DE562409C - Einrichtung zum Zaehlen von Zugachsen - Google Patents

Einrichtung zum Zaehlen von Zugachsen

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DE562409C
DE562409C DEV26862D DEV0026862D DE562409C DE 562409 C DE562409 C DE 562409C DE V26862 D DEV26862 D DE V26862D DE V0026862 D DEV0026862 D DE V0026862D DE 562409 C DE562409 C DE 562409C
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switches
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DEV26862D
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Vereinigte Eisenbahn Signalwerke GmbH
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Vereinigte Eisenbahn Signalwerke GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L1/00—Devices along the route controlled by interaction with the vehicle or train
    • B61L1/16—Devices for counting axles; Devices for counting vehicles
    • B61L1/161—Devices for counting axles; Devices for counting vehicles characterised by the counting methods

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)

Description

Im Patent 556401 ist eine Einrichtung zum Zählen von Zugachsen beschrieben, wobei ein Magnetschalter verwendet wird, dessen Anker sich je nach der Fahrtrichtung des Zuges in der einen oder anderen Richtung schrittweise dreht. Will man eine unmittelbare Ablesung der in einem Gleis vorhandenen Zugachsen erhalten, so verwendet man zwei Magnetschalter, von denen der eine das Zifferblatt, der andere den Zeiger antreibt. Bekannt ist ferner, zwei Zählwerke zu verwenden und sie miteinander zu kuppeln.
Die vorliegende Erfindung bringt eine weitere Verbesserung dieser Einrichtung, die dadurch erzielt wird, daß die beiden Schalter, die für die Betätigung der Zählwerke dienen, über ein Differentialgetriebe auf ein Zählwerk einwirken. Das Differentialgetriebe kann so ausgebildet werden, wie es für andere Zwecke bereits bekannt ist. Als Zählwerk kann man jede beliebige Zähleinrichtung verwenden, wie sie z. B. als Kilometerzähler bei Fahrzeugen o. dgl. verwendet wird.
Der Gegenstand der Erfindung ist in der Abbildung näher erläutert.
Zwischen den beiden axial gegenüberstehenden Magnetschaltern 1 und 2 ist ein Differentialgetriebe 3, 4, 5, 6 angeordnet. Die beiden Antriebräder 3, 4 sind mit den Schalterachsen fest verbunden. Das Umlaufrad 5 ist auf einem Arm 7 des Triebrades 6 gelagert. Das Triebrad 6 läuft lose auf der einen oder beiden Schalterachsen. Wird einer der beiden Magnetschalter um einen bestimmten Winkel gedreht, z.B. der Schalter 1, so wird das Umlaufrad 5 mitgenommen. Es wälzt sich auf dem Antriebrad 4 der feststehenden Achse des Motors 2 ab und nimmt über den Lagerarm 7 das Triebrad 6 um den halben Winkelweg des Schalters 1 mit. Das Zählwerk 8 ist durch das Zwischenrad 9 derart mit dem Differentialantrieb gekuppelt, daß der Schaltbewegung ein Ziffernwechsel in dem gewünschten Zählsinne und Ausmaße folgt.
Der gleiche Vorgang spielt sich ab, wenn der Schalter 2 läuft und 1 stillsteht.
Laufen beide Schalter in gleichem Drehsinn um, wird die Zählgeschwindigkeit verdoppelt; bei gleichzeitiger, gegenläufiger Bewegung der Schalter bleibt das Zählwerk in Ruhe.
Die Schaltverbindung der beiden Schaltmagnete kann genau so ausgeführt werden, wie in dem Patent 556 401 angegeben.
Bei dieser Einrichtung kann man bei der Nullstellung des Zählwerks Überwachungskontakte 10, 11, 12, \yie in der Zeichnung gestrichelt angedeutet, schließen, über welche die selbsttätige Blockung oder Freigabe der Strecke erfolgen kann.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Einrichtung zum Zählen von Zugachsen nach Patent 556 401, wobei Magnetschalter mit Drehanker für die Betätigung der Zähleinrichtung verwendet werden, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Magnetschalter durch ein Differentialgetriebe miteinander verbunden sind.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Überwachungskontakt vorgesehen ist, der in der Nullstellung des
schlossen ist.
Zählwerkes ge-
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