DE585390C - Vorrichtung zum Mischen von OEl und Brennstoff, insbesondere fuer mit Gemischoelung betriebene Fahrzeugmotoren - Google Patents
Vorrichtung zum Mischen von OEl und Brennstoff, insbesondere fuer mit Gemischoelung betriebene FahrzeugmotorenInfo
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- DE585390C DE585390C DEG81558D DEG0081558D DE585390C DE 585390 C DE585390 C DE 585390C DE G81558 D DEG81558 D DE G81558D DE G0081558 D DEG0081558 D DE G0081558D DE 585390 C DE585390 C DE 585390C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
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- Combustion & Propulsion (AREA)
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- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung
zum Mischen von Öl und Brennstoff, insbesondere für mit Gemischölung betriebene Fahrzeugmotoren, mit einem auf einer Welle
5- angeordnetem Rührwerk. Im allgemeinen wird der Brennstoff vor dem Eingießen in
den Brennstoffbehälter in einer Kanne mit dem Öl gemischt und diese Mischung eingefüllt.
Dieser Füllvorgang ist umständlich. Außerdem besteht immer die Möglichkeit, daß sich Brennstoff und Öl bei längerem
Stillstand des Fahrzeugs entmischen.
Das Mischen von Flüssigkeiten durch Rührwerke, die auf einer Welle angeordnet sind,
ist an sich bekannt. Die Rührwerke bewegen die Flüssigkeit, und durch diese Bewegung
erfolgt ein inniges Mischen.
Das Neue der Erfindung besteht darin, daß die handbedienbare und durch eine Dichtung
hindurchgeführte Welle in dem Brennstoffbehälter des Fahrzeugs in der Nähe
zweier benachbarter Seitenwände angeordnet ist und radial angeordnete Wirbelflächen mit
schraubenförmig abgebogenen Enden hat. Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes zeigt die Zeichnung, und zwar
Fig. ι die Draufsicht,
Fig. 2 eine Seitenansicht des Brennstoffbehälters mit Mischvorrichtung,
Fig. 3 den Drehknopf der Mischvorrichtung, Fig. 4 eine Wirbelfläche der Mischvorrichtung
von der Seite und
Fig. 5 eine Wirbelfläche der Mischvorrichtung von oben.
In dem Brennstoffbehälter α ist eine Welle b
angeordnet, an der die Wirbelflächen c radial angeordnet sind. Die Wirbelflächen c sind
an dem obersten und untersten Ende nach der entgegengesetzten Richtung schraub enförmig
umgebogen, so daß gleichsam ein Schraubenpropeller entsteht. Die Welle b wird mittels einer kleinen Kurbel oder eines
geränderten Knopfes d von Hand gedreht. Die Durchführung der Welle δ durch die Behälterwand
wird durch den Kegeln nach außen hin abgedichtet. Die Welle b ist derart im
Brennstbffbehältera angeordnet, daß die Wirbelflächen
c zwei benachbarte Seitenwände fast berühren. Durch Drehen der Welle b
werden Brennstoff und Öl im Brennstoffbehälter« nicht allein in Drehungen versetzt
(Richtung/, Fig. 1), sondern sie kreisen auch an den Wänden des Brennstoffbehälters a
(Richtungg, Fig. 1). Außerdem werden dabei
durch die abgebogenen Enden der Wirbelfiächen c Brennstoff und Öl in Richtung h
(Fig. 2) bewegt, so daß nicht allein eine waagerechte, sondern auch eine senkrechte
Wirbelung des Brennstoffes und Öls entsteht. Die Folge davon ist, daß der Brennstoff mit
dem Öl gut gemischt wird, da das schwere Öl in die Höhe getrieben wird und sich schnell
und sicher in dem Brennstoff verteilt.
Man ist hierdurch unabhängig von dem Vorhandenäein einer Mischvorrichtung an der
Tankstelle und kann das vom langen Stehen sich absondernde Öl kurz vor der Fahrt mit
dem Brennstoff kräftig mischen; man kann ferner nach Zugießen von reinem Brennstoff
zum Zweck der Verringerung des Ölgehaltes wieder schnell eine gleichmäßige Mischung
von Öl und Brennstoff erreichen. Das Mischen kann auch während der Fahrt vorgenommen
werden.
Bei der Anbringung der Welle b in der Mitte des Brennstoffbehälters α wird zwar
beim Drehen der Welle 6 die ganze Flüssigkeit in Bewegung geraten, die Durchmischung
wird aber sehr langsam und ungenügend erfolgen. Die Anbringung der Welle b an zwei
benachbarten Seitenwänden hat neben der starken Wirbelung auch den Vorteil, daß dem Einfüllstutzen, falls er in der Mitte des
Brennstoffbehälters α angebracht werden muß, nichts im Wege steht.
Claims (1)
- Patentanspruch:Vorrichtung zum Mischen von Öl und Brennstoff, insbesondere für mit Gemisch-Ölung betriebene Fahrzeugmotoren, mit einem auf einer WeUe angeordneten Rührwerk, dadurch gekennzeichnet, daß die handbedienbare und durch eine Dichtung hindurchgeführte Welle (b) in dem Brenn- 9f Stoffbehälter («) des Fahrzeugs in der Nähe zweier benachbarter Seitenwände angeordnet ist und radial angeordnete Wirbelflächen (c) mit schraubenförmig abgebogenen Enden hat.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG81558D DE585390C (de) | Vorrichtung zum Mischen von OEl und Brennstoff, insbesondere fuer mit Gemischoelung betriebene Fahrzeugmotoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG81558D DE585390C (de) | Vorrichtung zum Mischen von OEl und Brennstoff, insbesondere fuer mit Gemischoelung betriebene Fahrzeugmotoren |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE585390C true DE585390C (de) | 1933-10-10 |
Family
ID=7137363
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG81558D Expired DE585390C (de) | Vorrichtung zum Mischen von OEl und Brennstoff, insbesondere fuer mit Gemischoelung betriebene Fahrzeugmotoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE585390C (de) |
-
0
- DE DEG81558D patent/DE585390C/de not_active Expired
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