DE552823C - Kartentransportvorrichtung fuer statistische Maschinen - Google Patents
Kartentransportvorrichtung fuer statistische MaschinenInfo
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- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
- G06K13/00—Conveying record carriers from one station to another, e.g. from stack to punching mechanism
- G06K13/02—Conveying record carriers from one station to another, e.g. from stack to punching mechanism the record carrier having longitudinal dimension comparable with transverse dimension, e.g. punched card
- G06K13/07—Transporting of cards between stations
- G06K13/073—Transporting of cards between stations with continuous movement
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Description
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Tabellier-. Sortier- und ähnliche Maschinen,
bei welchen Karten zur Steuerung der Maschine einem Vorratsbehälter entnommen und
auf einer vorgeschriebenen Bahn, auf welcher die Steuerwirkungen ausgelöst werden, einem
Ablegebehälter zugeführt werden.
Bei bekannten Maschinen waren die Bahnen für die Karten in der Regel im wesentliehen
geradlinig. Bei den gebräuchlichen Tabelliermaschinen wurden die Karten z. B. auf einer horizontalen Bodenplatte des Vorratsbehälters
aufgestellt und dann entlang einer vertikalen Bahn geführt, wo sie die gewünschten
Steuerimpulse auslösen, um dann einem Ablegebehälter zugeführt zu werden.
Bei dieser Art des Kartentransports ergeben sich Schwierigkeiten sowohl für den Antrieb
der Karten über die ganze Länge ihrer Bahn als auch für die Beobachtung des Maschinen-"
ganges, da die Bedienungsperson nicht von ihrem Arbeitsplatz beide Kartenbehälter
gleichzeitig zu beobachten vermag. Das gilt auch für solche vorbekannten Kartensortiermaschinen
mit Transportketten für die Karten, bei welchen die Karten den Transportketten
mittels eines bogenförmigen Führungsteils zugeleitet werden.
Zur Behebung der in die Erscheinung getretenen
Schwierigkeiten wird für die Karten gemäß vorliegender Erfindung eine feste Führungsbahn
vorgesehen, welche in ihrer ganzen Ausdehnung kreisbogenförmig gestaltet ist, wodurch (lie Möglichkeit gegeben ist, den
Kartenvorratsbehälter und den Ablegebehälter dicht zusammenzubringen und alle Antriebswalzen
für die Karten in der ganzen Ausdehnung ihrer Bahn durch ein gemeinsames Antriebsrad in Umdrehung zu versetzen.
L"m die Karten leicht entfernen zu können, falls eine Störung auftritt, wird die Führungsbahn
für die Karten aus für sich entfernbaren Abschnitten zusammengesetzt.
Die Erfindung ist an einem Ausführungsbeispiel auf den beigefügten Zeichnungen ver-
anschaulicht, und z\var zeigt
Abb. ι einen Querschnitt durch die Kartentransporteinrichtung
nach der Linie 1-1 der Abb. 2;
Abb. 2 ist ein Aufriß der Kartentransporteinrichtung, gesehen in der Richtung nach
rechts im Sinne der Abb. 1;
Abb. 3 ist eine Endansicht und veranschaulicht die Antriebseinrichtungen;
Abb. 4 ist ein Längsschnitt durch den herausnehmbaren Halter für die Kontaktplatte
nach der Linie 4-4 der Abb. 1;
Abb. 5 ist ein Querschnitt des in Abb. 4 dargestellten Halters nach der Linie 5-5 der
Abb. 4;
Abb. () zeigt in größerem Maßstäbe den
unteren Teil der Kartenführungsbahn und veranschaulicht die Art. wie Abschnitte der
Führungsbahn entfernt werden können. Die Kraft zum Antrieb der verschiedenen Einrichtungen wird von einer Welle 20 abgeleitet,
welche einen Zahntrieb 21 trägt, der in Eingriff mit einem Zahnrad 22 steht. Die
Zählkarten sind in einem Vorratsbehälter 23 zu einem Stapel vereinigt, gegen den sich eine
Druckplatte 24 legt. Sie werden in üblicher Weise durch eine hin und her bewegliche
Platte 25, an der das Abgreifmesser 20 sitzt, einzeln aus dem Vorratsbehälter herausgeschoben.
