DE548408C

DE548408C - Verschalung fuer Gas- oder Dampfturbinen

Info

Publication number: DE548408C
Application number: DEA60836D
Authority: DE
Original assignee: BBC BROWN BOVERI and CIE; Brown AG
Current assignee: BBC BROWN BOVERI and CIE; Brown AG
Priority date: 1931-02-21
Publication date: 1932-04-15

Description

Verschalung für Gas- oder Dampfturbinen Verschalungen für Dampf- und Gasturbinen, welche mit sehr hohen Arbeitstemperaturen arbeiten, haben neben der Aufgabe, die Wärmeverluste möglichst gering zu halten, den Zweck, das Berühren der betreffenden Maschinenteile gefahrlos bzw. erträglich "zu gestalten. Bei Maschinen, welche mit den üblichen Temperaturen arbeiten, war dies bis jetzt durch Verwendung der bekannten Isolationsstoffe, wie Asbest, Kieselgur, Glaswolle, immer möglich. Die Verwendung von sehr hohen Temperaturen, z. B. über 5oo° C, macht aber besondere Maßnahmen notwendig.
Es, ist zwar möglich, die Maschinenteile z. B. mit Matratzen zu bekleiden, denn bekanntlich wirkt die Berührung mit einer Stoffmatratze, auch wenn sie eine verhältnismäßig hohe Temperatur hat, weniger unangenehm als die Berührung mit einer Metallfläche von der gleichen Temperatur. Die Bekleidung mit isolierenden Matratzen wirkt im allgemeinen für das Auge unschön, so daß aus diesem Grunde meistens eine Metallverschalung -vorgezogen wird.
Durch vorliegende Erfindung sollen diese Flachteile vermieden werden. Die Erfindung betrifft eine Verschalung für Gas- oder Dampfturbinen mit hohen Arbeitstemperaturen und besteht darin, daß die Verschalung aus Blech hergestellt ist, welches durch aufgeschweißte Kühlrohre gekühlt wird. Die metallische Verbindung der Bleche mit Kühlflüssigkeit führenden Rohren vermindert die unangenehm hohe Temperatur der Bleche um so viel, daß ihre Berührung erträglich ist.
Ein Beispiel eines Teiles einer solchen Verschalung ist in Fig. i bis 3 dargestellt. Die Verschalung besteht aus einem halbzylindrischen Blech 2 und aus zwei senkrecht auf der Zylinderachse stehenden Blechen i und 3. Auf der Innenseite dieser Bleche sind erfindungsgemäß Kühlrohre q. und 5 mit den notwendigen Anschlußstellen 6 und 7 für den Zu- und Abfluß der Kühlflüssigkeit angebracht und aufgeschweißt. Die Schweißung wird mit einer verhältnismäßig breiten Schweißnaht ausgeführt, damit ein, genügender Querschnitt für die Wärmeabfuhr vorhanden ist, um den Zweck der Kühlrohre, die in dem ganzen benachbarten Bereich der Verschalung eingestrahlte Wärme abzuführen, . weitgehendst zu erreichen. Selbstverständlich wird es in vielen Fällen notwendig sein, die Wasserrohre ziemlich nahe beisammen zu verlegen, weil sonst die zwischen ihnen liegenden Bereiche doch noch eine zu hohe Temperatur annehmen würden. Dies kann nur dadurch behoben werden, daß der Raum zwischen den heißen Maschinenteilen und der wassergekühlten Verschalung mit irgendeinem bekannten Isolierstoff aufgefüllt wird. Dies vermindert den Wärmeeinfall in die Verschalung um ein beträchtliches, so daß die Teilung der Kühlrohre bedeutend größer gewählt werden kann. Wenn es nun hierdurch gelingt, die Teilung der Kühlrohre bedeutend zu vergrößern, so wird es dadurch möglich, nicht die ganze Fläche sozusagen mit Kühlrohren zu belegen, sondern nur die Winkel- und Trageisen, welche normalerweise zur Befestigung der Verschalung dienen, durch Kühlrohre zu ersetzen und die Bleche durch Schweißung (oder Lötung) gut metallisch leitend mit denselben zu verbinden. Die Fig. q. bis 6 zeigen ein Beispiel einer solchen Verschalung von der äußerlich gleichen Form wie in den Fig. i bis 3, aber mit dem Unterschied, daß die Kühlrohre gleichzeitig zum Tragen der Verschalung dienen. Es sind wiederum z, 2, 3 die Verschalungsbleche, während q. die tragenden Kühlrohre darstellen. Entsprechend der jeweiligen Ausführung können die Wasserrohre ganz oder auch nur zum Teil zum Tragen und Befestigen der Verschalung benutzt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE i. Verschalung für Gas- oder Dampfturbinen mit hohen Arbeitstemperaturen, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschalung aus Blech hergestellt ist, welches durch aufgeschweißte Kühlrohre gekühlt wird.
2. Verschalung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ihre Innenseite mit einer bekannten Isolationsmasse gegen Hitzebestrahlung von der Turbine her geschützt wird.
3. Verschalung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlrohre ganz oder zum Teil zum Tragen und Befestigen der Verschalung benutzt werden.