DE585479C - Rahmen fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Rahmen fuer Kraftfahrzeuge

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DE585479C
DE585479C DEB159368D DEB0159368D DE585479C DE 585479 C DE585479 C DE 585479C DE B159368 D DEB159368 D DE B159368D DE B0159368 D DEB0159368 D DE B0159368D DE 585479 C DE585479 C DE 585479C
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DEB159368D
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Bayerische Motoren Werke AG
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Bayerische Motoren Werke AG
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Publication of DE585479C publication Critical patent/DE585479C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/06—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted of X-shaped or fork-shaped construction, i.e. having members which form an X or fork as the frame is seen in plan view

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrgestellrahmen für Kraftfahrzeuge mit zwei rohrförmigen Längs- und kastenförmigen Querträgern, die durch S.chweißung mit den Längsträgern verbunden skid. Bei der 'bisher bekannten Art der Schweißverbindung der Querträger liegt ein großer Nachteil darin, daß die Querträger, die die Längsträger eng umschließen, mit diesen längs des ganzen Umfanges ihrer Berührungsstelle durch Schweißnaht verbunden werden. Durch diese Befestigungsart ist die Möglichkeit gegeben, daß sich die Längsrohre infolge der starken Erhitzung beim Schweißen verziehen und ihre Festigkeit verringert wird.
Dieser Nachteil wird erfindungsgemäß dadurch behoben, daß die Querträger mit ihren Enden die Längsträger halb umgreifen und nur in der senkrechten Längsmittelebene der Längsträger diese berühren und dort mittels Schweißnaht befestigt sind. Die Längsträger werden auf diese Weise beim Schweißen nicht zu stark erhitzt und die Gefahr, daß sich die Rohre verziehen und in ihrer Festigkeit geschädigt werden, vermieden.
Eine der zahlreichen möglichen Ausführungsformen des Erfindungsgedankens ist als Beispiel auf der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigen:
Abb. ι den Rahmen von der Seite gesehen und
Abb. 2 den Rahmen von oben gesehen.
Abb. 3 veranschaulicht den Schnitt A-B der Abb. i.
Nach diesem Beispiel besteht der Fahrzeugrahmen aus den beiden rohrförmigen Längsträgern i, i', die sich von den Querschnitten 2, 2' nach rückwärts verjüngen, und den beiden kastenförmigen Querträgern 3, 3'. Am vorderen Ende des. .Rahmens sind die Längsträger durch einen dritten als Lagerbock für die vordere Querfeder ausgebildeten Querträger hindurchgeführt und an diesem befestigt. Die Verbindung der Querträger 3, 3' mit den Längsträgern zeigt Abb. 3, in der die beiden Linienschweißungen 5, 5' ersichtlich sind.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Rahmen für Kraftfahrzeuge mit zwei rohrförmigen Längs- und kastenförmigen Querträgern, dadurch gekennzeichnet, daß die Querträger (3, 3') mit ihren Enden die Längsträger (1, 1') halb umgreifen und nur in der senkrechten Längstnittelebene der Längsträger diese berühren und mit ihnen verschweißt sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEB159368D Rahmen fuer Kraftfahrzeuge Expired DE585479C (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1257024B (de) * 1954-06-21 1967-12-21 Budd Co Kraftwagen-Fahrgestellrahmen
DE4226500A1 (de) * 1992-08-11 1994-02-17 Daimler Benz Ag Anschlußknoten
DE19517919A1 (de) * 1995-05-16 1996-11-21 Bayerische Motoren Werke Ag Fahrzeugrahmen

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1257024B (de) * 1954-06-21 1967-12-21 Budd Co Kraftwagen-Fahrgestellrahmen
DE4226500A1 (de) * 1992-08-11 1994-02-17 Daimler Benz Ag Anschlußknoten
DE19517919A1 (de) * 1995-05-16 1996-11-21 Bayerische Motoren Werke Ag Fahrzeugrahmen

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