Die Platte 25 ist mit einem Zapfen
27 versehen, der in einen Schlitz eines Armes
28 eingreift, welcher auf der Welle 29 sitzt, die an ihrem anderen Ende einen Arm 30
(Abb. 3) trägt, der durch einen Lenker 31 mit einem Zahntrieb ^2 verbunden ist, an den
der Lenker 31 exzentrisch bei 33 angreift. Der Zahntrieb 32 steht mit dem Zahnrad 22
in Eingriff. Jede Hinundherbewegung des Armes 28 bewirkt den Vorschub einer Karte
s5 aus dem Vorratsbehälter zur Abfühlvorrichtung.
Die Zählkarten werden aus ihrer anfänglichen, geradlinigen Bewegung durch eine
bogenförmige, im wesentlichen konzentrisch zur Drehachse 34 des Zahnrades 22 angeordnete
Kartenbahn abgelenkt und auf ihrem Wege durch zwei Abfühlbürsten 35 und 36
abgefühlt. Die Bewegung der Zählkarten längs der Kartenbahn wird durch ebenfalls
konzentrisch zur Achse 34 angeordnete Paare von Transportwalzen bewirkt, welche die
Karten durch Reibung in der Kartenbahn weiterschieben. Die paarweise einander zugeordneten
Transportwalzen werden federnd gegeneinandergedrückt. Das mag an dem Beispiel der dem Vorratsbehälter für die Karten
benachbarten, mit 37 und 38 bezeichneten Walzen erläutert werden. Die Welle 39 der
Walze 37 ist in Armen 40 gelagert (vgl. Abb. 3) und steht unter dem Druck einer Feder
41, welche die Walze gegen die Gegenwalze 38 drückt. Die Wellen, welche die
Transportwalzen tragen, sind durch Zahntriebpaare 42, 43 miteinander gekuppelt, wobei
der eine dieser Zahntriebe, nämlich der Zahntrieb 43, in treibender Verbindung mit
dem Zahnrad 22 durch die Zahntriebe 44, 45 steht. Die übrigen Walzenpaare, welche den
Transport der Karten bewirken, sind mit 46, 47, 48, 49 und 50 bezeichnet und konzentrisch
um den Drehzapfen 34 des Zahnrades 22 angeordnet.
Infolge der angegebeneu Getriebeverbiu-
dung werden die Transportwalzen direkt
durch das Zahnrad 22 angetrieben, und zwar auf die gleiche Weise, abgesehen davon, daß
die Triebräder 44, 45 bei den Walzenpaaren 4Ö bis 50 fortfallen. Die Abfühlbürsten 35,
welche in üblicher Weise zur Gruppenkontrolle
dienen, sitzen an einem herausnehmbaren Gestell 51, welches auf seiner Unterseite
eine Lochplatte 52 trägt, durch welche die Bürsten 35 hindurchragen und in Berührung
mit der Kontaktplatte 53 treten können. Wenn ein Bürsten tragendes Gestell in die
Führungsschlitze 54 (Abb. 2) eingeschoben wird, welche in einem Paar seitlicher Rahmstücke
55 der Maschine vorgesehen sind, dann ivird es darin durch Stangen 50 gehalten,
welche durch Federwirkung in Löcher hineingedrückt werden, die in den seitlichen Rahmstücken
vorgesehen sind. Die Sperrstangen können aus den Löchern in den seitlichen Rahmstücken durch Erfassen, von Handhaben
57 herausgezogen werden, wobei die Handhaben 57 zugleich zum Herausziehen des Gestells
51 aus den Schlitzen 54 benutzt werden können.
Dem Bürsten tragenden Gestell ist eine Platte 58 zugeordnet, welche zwischen den
seitlichen Rahmstücken 55 der Maschine befestigt ist und mit Offnungen versehen ist zur
Aufnahme eines Isolierklotzes 59, der ebenfalls zwischen den seitlichen Rahmstücken 55
befestigt ist (vgl. Abb. 4 und 5). In ilen Tsolierblock 59 ist ein Balken 60 eingesetzt, der
mit einer schwalbenschwanzförmigen Xut(>2 versehen ist, in welcher der Kontaktbalken 5$
sitzt. Die Seitenkanten des Kontaktbalkens 53 sind doppelt abgeschrägt, wie bei (3 angedeutet
ist, damit jede der beiden Breitseiten des Balkens als Kontaktfläche benutzt werden kann, wobei außerdem durch. Verschieben
des Balkens in der Nut die Möglichkeit gegeben ist, für die Bürsten stets blanke
Kontaktstellen des Balkens auszuwählen. Der Balken 53 kann in seiner jeweiligen Einstelllage
durch eine Schraube 64 festgestellt werden, wobei eine Federplatte 65, die an dem
Balken 60 befestigt ist. den Kontakt zwischen dem Balken 53 und dem Balken do sicherstellt.
