DE548269C

DE548269C - Vorschubeinrichtung fuer das Werkstueck an Hohlspindeldrehbaenken

Info

Publication number: DE548269C
Application number: DEM107393D
Authority: DE
Original assignee: Froriep Maschf GmbH; Maschinenfabrik Froriep GmbH
Current assignee: Froriep Maschf GmbH; Maschinenfabrik Froriep GmbH
Priority date: 1928-11-14
Filing date: 1928-11-14
Publication date: 1932-04-08

Description

Es sind bereits Vorschubeinrichtungen für das Werkstück an Hohlspindeldrehbänken bekannt, bei welchen das Werkstück dadurch vorbewegt wird, daß gegen dasselbe eine außerhalb des Spindelstocks sitzende Vorschubrolle angedrückt wird, die ständig umläuft. Bei solchen Vorschubeinrichtungen ist es nicht möglich, die Rolle, welche gegen das Werkstück drückt, schon bei noch umlaufendem und eingespanntem Werkstück festzuziehen, ehe das Spannfutter gelöst wird, da sonst das Werkstück in der Vorschubeinrichtung in zwei Richtungen schleifen müßte, denn einerseits läuft die \^orschubrolle in Längsrichtung auf dem Werkstück, während es noch im Futter festgespannt ist, andererseits dreht sich das Werkstück um seine Achse, während die Spannrollen diese Bewegung nicht mitmachen können.

Es sind schon innerhalb des Spindelstocks angeordnete Vorschubeinrichtungen bekannt, bei welchen die Vorschubrollen mit der Hohlspindel umlaufen, wobei jedoch deren Antrieb von der Hohlspindel abgeleitet wird, so daß also, wenn die Hohlspindel stillsteht, auch die Vorschubeinrichtung sofort zum Stillstand kommt, mithin nur bei umlaufender Spindel arbeiten kann.

Um die Vorschubrollen sowohl bei feststehender als auch bei umlaufender Hohlspindel arbeiten lassen zu können, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, die Vorschubrollen durch einen innerhalb des Spindelstocks auf der Hohlspindel befestigten Elektromotor anzutreiben, wobei zweckmäßig auch zum Andrücken der Vorschubrollen an das Werkstück ein zweiter mit der Hohlspindel umlaufender Elektromotor verwendet wird.

Eine solche Vorschubeinrichtung eignet sich besonders für schwere Abstechbänke, die vor allem zum Aufteilen von Rohren in Muffen verwendet werden. Dabei kann das Arbeitsstück nur restlos aufgebraucht werden, wenn die Spannvorrichtung innerhalb der Maschine sitzt. Beim Öffnen der Spannfutter würde das schwere Rohr in der weiten Hohlspindel sofort herunterfallen. Demgegenüber ist es bei der neuen Einrichtung möglich, das Werkstück mittels der stillstehenden Vorschubeinrichtung zentral in der Hohlspindel festzuhalten. Dabei können schon vor dem Lösen der Spannfutter die Vorschubrollen an das Rohr angedrückt werden, da ja die ganze Vorschubeinrichtung mit der Hohlspindel umläuft und der Antrieb sowie das Andrücken der Vorschubrollen unabhängig voneinander vorgenommen werden kann. Es ist dies ein weiterer wesentlicher Vorteil, der eine Verkürzung der Arbeitszeit bewirkt, da schon vor dem Stillsetzen der Maschine mit dem Öffnen der Spannfutter begonnen werden kann, falls deren Bedienung elektrisch oder durch Preßluft erfolgt.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der neuen Maschine in

Abb. ι im Aufriß und in

Abb. 2 im Seitenriß dargestellt.

Abb. 3 ist ein senkrechter Schnitt durch die Achse der Hohlspindel,

Abb. 4 ein Schnitt nach C-D der Abb. 3 in Pfeilrichtung E gesehen und Abb. 5 ein Schnitt nach A-B der Abb. 3.

