DE574202C - Vulkanisiervorrichtung zum Verbinden der Stosskanten an Gummitransportbaendern - Google Patents

Description

• Vulkanisiervorrichtung zum Verbinden der Stoßkanten an Gummitransportbändern Die Erfindung bezieht sich auf Vulkanisiervorrichtungen mit quer zur Bandkante verstellbaren Anpreßmitteln.
• Derartige Vulkanisiervorrichtungen sind bereits bekannt und bestehen allgemein aus einer Kombination von elektrisch beheizten Metallplatten nebst einer das Transportband überbrückenden Vorrichtung zur Aufnahme der verstellbar gelagerten Druckspindeln zum Anpressen der Heizplatten an das Gummiband.
• Die zur Verwendung kommenden Heizplatten sind in bekannter Weise mit elektrischen Widerständen ausgestattet, deren Enden an die auf der Außenseite der Heizplatte befindlichen Schraubanschlüsse oder Steckdosen leerangeführt werden. Die Vulkanisation größerer Bandflächen, wie z. B. Stoßstellen, in einem Arbeitsprozeß soll mangels einer Verbindungsmöglichkeit der Heizplatten untereinander bei den bekannten Ausführungen nicht möglich sein.
• Neuere Konstruktionen versuchen diesen Mangel durch Unterteilung des Heizplattensystems in Einzelplatten, die an den Kanten mit treppenförmigen Absätzen übereinandergreifen und verschraubt werden, zu beseitigen. Diese Verbindungen erfordern jedoch sorgfältige Behandlung und sind infolge ihrer Ausbildung äußerst empfindlich gegen Schmutz, Stöße und Beschädigungen, wodurch ein schneller, einwandfreier Zusammenbau unter Umständen in Frage gestellt ist und die eintretenden Störungen den zu erzielenden Fortschritt ernstlich in Frage stellen.
• Um zu vermeiden, daß beim Vulkanisieren der Bandfläche das überflüssige Material nach den Bandkanten zu abfließt und dort festbackt, sind verschiedene Vorrichtungen in Vorschlag gebracht, welche diesen Übelstand beseitigen und gleichzeitig eine saubere Vulkanisation der Bandkante bezwecken sollen. Die hierfür bekanntgewordenen Vorrichtungen haben entweder beheizte oder unbeheizte Kantenleisten, die durch besondere Hilfsmittel fest gegen die Bandkante gepreßt werden. Eine Ausführungsform dieser Kantenleisten dient in Verbindung mit einer Gegenleiste und einer Planheizplatte als Unterlage zur Vulkanisation der profilierten Kanten eines Förderbandes.
• Die unbeheizten Kantenleisten jedoch, welche durch Haltewinkel an einer Planheizplatte befestigt werden und nur durch mechanischen Druck auf die Bandkante einwirken, sollen nicht geeignet sein, eine saubere und dichte Vulkanisation der Bandkante herbeizuführen, weshalb dieselben nur für ziemlich schwache Gummibänder angewendet werden können. .
• Bezüglich der Ausbildung der bekanntgewordenen Spannvorrichtungen zum Anpressen der Heizplatten gegen das Band entbehren gewisse Vorrichtungen dieser Art jeglicher Stabilität und universellen Anwendungsmöglichkeit, da dieselben in engster Anlehnung an die vorhandene Stützkonstruktion des Förderbandes ausgebildet wurden. Neuere Vorrichtungen dieser Art, welche aus Profileisen hergestellt sind, haben wiederum den Nachteil, daß sie mit fest eingebauten Druckspindeln ausgestattet sind, während die vorgenannten Ausführungsformen verstellbar gelagerte Druckspindeln haben, aber mangels genügender Stabilität nicht voll ausgenutzt werden können. Beiden Systemen gemeinsam ist die Anwendung der Druckspindeln, die aber ein gleichmäßiges Anpressen und damit gleichdichtes Vulkanisat nicht ermöglichen, insbesondere wenn mit mehreren. Einzelplatten eine größere Fläche zu vulkanisieren ist. Eine sichtbare Regulierbarkeit des Anpressungsdruckes ist hier nicht möglich, da besondere hierfür geeignete Druckübertragungsmittel bei den bisher gebräuchlichen Druckspindeln fehlen.
• All diese Mängel sollen durch die neue. Vulkanisiereinrichtung gemäß der Erfindung beseitigt werden.
• Nachstehend ist eine beispielsweise Ausführung gemäß der Erfindung beschrieben und in den Zeichnungen dargestellt. Es zeigen Abb. i die Vulkanisiervorrichtung in schaubildlicher Darstellung, Abb. 2 die heizbare Kantenleiste innerhalb der Gesamtvorrichtung, Abb. 3 die verstellbare Exzenterhebelspannv orrichtung in teilweiser Darstellung, Abb. 4 einen Querschnitt durch die Exzenterliebelspannvorrichtung, Abb. 5 zwei durch eine eingeschobene Verbindungsleiste lückenlos zusammengeschlossene Heizplatten in nur teilweiser Darstellung (feil 21' und Teil 2C zeigen zwei verschiedene Ausführungsformen von Verbindungsleisten in teilweiser Darstellung), Abb. 6 ein Kombinationsbeispiel mehrerer zusammengesetzter Heizplatten und Kantenheizleisten von oben gesehen.