Man erkennt aus Abb. r, daß die Kartenführung in dem unmittelbar an den Vorratsbehälter
anschließenden Teil im wesentlichen geradlinig verläuft, aber eine Krümmung unmittelbar
hinter (im Sinne der Abb. 1 linksseitig) den Bürsten 35 beginnt, wodurch i-s
den Karten erleichtert wird, unter die Bürsten
zu treten.
Die Teile, welche den Bürsten 36 zugeordnet sind, sind in gleicher Weise ausgebildet
wie die zu den Bürsten 35 gehörigen. Zwischen den Transportwalzenpaaren 41
>. 47 befindet sich ein Paar gekrümmter Führung*- platten f>6, 67, von denen die erstere an den
seitlichen Rahmstücken 55 befestigt ist. wäh-
rend die letztere herausnehmbar ist und durch Schraubzapfen (>8, welche in Ansätze der seitlichen
Rahmstücke eingeschraubt sind, festgestellt wird.
Wenn eine Karte sich festklemmt, dann kann man sie leicht frei machen, indem man
die Bürstenträger und die Platte 67 herausnimmt.
Bei der Bewegung der Karte durch das Walzenpaar 49 wird die Karte zwischen gekrümmten
Führungsplatten 68, 09 und 70, 71 verschoben, wobei die inneren Platten 69 und
71 vorzugsweise beweglich angeordnet sind, um den Zugang zu den Karten und den
Transportwalzen usw. zu erleichtern. An der Platte 71 ist eine Schiene 72 befestigt, welche
mit Ohren 73 versehen ist, die bei 74 seitlich offen sind und welche die Tragwelle 75 der
oberen Walze 49 zu umfassen vermögen. Durch Federn j6 wird ein Hebelpaar jy gegen
die untere Walze 49 gepreßt, welche auf der Welle 48 sitzt, wodurch die beiden Walzen
49 in Anlage miteinander gehalten werden. Wenn die Platte 71 in die in Abb. 6 dargestellte
Lage gedreht wird, dann drücken die Kurvenflächen 79 der Ohren 73 gegen die
Welle jS der unteren Walze 49, so daß die beiden Walzen des Paares außer Berührung
kommen und die Karte entfernt werden kann. Eine ähnliche Anordnung ist für die Platte
(Ά) vorgesehen, abgesehen davon, daß in diesem Falle die Walzen durch die übliche Feder
41 aneinandergepreßt werden.
Die Walzeil· 50 werden durch unter Federzug stehende Arme 80 aneinandergepreßt.
Wenn sich die Karten zwischen den Walzen 50 befinden, dann werden sie durch diese unter
eine feste, gekrümmte Platte Ri geschoben und gelangen zu einer Ablegeeinrichtung, wie
sie aus Abb. 1 mit dem Bezugszeichen 82 ersichtlich ist. Diese Ablegeeinrichtung weist
einen Drehkörper-auf, dessen Trommelwelle 83 ein Zahnrad 84 trägt, welches in Eingriff
mit einem Zahntrieb 85 steht, der mit dem Zahntrieb 32 verbunden ist. Durch diesen
Ablegemechanismus werden die Karten in den Ablegebehälter befördert und bilden hier
einen Stapel 86. In dem Maße, als sich die Zahl der Karten in dem Ablegebehälter vermehrt,
schieben sie eine Druckplatte 87 zurück. Da die Karten in dem Ablegebehälter
stehend gestapelt werden, so können Gruppen derselben leichter entnommen werden, als
wenn sie übereinandergeschichtet werden würden.