Die Hohlspindel 1 ist in den Lagern 2 und 3 gelagert und trägt die Spannfutter 4 und 5. Der Antrieb der Hohlspindel erfolgt in bekannter Art auf den Zahnkranz 6. Auf >° der Hohlspindel sind aufgeschraubt und laufen mit dieser zwei Motoren 7 und 8. Der Motor 7 dient zum Drehen, der Motor 8 zum Andrücken der Vorschubrollen an das Werkstück. Die Vorschubrollen 9 und 9° sind in Schwingen 10 und io^a gelagert, die sich um die Achsen 11 und n^B drehen können. Die Vorschubrollen 9 und g^a werden vom Motor 7 aus in Bewegung gesetzt über die Räder 12, 13 und 14, die Schnecken 15 und 15^s, die Schneckenräder 16 und i6^a und die Stirnräder 17, 18 und 19 bzw. I7^a, i8^s und 19°, die in Schwingen 10 bzw. io^a gelagert sind.

Das Anpressen der Rollen an das Rohr mittels der Schwingen erfolgt vom Motor 8 aus über die Räder 20, 21 und 22, die Schnekken 23 bzw. 23^s, die Schneckenräder 24 und 24^ die 'Ritzel 25 und 25° und die Zahnsegmente 26 und 26°. Diese Zahnsegmente sind aufgekeilt auf Wellen 27 und 27⁰, auf denen auch die beiden Hebel 28 und 28^s befestigt sind, die mittels der Laschen 29 und 29° die Schwingen 10 in Bewegung setzen. Dadurch, daß die Schnecken 23 bzw. 23« auf der gleichen Welle aufgekeilt sind und von hier ab gleichmäßige Übersetzungsverhältnisse vorhanden sind, schlagen auch die beiden Schwingen stets um den gleichen Winkel aus, fassen also das Rohr immer derart, daß es zentrisch zur Maschinenmitte gehalten ist. Auf der Hohlspindel 1 sitzen die beiden Scheiben 30 und 31 (Abb. 3), welche die Schleifleitung 32 und 33 tragen. Letztere dienen als Stromzuführungen für die beiden Motoren 7 und 8. Der Stromabnehmer ist auf der Zeichnung nicht dargestellt.

Der Arbeitsvorgang ist nun folgender: Das Rohr wird durch eine außenliegende Fördereinrichtung bis in die Hohlspindel eingeführt, und zwar so weit, daß die Rollen 9 und 9⁰ das Arbeitsstück fassen können. Die beiden Motoren, welche für das Andrücken der Rollen bzw. zum Bewegen dienen, werden zweckmäßig durch eine elektrische Druckknopfsteuerung gesteuert. Die Druckknopftafel 34 hierfür hat Druckknöpfe zum Öffnen und Schließen des Motors, der zum Andrücken der Rollen dient, sowie entsprechende Druckknöpfe, um den Motor 7, der die Rollen in Bewegung setzt, auf Rechtslauf und Linkslauf zu steuern und anzuhalten. Zum Ausschalten des Motors 8 in dem Augenblick, wenn die Rollen ganz ausgeschaltet sind, dient der elektrische Endausschalter 35 (Abb. 5). Beim Zusammenfahren der Rollen gegen das Rohr kann ebenfalls dieser Endausschalter 35 Verwendung finden, wobei der Anschlag mittels der Stellmutter 36 (Abb. 5) an Hand einer Skala und eines Zeigers eingestellt wird, oder es wird ein Maximalrelais vorgesehen, welches bei einer bestimmten Stromstärke auslöst und dadurch den Motor 8 stillsetzt.

Die Anordnung der Vorschubrollen, welche bei dem dargestellten Beispiel auf Schwinghebeln sitzen, kann natürlich auch so gewählt werden, daß man statt der Schwingen Schieber verwendet, die in radialer Richtung auf das Rohr zu verschoben werden. Die Anordnung der Räderübertragung von den Motoren sowohl für die Anstellbewegung als auch für die Vorschubbewegung kann außer in der vorgesehenen Form auch in anderer Weise, etwa durch Kegelräder an Stelle von Schnekkenrädern usw., erfolgen.

Claims

Patentansprüche:

1. Vorschubeinrichtung für das Werkstück an Hohlspindeldrehbänken, Abstechbänken für Rohre o. dgl., bei der das Werkstück mittels innerhalb des Spindelstocks angeordneter und mit ihm kreisender Rollen vorbewegt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb der Vorschubrollen (9, 9^a) durch einen ebenfalls innerhalb des Spindelstocks auf der Hohlspindel (1) befestigten Elektromotor (7) erfolgt.

2. Vorschubeinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, ^fdaß auch zum Andrücken der Vorschubrollen (9, g^a) an das Werkstück ein mit der Hohlspindel (1) umlaufender Elektromotor (8) verwendet wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen