DE554299C - Zylinderdeckel mit Kuehlraum, insbesondere fuer doppelt wirkende Brennkraftmaschinen - Google Patents

Zylinderdeckel mit Kuehlraum, insbesondere fuer doppelt wirkende Brennkraftmaschinen

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DE554299C
DE554299C DENDAT554299D DE554299DD DE554299C DE 554299 C DE554299 C DE 554299C DE NDAT554299 D DENDAT554299 D DE NDAT554299D DE 554299D D DE554299D D DE 554299DD DE 554299 C DE554299 C DE 554299C
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Germany
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cylinder
combustion engines
double
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DENDAT554299D
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24Cylinder heads
    • F02F1/26Cylinder heads having cooling means
    • F02F1/36Cylinder heads having cooling means for liquid cooling

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • ,Zylinderdeckel mit Kühlraum, insbesondere für doppelt wirkende Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft einen Zylinderdeckel mt Kühlraum, insbesondere für doppelt wirkende Brennkraftmaschinen, bei dem ein die Öffnungen, z. B. für die durchgehende Kolbenstange und die Ventile, enthaltender Dekkelkörper von einem die Deckelschraubenlöcher enthaltenden Druckring, der sich auf einem erweiterten Teil des Deckels stützt, an den Zylinderkörper angepreßt wird. Bei den bisherigen Zylinderdeckeln dieser Art ist eine einwandfreie Kühlung der Ventilstutzen nicht möglich, weil die Ventilstutzen infolge der Anordnung der Kolbenstange derart exzentrisch angeordnet werden müssen und die Seitenwand des Deckelkörpers infolge des zum Teil innerhalb des Kreises der Deckelbefestigungsschrauben liegenden ringförmigen Anpreßkörpers derart nach innen verlegt werden muß, daß Ventilstutzen und Seitenwand in der ganzen Höhe des Deckels ineinander übergehen und der Kühlraum aus diesem Grunde nicht ganz um die Ventilstutzen herumgeführt werden kann.
  • Die Erfindung besteht darin, daß der dem Zylinder zugekehrte erweiterte Teil des Dekkelkörpers bis an die Deckelbefestigungsschrauben heranreicht und in der Umgebung der durchgehenden Ventilstutzen in die Zwischenräume der Deckelbefestigungsschrauben hineinragt. Der Kühlraum wird dabei unter Einhaltung eines kleinen Durchmesser für den Befestigungsschraubenkreis derart erweitert, daß die Ventilstutzen auf der dem Verbrennungsraum zugekehrten Seite vollständig vom Kühlwasser umspült werden.
  • Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung dargestellt.
  • Fig. i ist ein Schnitt nach der Linie I-1 der Fig. 2 und Fig. 2 ein Schnitt nach der Linie II-II der Fig. i.
  • d ist der die Öffnung U für die Kolbenstange, die Öffnungen c für die Ventile und den Kühlraum ca enthaltende Deckelkörper und e der die Löcher für die Deckelbefestigungsschrauben f enthaltende ringförmige Körper des kurbelseitigen Zylinderdeckels einer doppelt wirkenden Brennkraftmaschine. Um eine einwandfreie Kühlung der Ventilstutzen zu ermöglichen, reicht der dem Zylinder zugekehrte erweiterte Teil des Deckelkörpers bis an die Deckelbefestigungsschrauben heran. Der innerhalb des Deckelschraubenkreises liegende Teil des ringförmigen Dekkelkörpers ist zur Schaffung des hierzu erforderlichen Raumes, anstatt wie bisher auf die ganze Höhe des Deckels sich zu ers'trekken, auf die Höhe des nicht erweiterten Teils des Deckelkörpers beschränkt. Auf diese Weise wird unter Einhaltung eines kleinen Durchmessers für den Befestigungsschraubenkreis eine Erweiterung des Deckelkühlraums geschaffen, die es ermöglicht, die Ventilstutzen auf dem ganzen Umfang zu kühlen.
  • Außerdem ist der Deckelkühlraum in der Umgebung der durchgehenden Ventilstutzen in die Zwischenräume der Deckelbefestigungsschrauben ausgebuchtet, um eine weitere Vergrößerung des Deckelkühlraums bei den Ven---tilstutzen zu erreichen.
  • g ist die Kühl%vasserzuleitung, deren Ende so abgebogen ist, daß sie dem Inhalt -des Kühlraums zur Erhöhung der Kühlwirkung eine kreisende Bewegung in Richtung der eingezeichneten Pfeile erteilt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Zylinderdeckel mit Kühlraum, insbesondere für doppelt wirkende Brennkraftmaschinen, bei dem der die Öffnungen, z. B. für die durchgehende Kolbenstange und die Ventile, enthaltende Deckelkörper von einem Schraubenlöcher enthaltenden, sich auf einem erweiterten Teil des Dekkels stützenden Druckring an den Zylinder angepreßt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der dem Zylinder zugekehrte Teil des Deckelkörpers (d) bis an die Befestigungsschrauben (f) heranreicht und in der Umgebung der durchgehenden Ventilstutzen (c) in 'die Zwischenräume der Deckelbefestigungsschrauben (f) hineinragt, und daß die Ventilstutzen (c) in dem Kühlraum (d) unter Einhaltung eines kleinen Durchmessers für den Befestigungsschraubenkreis vollständig vom Kühlwasser umspült werden.
DENDAT554299D Zylinderdeckel mit Kuehlraum, insbesondere fuer doppelt wirkende Brennkraftmaschinen Expired DE554299C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE967809C (de) * 1952-05-22 1957-12-12 Krauss Maffei Ag Fluessigkeitsgekuehlter, als Hohlkoerper ausgebildeter Zylinderkopf fuer Brennkraftmaschinen, insbesondere Zweitakt-Dieselmaschinen
EP1775455A2 (de) * 2005-10-11 2007-04-18 MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft Selbstzündende Brennkraftmaschine mit Brennräumen für hohe Zünddrücke

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE967809C (de) * 1952-05-22 1957-12-12 Krauss Maffei Ag Fluessigkeitsgekuehlter, als Hohlkoerper ausgebildeter Zylinderkopf fuer Brennkraftmaschinen, insbesondere Zweitakt-Dieselmaschinen
EP1775455A2 (de) * 2005-10-11 2007-04-18 MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft Selbstzündende Brennkraftmaschine mit Brennräumen für hohe Zünddrücke
EP1775455A3 (de) * 2005-10-11 2013-01-30 MAN Truck & Bus AG Selbstzündende Brennkraftmaschine mit Brennräumen für hohe Zünddrücke

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