Gewüuschtenfalls können die üblichen Kartenhebel
an verschiedenen Stellen der Kartenbahn angebracht werden, um die Bewegung der Karten in bekannter Weise zu überwachen.
Sobald eine Karte an den Abfühlbürsten 35 vorbeigegangen ist, legt sie sich gegen einen Hebel 88 (Abb. 3) und bewegt
durch eine Reihe von Gliedern 89 eines Hebelgestänges einen Kontakthebel 90 (Abb. 1),
wodurch zwei Kontakte 91, 92 geschlossen werden. Bevor nun die Karte unter die Bürsten
36 tritt, bewegt sie einen Kartenhebel 93 aus ihrer Bahn, der durch ein Gestänge 94
einen Kontakthebel 95 bewegt, so daß dieser die beiden Kontakte 96 und 97 schließt. Der
Hebel 95 wird auch verschwenkt, wenn eine Zählkarte auf den Kartenhebel 96 einwirkt,
und zwar in diesem Falle durch ein Hebelgestänge 98, und diese Bewegung setzt ein,
wenn die Karte an den Bürsten 36 vorübergegangen ist.
Claims (5)
1. Kartengesteuerte statistische Maschine mit entlang einer bogenförmigen
festen Führungsbahn für die Karten angeordneten Transportwalzen, dadurch gekennzeichnet,
daß die ganze Kartenbahn bogenförmig um einen zentralen Punkt herum verläuft.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche
Transportwalzen (37, 38, 46 bis 50) durch ein einziges zentrales Triebrad (22Ί angetrieben
werden.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die bogenförmige
Kartenbahn herausnehmbare Abschnitte aufweist behufs Zugänglichmachung der Karten auf ihrem Wege
durch die Maschine ι z.B. Bürstenträger 51, Platten 67 und 69, 71).
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß entfernbare
Kartenbahnabschnitte (69, 70') so mit Transportwalzen zusammenwirken, daß
die zu einem entfernbaren Kartenbahnabschnitt (z.B. 71) gehörigen Transportwalzen
eines Paares (z. B. 4g) bei der Entfernung des Karteubahnabschnittes
selbsttätig in Fernstellung zueinander gebracht werden.
5. Einrichtung nach Anspruch τ, dadurch gekennzeichnet, daß zur Kartenbahn
gehörige Kontaktbalken (53), welche den Abfühlorganen (Bürsten 35, 30Ί für
die Karten zugeordnet sind, umkehrbar in einer Schlitzführung (62) eines Trägers
(51;, 60) sitzen, so daß ihre beiden Seiten
als Kontaktflächen benutzt werden könneu.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US332678A US1827259A (en) | 1929-01-15 | 1929-01-15 | Card feeding mechanism |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE552823C true DE552823C (de) | 1932-06-17 |
Family
ID=23299341
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1930552823D Expired DE552823C (de) | 1929-01-15 | 1930-01-11 | Kartentransportvorrichtung fuer statistische Maschinen |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US1827259A (de) |
DE (1) | DE552823C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE859687C (de) * | 1945-02-19 | 1952-12-15 | Bull Sa Machines | Foerdervorrichtung fuer Registrierkarten |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3074712A (en) * | 1963-01-22 | -q high speed ballot handler | ||
FR941717A (de) * | 1941-05-03 | 1949-02-11 | ||
US2493858A (en) * | 1942-11-28 | 1950-01-10 | Ibm | Alphabet printing tabulator with program controls |
US3160739A (en) * | 1960-12-12 | 1964-12-08 | Ibm | Card reading device |
US3232604A (en) * | 1963-01-14 | 1966-02-01 | Western Union Telegraph Co | Card feed mechanism |
US3642197A (en) * | 1969-07-29 | 1972-02-15 | Ibm | Data recorder and verifier |
US4275874A (en) * | 1979-02-21 | 1981-06-30 | Brandt-Pra, Inc. | Extended stacker |
-
1929
- 1929-01-15 US US332678A patent/US1827259A/en not_active Expired - Lifetime
-
1930
- 1930-01-11 DE DE1930552823D patent/DE552823C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE859687C (de) * | 1945-02-19 | 1952-12-15 | Bull Sa Machines | Foerdervorrichtung fuer Registrierkarten |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US1827259A (en) | 1931-10-13 |
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