DE584129C - Faltboothaut - Google Patents
FaltboothautInfo
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- DE584129C DE584129C DEJ42913D DEJ0042913D DE584129C DE 584129 C DE584129 C DE 584129C DE J42913 D DEJ42913 D DE J42913D DE J0042913 D DEJ0042913 D DE J0042913D DE 584129 C DE584129 C DE 584129C
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- folding boat
- threads
- boat skin
- skin
- folding
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- Expired
Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B7/00—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
- B63B7/06—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Woven Fabrics (AREA)
Description
Eva Jung in Berlin Faltboothaut
Bei Faltboothäuten beliebiger Schichtenzahl wird stets eine Gewebeschicht besonders
stark ausgeführt. Sie hat die vorkommenden Zugspannungen, die zum Teil durch die Konstruktion
des Gerüstes, zum Teil durch die Belastung hervorgerufen werden, aufzunehmen. Diese Tragschicht wurde bislang aus
Leinen- oder Hanfsegeltuch in Leinwandbindung hergestellt, derart, daß zwei Kettenfäden
immer zusammen mit einem oder zwei Schußfäden abbinden.
Die Neuerung besteht darin, daß mehr als zwei, also mindestens drei — möglichst noch
mehr —, Schußfäden mit einem, höchstens zwei Kettenfäden abbinden. In letztem Falle
binden die .Kettenfäden selbst paarweise versetzt ab, wie aus der Zeichnung ersichtlich.
Als neu wird dabei nicht die Webart als solche, sondern die Verwendung derartiger
Gewebe als Tragschicht von Bootshäuten in Anspruch genommen.
Die Vorteile der Faltboothaut nach der Erfindung sind zusammengefaßt folgende:
Gewöhnlich wird im Ruhezustand eine Bootshaut nur in der Längs-, also Kettenrichtung,
gespannt. Diese Spannung ist bei modernen, freitragend konstruierten Gerüsten äußerst gering,
man kommt also mit Reißfestigkeiten der Kette unter 100 kg gut aus gegenüber den
bei normalen Geweben verlangten 200 kg. Die Schußfäden der Tragschicht werden gewöhnlich
nur beim Eindringen von Fremdkörpern und Aufschlitzen der Haut beansprucht. Während des Schlitzvorganges kommen bei
gewöhnlicher Leinwandbindung immer hochstens zwei Schußfäden zum Tragen, werden
also leicht durchgerissen. Bei der erfindungsgemäßen Faltboothaut kommen mindestens
drei Fäden zum Tragen, falls mehr Fäden zusammen abbinden, auch mehr, so weit das ♦<>
lockere Gewebe dies zuläßt. Man kann also die in der Zerreißmaschine festgestellte Zerreißfestigkeit
■ in Schußrichtung erheblich niedriger halten als bei Leinwandbindung, um dieselbe Schlitzfestigkeit zu erzielen, was
wieder einer Erleichterung und Verbilligung der Tragschicht gleichkommt.
Claims (2)
- Patentansprüche:ι. Faltboothaut, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragschicht aus einem Gewebe besteht, bei dem mindestens drei Schußfäden mit höchstens zwei. — und dann versetzt bindenden — Kettenfäden abbinden, wobei die Kettenfäden in der Längsrichtung des Bootes verlaufen.
- 2. Faltboothaut nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Kettenfäden eine geringere Zerreißfestigkeit haben als die Schußfäden.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEJ42913D DE584129C (de) | Faltboothaut |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEJ42913D DE584129C (de) | Faltboothaut |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE584129C true DE584129C (de) | 1933-09-14 |
Family
ID=7206151
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEJ42913D Expired DE584129C (de) | Faltboothaut |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE584129C (de) |
-
0
- DE DEJ42913D patent/DE584129C/de not_active Expired
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