DE498365C

DE498365C - Gleishebebock mit einem an der Mutter der Hubspindel schwenkbaren Doppelhubhebel, andem ein Ausloesehebel angreift

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Publication number: DE498365C
Application number: DEB139321D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1930-05-31

Description

Gleishebebock mit einem an der Mutter der Hubspindel schwenkbaren Doppelhubhebel, an dem ein Auslösehebel angreift Es sind bereits Gleishebeböcke mit einem an der Mutter der Hubspindel schwenkbaren Doppelhubhebel, an dem ein Auslösehebel angreift, bekannt. Diese sind aber nicht profilfrei und nicht so eingerichtet, daß sie beim Befahren des Gleises durch eine sichere Schnellsenkung in denselben ohne Gefahr stehenbleiben können, auch können sie nicht nach Erledigung der Stopfarbeiten schnell gesenkt und. leicht unter den: Schienen hinweggezogen werden.
Diese Mängel werden dadurch vermieden, daß der Auslösehebel, an dem der mit der Spindelmutter lose verbundene Doppelhubhebel mittels Bolzens angelenkt ist, der in. seitlichen Bogenführungen eines Kastengestelles gleitet, dessen Deckel eine nach oben gerichtete Abschrägung aufweist, an der sich das eine Rolle tragende abgeschrägte obere Ende des zwischen das Kastengestell ragenden Ansatzes des Auslösehebels führt.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Gleishebers.
Abb. r zeigt die Seitenansicht, Abb. z zeigt die Stirnansicht und Abb. 3 die Draufsicht.
Der Auslösehebell, an dem der mit der Spindelmutter b lose verbundene Doppelhubhebelg mittels Bolzens k angelenkt ist, gleitet in seitlichen Bogenführungen e eines Kastengestelles h. Der Deckel hl- des Kastengestelles lt weist eine nach oben gerichtete Abschrägung h2 auf. An dieser Abschrägung h2 führt sich das eine Rolle in tragende abgeschrägte obere Ende des zwischen das) Kastengestell h ragenden Ansatzes h des Auslösehebels f.
Das Heben des Gleises mit diesem Gleishebebock geschieht folgendermaßen: Der Gleishebebock wird unter die Schiene geschoben; hiernach wird mittels eines Schlüssels die Spindel a gedreht, wobei sich die Mutter b auf der Spindel a in die Höhe bewegt; dadurch wird der Doppelhubhebelg, welcher auf denn Zapfen d der Mutter b lose aufliegt; auf die beabsichtigte Gleishöhe gehoben. Vor dem Durchfahren eines Zuges wird der Haltestift i entfernt. Dadurch, daß der Deckel h1 des Kastengestelles h bei h2 und der Auslösungshebell oben abgeschrägt sind, kann die Rolle na leicht abrollen. Durch einen kleinen Handdruck gegen das obere Ende h des Auslösurngshebels l wird der Auslösungshebel l ausgelöst, wodurch der Doppelhubhebel g, welcher mit dem Bolzen k verbunden ist, in dem Schlitze e des Kastengestelles h in die Höhe-schnellt und bei s sich senkt, so daß der Zug sodann ohne Gefahr über den Gleishebebock fahren kann; auch kann, wenn die Stopfarbeiten fertig sind, durch das schnelle Senken des Doppelhubhebels g der Gleishebebock leicht und schnell unter dem Gleise beseitigt werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Gleishebebock mit einem an der Mutter der Hubspindel schwenkbaren Doppelhubhebel, an dem ein Auslösehebel angreift, dadurch gekennzeichnet, daß der Auslösehebel (l), än dem der mit der Spindelmutter (b) lose verbundene Doppelhubhebel (g) mittels Bolzens (k) angelenkt ist, der in seitlichen Bogenführungen (e) eines Kastengestelles (h) gleitet, dessen Deckel (hl) eine nach oben gerichtete Abschrägung (h=) aufweist, an der sich das eine Rolle (m) tragende abgeschrägte obere En-de des zwischen das Kastengestell (h) ragenden Ansatzes (h) des Auslösehebels (l) führt.