DE582554C - Auf dem Gleis fahrbare Schwellenverschiebevorrichtung fuer mehrschienige Baggergleise - Google Patents

Auf dem Gleis fahrbare Schwellenverschiebevorrichtung fuer mehrschienige Baggergleise

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DE582554C
DE582554C DEH130690D DEH0130690D DE582554C DE 582554 C DE582554 C DE 582554C DE H130690 D DEH130690 D DE H130690D DE H0130690 D DEH0130690 D DE H0130690D DE 582554 C DE582554 C DE 582554C
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/06—Transporting, laying, removing or renewing sleepers
    • E01B29/09—Transporting, laying, removing or renewing sleepers under, or from under, installed rails
    • E01B29/13—Transporting, laying, removing or renewing sleepers under, or from under, installed rails for moving sleepers in a direction parallel to the rails, e.g. for spacing or aligning them

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

  • Auf dem Gleis fahrbare Schwellenverschiebevorrichtung für mehrschienige Baggergleise ' Die Erfindung betrifft eine auf dem Gleis fahrbare, in Fahrgleismitte angreifende Schwellenverschiebevorrichtung für mehrschienige Baggergleise. Sie bezweckt, eine einfache, von Hand zu betätigende Vorrichtung zum Verschieben schräg liegender Schwellen von mehrschienigen Baggergleisen zu schaffen, die entweder auf dem Gestell einer Gleisrückmaschine oder auf einem besonderen Fahrgestell angebracht werden kann.
  • Gegenüber den bekannten, von Hand zu betätigenden Schwellenverschiebevorrichtungen bestehen die wesentlichen Merkmale des Erfindungsgegenstandes darin, daß,ein mit unteren Gleitrollen versehener und in Führungen des Maschinengestells senkrecht verschiebbarer Rückkörper durch einen Lenker mit einem zweiarmigen gewichtsbelasteten Handhebel verbunden ist.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Die Abb. i zeigt eine Seitenansicht, Abb. 2 eine Draufsicht und Abb. 3 einen Querschnitt der Schwellenverschiebevorrichtung.
  • An dem Maschinengestell a sind Führungen h angebracht, in denen der in Fahrgleismitte an den Schwellen angreifende Rückkörper b senkrecht verschiebbar ist. Der Rückkörper b ist an seinem oberen Ende durch einen Lenker g mit dem einen Arm eines zweiarmigen Handhebels c verbunden, der in einer am Maschinengestell a befestigten Stütze f gelagert ist. Der freie Arm des Handhebels c ist mit einem Ausgleichgewicht versehen, das das Anheben des Rückkörpers b erleichtert und das bewirkt, daß der Rückkörper b bei zu großer Schubkraft des Maschinengestells a selbsttätig nach oben verschoben wird. Am unteren Ende des Rückkörpers b sind zwei Rollen d drehbar gelagert, die ein leichtes und sanftes Anheben des Rückkörpers b gewährleisten.
  • Zum Verschieben von schräg liegenden Schwellen wird das Fahrgleis in bekannter Weise durch eine aus einem Windwerk und Hubrollen bestehende Hebevorrichtung angehoben, und dann wird die Verschiebevorrichtung vorwärts bewegt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCFI: Auf dem Gleis fahrbare, in Fahrgleismitte angreifende Schwellenverschiebevorrichtung für mehrschienige Baggergleise, gekennzeichnet durch einen mit unteren Gleitrollen (d) versehenen, in Führung (h) des Maschinengestells (a) senkrecht verschiebbaren Rückkörper (b), der durch einen Lenker mit einem zweiarmigen gewichtsbelasteten Handhebel (c) verbunden ist.
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