DE54571C - Eiserne Querschwelle - Google Patents

Eiserne Querschwelle

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DE54571C
DE54571C DENDAT54571D DE54571DA DE54571C DE 54571 C DE54571 C DE 54571C DE NDAT54571 D DENDAT54571 D DE NDAT54571D DE 54571D A DE54571D A DE 54571DA DE 54571 C DE54571 C DE 54571C
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Germany
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sleeper
iron
sleepers
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weight
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DENDAT54571D
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J. MlS-SONG in Höchst a. Main
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B3/00Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
    • E01B3/16Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from steel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Investigation Of Foundation Soil And Reinforcement Of Foundation Soil By Compacting Or Drainage (AREA)
  • Revetment (AREA)

Description

ν A-
KAISERLICHES
PATENTAMT
Der jetzige eiserne Querschwellenoberbau genügt nicht, da das Gewicht der Schwellen zu klein und der specifische Druck auf die Enden der Schwelle 2 bis 2 '/2 mal so grofs ist als in der Mitte derselben. Um den horizontalen Angriffskräften einen genügenden Widerstand . zu bieten, mufs das Gewicht einer Schwelle mindestens so grofs sein als das der Holzschwellen. Das Gewicht einer eisernen Querschwelle betragt 50 bis 60 kg, das der Holzschwelle 100 kg, so dafs die Beschaffungskosten einer 100 kg schweren eisernen Querschwelle das Dreifache der Holzschwellen und nahezu das Doppelte der jetzigen, Eisenschwellen betragen würden. Die ungleichmäfsige Vertheilung des Druckes hat Verbiegungen der Schwellen und Spurerweiterungen zur Folge und bedingt häufiges Nachstopfen der Schwellen.
Diesen Mifsständen soll durch die vorliegende Neuerung abgeholfen werden. Derselben liegt der Gedanke zu Grunde, das Gewicht der eisernen Normalquerschwelle mit nach unten offenem Profil durch ein billiges Material (Kies, Sand, Steine, Erde, altes Eisen u. s. w.) auf 100 bis 400 kg zu erhöhen und dasselbe derart zu vertheilen, dafs die Bodenpressungen· beim Passiren eines Zuges möglichst gleich sind und ein gleichmäfsiges Senken des Gestänges stattfindet. Der Ballast wird entweder direct oder mittelst Gefä'fse aus Blech, Gufs- oder Walzeisen in der Mitte des Geleises an die Querschwellen aufgehängt bezw. mit denselben fest verbunden.
Die Fig. 1, 2 und 3 zeigen den preufsischen Normal - Querschwellenoberbau mit einem an zwei- Schwellen hängenden Blechkasten für eine Steinfüllung von 600 bis 700 kg, so dafs auf jede Schwelle 300 bis 350 kg Ballast kommen. Es kann auch jede Schwelle einzeln oder es können drei und mehr Schwellen gemeinsam belastet werden. Die Gefäfse dürfen auch an den Stirnseiten offen sein, und bei 1 '/2 bis 2 mm Wandstärke kommen bei 300 bis 350 kg Ballast auf eine Schwelle 15 bis 16 kg Blech. Die in die Gefäfse eindringende Feuchtigkeit wird durch kleine Löcher im Boden und in den Seitenwänden abgeführt, oder das Eintreten derselben dadurch verhütet, dafs der von den Schwellen nicht bedeckte Theil nach der Füllung mit sattelförmigen Deckeln, welche gegen Abheben geschützt werden, zugedeckt wird. Die Gefäfse mit Kiesfüllung können auch durch Würfel oder Quadern aus wetterbeständigem Stein ersetzt werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eiserne Querschwelle, bei welcher Gewicht und Lagerhaftigkeit durch Füllmaterial vermehrt wird, welches in einem unterhalb der Mitte der Schwelle angehängten Kasten anzubringen ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT54571D Eiserne Querschwelle Expired - Lifetime DE54571C (de)

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