DE577492C - Elastisches Zahnrad - Google Patents

Elastisches Zahnrad

Info

Publication number
DE577492C
DE577492C DER84912D DER0084912D DE577492C DE 577492 C DE577492 C DE 577492C DE R84912 D DER84912 D DE R84912D DE R0084912 D DER0084912 D DE R0084912D DE 577492 C DE577492 C DE 577492C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spring
elastic gear
wheel hub
helical
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DER84912D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ramesohl und Schmidt A G
Original Assignee
Ramesohl und Schmidt A G
Publication date
Priority to DER84912D priority Critical patent/DE577492C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE577492C publication Critical patent/DE577492C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D47/00—Systems of clutches, or clutches and couplings, comprising devices of types grouped under at least two of the following sets of groups: F16D1/00 - F16D9/00, F16D11/00 - F16D23/00, F16D25/00 - F16D29/00, F16D31/00 - F16D39/00, F16D41/00 - F16D45/00
    • F16D47/02—Systems of clutches, or clutches and couplings, comprising devices of types grouped under at least two of the following sets of groups: F16D1/00 - F16D9/00, F16D11/00 - F16D23/00, F16D25/00 - F16D29/00, F16D31/00 - F16D39/00, F16D41/00 - F16D45/00 of which at least one is a coupling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Description

Die Separatorentrommeln haben mit ihrer Masse und ihrer hohen Geschwindigkeit während des Laufes eine große kinetische Energie und dementsprechend auch einen großen Gleichförmigkeitsgrad. Dieser äußert sich bei ungleichförmigen Antriebsverhältnissen dadurch, daß die Trommel zeitweilig voreilt und das Getriebezahnrad den Eingriff wechselt, derart, daß dasselbe zeitweilig treibt und to zeitweilig getrieben wird. Hiermit sind unangenehme Geräusche verbunden, die Zähne sind einem größeren Verschleiß unterworfen, und die Trommel ist gezwungen, diesen manchmal rhythmisch aufeinanderfolgenden Geschwindigkeitsänderungen zögernd zu folgen. Es ist bekannt, das Getrieberad federnd mit der Welle zu befestigen, um den ungleichförmigen Lauf auszugleichen. Die hohe Energie der Trommel bedingt auch einen go Freilauf des Antriebsrades, damit beim Ausbleiben der Antriebskraft die Trommel weiterlaufen kann.
Nach der Erfindung sind beide Bedingungen in einer leinfachen Form vereinigt. Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt. Das die senkrechte Trommelspindel ι tragende Schraubenrad 2 ist zu beiden Seiten bei 3 und 4 auf der Antriebswelle S drehbar gelagert. Zwischen den beiden Lagerstellen 3 und 4 ist in der Bohrung des Schraubenrades 2 eine Schraubenfeder 6 eingesetzt, die mit dem umgebogenen Ende 7 ■ in der Radnabe 3 gehalten wird, während sie sich, am anderen Ende gegen eine Widerlage 8 des mit der Welle 5 verbundenen, die Lagerstelle 4 tragenden Stellringes 9 stützt. Die Welle S wird in Pfeilrichtung angetrieben, und die Kraftübertragung geschieht durch Auseinanderrollen der Feder vom Stützpunkt 8 des mit der Welle 5 verbundenen Stellringes 9 zum Stützpunkt 7 der Radnabe. Damit die Feder 6 nicht überlastet werden kann, ist sie durch, einen zugepaßten Zwischenraum 10 zwischen äußerem Feder durchmess er und innerer Nabenbohrung begrenzt.
Die Schraubenform der Feder gestattet einen Freilauf der Welle 5, wobei das Federende 11 stirnseitig rückwärts über die Widerlage 8 hinweggleitet.

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Elastisches Zahnrad für Separatoren, wobei die Federwirkung durch die tangentiale Kraft einer Schraubenfeder bewirkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die axiale Federwirkung der Schraubenfeder zur Betätigung einer Freilaufklinke benutzt wird.
2. Elastisches Zahnrad nach Anspruch 1, ■dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenfeder innerhalb der zu beiden Seiten (3 und 4) der Feder gelagerten Radnabe eingebaut ist, wobei das eine Ende (11) der Feder sich tangential gegen die Antriebswelle, das andere Ende (7) gegen die Radnabe stützt.
3. Elastisches Zahnrad für Separatoren nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufrollung der Feder durch die zugepaßte Nabenbohrung (10) eine Begrenzung findet.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DER84912D Elastisches Zahnrad Expired DE577492C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DER84912D DE577492C (de) Elastisches Zahnrad

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DER84912D DE577492C (de) Elastisches Zahnrad

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE577492C true DE577492C (de) 1933-05-31

Family

ID=7417240

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DER84912D Expired DE577492C (de) Elastisches Zahnrad

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE577492C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3334562A1 (de) * 1983-09-23 1985-04-04 Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München Vorrichtung zum daempfen von drehschwingungen in einem zahnradtrieb, insbesondere zwischen der kurbelwelle und einer abtriebswelle von brennkraftmaschinen
DE3337852A1 (de) * 1983-09-22 1985-04-11 Sodeco-Saia AG, Murten Kleingetriebe mit laermdaempfung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3337852A1 (de) * 1983-09-22 1985-04-11 Sodeco-Saia AG, Murten Kleingetriebe mit laermdaempfung
DE3334562A1 (de) * 1983-09-23 1985-04-04 Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München Vorrichtung zum daempfen von drehschwingungen in einem zahnradtrieb, insbesondere zwischen der kurbelwelle und einer abtriebswelle von brennkraftmaschinen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE588245C (de) Schwingungsdaempfer
DE577492C (de) Elastisches Zahnrad
DE429536C (de) Durch Reibung wirkende Daempfungseinrichtung fuer Kupplungen mit federnden Zwischengliedern, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE1575977C3 (de) Elastische Kupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE728655C (de) Elektrorolle von Rollgaengen, insbesondere von Walzwerksrollgaengen
DE821307C (de) Stufenlos regelbares Getriebe mit zwei einander gegenueberliegenden Kegelscheibenpaaren und zwischen ihnen laufender Keilgliederkette, insbesondere zum Antrieb von Wickelvorrichtungen u. dgl.
DE527650C (de) Anlassvorrichtung fuer Fahrzeugmotoren
DE1460879A1 (de) Automatische Kupplung fuer eine Wasch- und Schleudermaschine
DE513390C (de) Reibraedergetriebe
DE680413C (de) Fliehkraftkupplung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE909428C (de) Rutschkupplung fuer Foerderbandantriebe
DE579385C (de) Selbsttaetige Kupplung
DE706085C (de) Selbsttaetige Schaltvorrichtung fuer Wechselgetriebe von Kraftraedern
CH168508A (de) Elastisch mit seiner Betriebswelle gekuppeltes Zahnrad für Separatoren.
DE167061C (de)
DE659057C (de) Scheibenkupplung fuer Kraftfahrzeuge
DE522928C (de) Umlaufraedergetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE584083C (de) Selbsttaetiges Wechselgetriebe
DE566601C (de) Drahtstreckvorrichtung mit umlaufenden Huelsen
DE634574C (de) Selbsttaetig sich einstellendes Umlaufraedergetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE732160C (de) Selbsttaetig schaltendes Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE451703C (de) Umlaufraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE719684C (de) Stufenloses Riemengetriebe
AT142144B (de) Umlaufräder-Reibradwechselgetriebe.
AT227489B (de) Kupplung