DE582931C - Elektromagnetisches Getriebe - Google Patents
Elektromagnetisches GetriebeInfo
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- DE582931C DE582931C DER85033D DER0085033D DE582931C DE 582931 C DE582931 C DE 582931C DE R85033 D DER85033 D DE R85033D DE R0085033 D DER0085033 D DE R0085033D DE 582931 C DE582931 C DE 582931C
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K33/00—Motors with reciprocating, oscillating or vibrating magnet, armature or coil system
- H02K33/16—Motors with reciprocating, oscillating or vibrating magnet, armature or coil system with polarised armatures moving in alternate directions by reversal or energisation of a single coil system
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Description
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein elektromagnetisches Getriebe, bei dem in
bekannter Art durch Zusammenwirken eines durch Wechselstrom erzeugten und eines permanent
magnetischen Feldes ein Schwingungsfeld erzeugt wird, in dem ein Anker in zum Wechselstrom synchrone Schwingungen
versetzt wird, die sodann mittels Klinke und Sperrad ο. dgl. in rotierende Bewegung
umgewandelt werden.
Die bis jetzt bekanntgewordenen Getriebe dieser Art weisen aber den Nachteil auf, daß
der Anker nur unter Zuhilfenahme einer Feder in frequenzabhängige Schwingungen versetzt
werden kann. Diese Feder muß aber auf Ankergewicht und Periodenzahl abgestimmt werden, was zeitraubend ist und nur
durch geübtes Personal geschehen kann, also kostspielig ist.
Dieser Nachteil soll durch die vorliegende Erfindung behoben werden, und zwar liegt
das Neue derselben darin, daß zwischen den Polen eines oder mehrerer permanenter Magnete
und denjenigen eines weichen, ruhenden Eisenkernes, der eine durch Wechselstrom gespeiste Spule enthält, ein drehbarer
Anker angeordnet ist, der den Eisenkern umfaßt, und zwar derart, daß dieser synchron
mit der Frequenz des Wechselstromes um die Mittelebene des Magnetsystems schwingt und
zugleich durch das pulsierende Wechselfeld des Elektromagneten am Ausschwingen in eine
Endlage und Verharren in derselben verhindert wird. Die Anordnung einer Feder, wie
sie bei den bekanntgewordenen Getrieben dieser Art erforderlich war, entfällt somit.
Auf beiliegender Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes
schematisch dargestellt. Es zeigt
Abb. ι die Vorderansicht des ersten Ausführungsbeispieles,
Abb. 2 die Seitenansicht dazu,
Abb. 3 die Vorderansicht des zweiten Ausführungsbeispieles,
Abb. 4 die Seitenansicht dazu.
In den Abb. 1 und 2 stellen N1, S1 N2 und
S2 die Pole eines durch feststehende Magnete M gebildeten permanentmagnetischen
Feldes dar. A ist der mit der Achse α in Lagern L drehbare, U-förmige Eisenanker.
W zeigt die Wicklung mit Eisenkern K des Elektromagneten, der in etwelcher Entfernung
vom Anker A zwischen die Schenkel desselben eingeschoben und mit (nicht gezeichneten)
Mitteln auf einer (nur in Abb. 2 dargestellten) Grundplatte G befestigt ist.
Wird nun die Spule vom Wechselstrom durchflossen, so ist im angenommenen Moment
z. B. der obere Pol des Kernes K Südpol, der untere Nordpol. Die austretenden
Kraftlinien polarisieren den Ankert in umgekehrtem
Sinne, also Nordpol oben, Südpol unten, wodurch eine Drehbewegung im Sinne des Uhrzeigers veranlaßt wird. Zugleich hat
der Elektromagnetkern K der Wicklung W das Bestreben, den Anker in der gezeichneten
Mittellage festzuhalten und setzt den auf den polarisierten Ankert im Sinne einer Dreh-
bewegung einwirkenden Kräften der permanenten Magnete M einen mit zunehmender
Entfernung des Ankers A aus der Mittellage größer werdenden Widerstand entgegen, der
den Anker A am zu weiten Ausschwingen verhindert. Fließt im nächsten Moment, d. h.