• Um die Stoßstelle i des Gummitransportbandes 2 zu vulkanisieren, werden auf beiden Seiten desselben die Heizplatten 3, 4 aufgelegt und mit Profileisentraversen 5, 6 bzw. durch Zusammenziehen derselben mittels der Verbindungsschrauben 7 in innige Berührung mit dem dazwischenliegenden Gummiband gebracht. Die Quertraversen 5, 6 sind von entsprechender Länge, so daß zu beiden Seiten des Bandes zwischen dem überragenden Teil der oberen und unteren Heizplatte einerseits und den Verbindungsschrauben 7 andrerseits eine für sich besonders geheizte Kantenheizleiste g eingeschoben werden kann. Dieselbe trägt an einem der beiden Schmalseiten eine gekapselte Steckdose io zwecks Anschluß der Heizstromzuleitung. Um die Kantenheizleiste g dicht an die Bandkante il anpressen zu können, ist eine Kantendrucktraverse 12 vorgesehen, welche in dem Schaft der Verbindungsschrauben 7 der Quertraversen 5, 6 geführt und durch die Schraube 13 festgestellt werden. Die Traverse 12 selbst trägt eine Anzahl Stellschrauben 14, welche den Anpressungsdruck der Kantenheizleiste gegen die Bandkante . zu regulieren haben.
• Die oberen Quertraversen 6 haben statt der üblichen Druckspindeln besondere Exzenterhebelspannvorrichtungen. Dieselben bestehen jeweils aus zwei Gleitbacken 15, die mit einem Bolzen 17 starr verbunden sind, auf welchem der Spannhebel 16 gelagert ist.
• Infolge der vorhandenen Exzentrizität zwischen dem Mittelpunkt des an dem einen Ende des Spannhebels befindlichen kreisförmigen Hebelansatzes und dem wirklichen Hebeldrehpunkt übt der Spannhebel 16 beim Umlegen oder bei fortschreitender Drehbewegung einen stetig zunehmenden Anpressungsdruck auf die unter der Quertraverse 6 befindlichen Heizplatten aus. Die jeweilige Stellung oder Neigung des Spannhebels kann als Maßstab für die Intensität des jeweils herrschenden Anpressungsdruckes angesehen werden.
• Die Gleitbacken 15 sind so ausgebildet, daß der von dem Exzenter spannhebe116 ausgeübte Gegendruck durch seitliche Ansätze i8 von je einer Führungsleiste i9 aufgenommen wird, die mit den Profileisenschienen 6 verschraubt oder vernietet sind. Ein nach außen gerichteter, die Profileisenschienen überragender Flansch 2o der Gleitbacken 15 trägt die gesamte Spannvorrichtung frei verschiebbar innerhalb der Quertraversen 6, so daß dieselben an jeder beliebigen Stelle quer zum Förderband angesetzt werden können.
• Die Verbindungsschrauben 7 der Quertraversen sind keine Spann- oder Druckschrauben im Sinne ähnlicher bekannter Vorrichtungen, bei welchen die oberen Quertraversen mit fest eingebauten Druckspindeln versehen sind.
• Die Wirkung der Verbindungsschrauben 7 gemäß der Erfindung beschränkt sich lediglich auf die Sicherstellung einer gewissen Stabilität der für den Vulkanisationsprozeß fertig zusammengestellten Vulkanisiervorrichtung, wodurch erst die individuelle Anordnung der ExzenterhebelLspannvorrichtungen ermöglicht wird.
• Zwecks Vulkanisation größerer Bandflächen sind die Heizplatten nach vorliegender Erfindung zum Zusammensetzen.eingerichtet und haben dieselben entgegen den bekannten Ausführungen stumpf aneinanderstoßendeKanten mit besonders abgedichteten und ausgesparten Nuten, in die entsprechend ausgebildete Verbindungsleisten 21' oder 21" eingeschoben werden können, wodurch eine lückenlose Verbindung der miteinander zu verbindenden Heizplatten entsteht, die dann gegen Stöße und Verschmutzungen unempfindlich sind.
• Die stumpfe Ausbildung der Heizplattenkanten wurde dadurch ermöglicht, daß die Kantendichtungsleisten 22 als Flachleisten ausgebildet sind, die in einem gewissen Abstand vom Rande der Heizplatte sowohl in den oberen als auch in den unteren Teil derselben eingelassen sind und mit besonderen kleinen Schrauben 23 aus Sicherheitsgründen mit dem unteren stärkeren Teil der Heizplatte, welcher auf dem Bande aufliegt, verschraubt werden.
• Die sonst übliche Verbindung der beiden zu einer Heizplatte vereinigten Ober- und Unterplatte durch Verschraubung und die verdeckte Anordnung der Steckdose in der Heizplatte sowie die Verbindung und Schaltmöglichkeiten der Heizwiderstände sind an sich bekannt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCI3: Vulkanisiervorrichtung zum Verbinden der Stoßkanten an Gummitransportbändern mit quer zur Bandkante verstellbaren Anpreßmitteln, dadurch gekennzeichnet, daß einschiebbare profilierte Verbindungsleisten (21',z1") die unterteilte Heizplatte in den stumpf aneinanderstoßenden Kanten zusammenhalten und eine beliebige Anzahl von Exzenterhebelspannvorrichtungen (15, 16, 17, 18) gegen die unter dem Gummitransportband befindlichen Quertraversen und Heizplatten preßt, wobei gleichzeitig der das Band seitlich überragende Teil der oberen und unter dem Band befindlichen Heizplatte eine der Stärke des Gummibandes entsprechende, für sich geheizte planparallele Kantenleiste (9) aufnimmt, die durch Druckschrauben (14) einer in -den Verbindungsschrauben (7) der Quertraversen (5,6) geführten Kantendrucktraverse (12) gegen die Bandkante (11) gepreßt wird.