DE577991C - Sicherheitsventil einer hydraulischen Bremsvorrichtung fuer Kraftwagen - Google Patents

Sicherheitsventil einer hydraulischen Bremsvorrichtung fuer Kraftwagen

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DE577991C
DE577991C DES102820D DES0102820D DE577991C DE 577991 C DE577991 C DE 577991C DE S102820 D DES102820 D DE S102820D DE S0102820 D DES0102820 D DE S0102820D DE 577991 C DE577991 C DE 577991C
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Germany
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DES102820D
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ERICH SETTEKORN
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/12Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulische Bremsvorrichtung für Kraftwagen, bei welcher ein Speicherbehälter für das Druckmittel mit einseitig federbelästetem Druckkolben und ein von der Stellung des Druckkolbens abhängiges Sicherheitsventil vorgesehen ist.
Gemäß der Erfindung ist das Saugventil in der als Saugkammer der Pumpe dienenden Federkammer des Speicherbehälters derart ausgebildet, daß der Ventilabschlußkörper an der Innenwandung in den Innenraum der Federkammer hineinragt. Bei Erreichung des zulässigen Höchstdruckes im Speicherbehälter wird von der Oberkante des Druckkolbens das Saugventil geöffnet und die Saugleitung mit der Federkammer verbunden, wodurch die Förderwirkung der Pumpe ausgeschaltet wird. Durch die Einfachheit der konstruktiven Ausbildung some der Wirkungsweise der Einrichtung sind die Herstellungs- und Unterhaltungskosten verringert und ist die Betriebssicherheit der Einrichtung erhöht.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt
Abb. ι die Bremseinrichtung in schematischer Darstellung,
Abb. 2 den Speicherbehälter im Längsschnitt.
In dem Speicherbehälter 1, der an geeigneter Stelle des Kraftwagenrahmens gelagert ist, ist der Kolben 2 fliegend angeordnet. Derselbe teilt den Druckzylinder 1 in zwei Kammern 3, 4. Die beiden Kammern 3, 4 sind durch eine Umführungsleitung 5 verbunden. In der Leitung sind Rückschlagventile 6 und 7 angeordnet, und zwar dient das Ventil 6 als Saugventil einer Pumpe 10, die durch die Leitung 9 4.0 mit der Umleitung 5 verbunden ist. Das Ventil 6 ist an der Kammer 3 angeordnet, in der eine Druckfeder 8 gelagert ist, die gegen den Kolben 2 wirkt. Der Abschlußkörper des Saugventils 6 ragt an der Innenwandung in das Innere der Federkammer 3 hinein, die als .
Saugkammer des Speicherbehälters 1 dient. Das Ventil 7 ist als Druckventil der Pumpe an der Druckflüssigkeitskammer 4 des Speicherbehälters ι angeordnet. Die Pumpe 10 ist zweckmäßig als eine durch einen Nocken 11 bewegte Kolbenpumpe ausgebildet. Der Nokken 11 kann auf einer geeigneten Triebwelle, zweckmäßig Motorwelle, angeordnet sein. Die Spannung der Druckfeder 8 kann mittels einer Gewindespindel 12 geregelt werden.
Die von der Druckflüssigkeitskammer 4 des Speicherbehälters 1 abgehende Rohrleitung 14 führt zu einem an den Bremsbedienungshebel 18 angeschlossenen Regelventil der Bremszylinderleitung 21, desgleichen die von der Federkammer 3 des Behälters I abgehende Leitung 13. In der oberen Endlage wird der Verschlußkörper des Saugventils 6 durch den Kolben 2 vom Ventilsitz abgehoben und dadurch die Saugleitung der Pumpe 10 mit der Federkammer 3 verbunden, so daß die Förderwirkung der Pumpe 10 ausgeschaltet ist und dieselbe nur ein Hinundherfluten der Flüssigkeit im Rohr 5 bewirkt.

Claims (1)

  1. Patentanspruch :
    Sicherheitsventil einer hydraulischen Bremsvorrichtung für Kraftwagen, bei welcher ein Speicherbehälter für das Druckmittel mit einseitig federbelasteten Druckkolben und ein. von der Stellung des Druckkolbens abhängiges Sicherheitsventil vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Saugventil (6) in der als Saugkammer der Pumpe (10) dienenden Federkammer (3) des Speicherbehälters (1) derart ausgebildet ist, daß der Ventilabschlußkörper an der Innenwandung in den Innenraum der Federkammer (3) hineinragt, und bei Erreichen des zulässigen Höchstdruckes im Speicherbehälter von der Oberkante des Druckkolbens (2) geöffnet, die Saugleitung (5) mit der Federkammer (3) verbunden und eine Förderwirkung der Pumpe ausgeschaltet wird.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
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