bei Wechsel der Polarität des Stromes, dieser in umgekehrter Richtung durch die Wicklung
W1 so wird der Anker A in Richtung
to der Uhrzeigerbewegung ausschlagen, und zwar unterstützen sich bei dieser Bewegung
die Pole der permanenten Magnete und diejenigen des Elektromagneten bis zur Mittellage
des Ankerst, worauf der Elektromagnet wiederum als elektrische Bremse wirkt, also
die Funktion ausübt, die bei den bis jetzt bekanntgewordenen Konstruktionen die Feder
erfüllt. Das Spiel wiederholt sich nun mit jedem Wechsel der Stromrichtung; der Anker^i
schwingt also synchron zur Frequenz des Wechselstromes, ■ bis der Strom abgeschaltet
ist und der Ankert in irgendeiner
Stellung stehenbleibt.
Die Abb. 3 und 4 stellen eine bei besonderen räumlichen Verhältnissen erwünschte
Ausführungsform dar, die nach denselben Prinzipien wie die Ausführung nach den Abb. I und 2 gebaut ist, wobei aber die
Achse A parallel mit dem Kern K verläuft. Bei beiden Ausführungen ist dafür Sorge
getragen, daß sich der Ankert in Ruhestellung
nicht aus dem Bereich des Schwingungsfeldes entfernt.
In Abb. ι ist durch strichpunktierte Linien gezeigt, wie durch Versetzen der Pole der
permanenten Magnete If in bezug auf die Achse des Elektromagneten eine größere
Kraft des Betriebes in der Arbeitsrichtung erzielt werden kann, da die Pole des Kernes
K und Pol S1 und Nz keine oder nur geringe
zeitliche Verschiebung ihrer maximalen Einwirkung auf den Ankert aufweisen.
Die Anordnung der Magnete könnte auch derart sein, daß der permanente Magnet die
Doppelwirkung des Polarisierens und Festhaltens des Ankers ausübt, während die Verschiebung
des Ankers elektromagnetisch erfolgt.
Claims (2)
- Patentansprüche:i. Elektromagnetisches Getriebe, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Polen eines oder mehrerer permanenter Magnete und eines durch Wechselstrom magnetisierten, ruhenden Eisenkernes ein beweglicher, diesen Eisenkern umfassender Anker derart angeordnet ist, daß er sychron mit der Frequenz des Wechselstromes um die Mittelebene des Magnetsystems schwingt und zugleich durch das pulsierende Wechselfeld des Elektromagneten am Ausschwingen in eine Endlage Und Verharren in derselben verhindert wird.
- 2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Pole der permanenten Magnete in bezug auf die Achse des durch Wechselstrom erregten Elektromagneten einseitig versetzt angeordnet sind.Hierzu r Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER85033D DE582931C (de) | 1932-05-31 | 1932-05-31 | Elektromagnetisches Getriebe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER85033D DE582931C (de) | 1932-05-31 | 1932-05-31 | Elektromagnetisches Getriebe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE582931C true DE582931C (de) | 1933-08-25 |
Family
ID=7417261
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER85033D Expired DE582931C (de) | 1932-05-31 | 1932-05-31 | Elektromagnetisches Getriebe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE582931C (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1123034B (de) * | 1956-01-12 | 1962-02-01 | Faller Geb | Wechselstrom-Kleinstmotor, insbesondere fuer Spielzeugantrieb |
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DE1292749B (de) * | 1963-04-26 | 1969-04-17 | Sauer Hans | Magnetsystem fuer elektromagnetische Schalteinrichtungen |
DE1298613B (de) * | 1962-05-17 | 1969-07-03 | Lueloff Reuben T | Elektromotor |
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-
1932
- 1932-05-31 DE DER85033D patent/DE582931C/de not_active Expired
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