DE54506C - Geschwindigkeitsregulator für Kraftmaschinen - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Der Regulator arbeitet in der Weise, dafs er die Geschwindigkeit durch ein an einer Seite " mit Belastungsgewicht versehenes Hebelwerk, welches durch zwei verschieden gespannte Federn im Ruhepunkt in einer bestimmten Gleichgewichtsstellung gehalten und von einem hin- und hergehenden Theil der Maschine nach aufwärts gehoben wird, beim Niedergang nach unten jedoch frei ausschlagen kann, dadurch regelt, dafs er periodisch das Regulirventil in oder aufser Thätigkeit setzt.

Fig. ι stellt die Gleichgewichtsstellung des Hebelwerkes im Ruhepunkt dar.

In Fig. ι und 2 ist α ein auf- und abwärts gehender Theil einer Maschine. Beim Niedergange drückt-α, bei normaler Tourenzahl der Maschine, auf die Erhöhung des Hebels b und öffnet dadurch das Einlafsventil g. Beim Aufwärtsgehen stöfst α gegen das mit Belastungsgewicht f versehene Ende des Hebels c und hebt denselben bis in die punktirte Stellung Hi, Fig. i, gleichzeitig die Feder e anspannend. Bewegt sich nun der Hebel c, veranlafst durch Belastungsgewicht f und Feder e, nach abwärts, so schlägt das Hebelwerk nach unten über die Gleichgewichtsstellung hinaus, und zwar bis in die punktirte Sellung k k k. Hierdurch spannt sich jedoch die Feder d, und zieht dieselbe in einer bestimmten Zeit das Hebelwerk b und c in die in Fig. 1 dargestellte Gleichgewichtsstellung zurück. Diese genaue Zeitdauer, welche nothwendig ist, das Hebelwerk in seine Gleichgewichtsstellung zurückzubringen, wird zum Regeln der Geschwindigkeit der Maschine benutzt. Sobald die Maschine ihre bestimmte Tourenzahl überschreitet, erreicht das Hebelwerk von der Stellung k k k aus nicht mehr seine Gleichgewichtsstellung und stöfst α infolge dessen an der Erhöhung des Hebels b vorbei, wodurch das Einlafs- bezw. Regulirventil geschlossen bleibt. Dies geschieht so lange, bis die eingestellte Normaltourenzahl wieder' erreicht ist.

Wie in Fig. 1 ersichtlich, ist Hebel c an seinen beiden gegenüberstehenden Enden mit verschiedenen Löchern zum Einhaken der Federn d und e versehen. Diese Einrichtung dient zur beliebigen Verstellung der Tourenzahl der Maschine. Beabsichtigt man, die Maschine eine niedrigere Tourenzahl, als die in Fig. ι eingestellte machen zu lassen, so werden die Federn d und e in die mit den gewünschten Zahlen versehenen Löcher eingehakt. Hierdurch übt das Belastungsgewicht f auf Feder d einen gröfseren Druck aus und mufs infolge dessen die Spannung der Feder e so weit nachgelassen werden, dafs im Ruhepunkt des Hebelwerkes die Gleichgewichtsstellung Fig. ι erreicht wird. Da nun Belastungsgewicht f einen gröfseren Druck auf Feder d ausübt, wird dasselbe beim Arbeiten des Regulators nach unten auch einen weiteren Ausschlag als die in Fig. 1 punktirte Stellung k k k machen und infolge dessen auch eine längere Zeitdauer vergehen, ehe Feder d das Hebelwerk in seine Gleichgewichtsstellung zurückgezogen hat. Die Tourenzahl wird also vermindert. Werden die Federn d und e mehr

nach aufsen in die betreffenden Löcher eingehakt, erhöht sich die Tourenzahl der Maschine.

Claims (1)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Ein Regulator für Kraftmaschinen, der die Geschwindigkeit durch einen an einer Seite mit Belastungsgewicht f versehenen Hebel c, welcher im Ruhepunkt durch gespannte Federn d und e in einer bestimmten Gleichgewichtsstellung Fig. ι gehalten und von einem hin- "und hergehenden Theil α der Maschine nach aufwärts gehoben wird, beim Niedergange nach unten jedoch frei ausschlagen kann, in Verbindung mit einem mit Erhöhung versehenen Hebel b dadurch regelt, dafs die sich stets gleichbleibende Zeitdauer, welche Feder d beansprucht, um das Hebelwerk b c aus dem tiefsten Ausschlage k k k in seine Gleichgewichtsstellung zurückzubringen, dazu benutzt wird, dafs α entweder auf die Erhöhung des Hebels b aufstöfst und so das Regulirventil g öffnet oder an der Erhöhung vorbeischlägt und das Regulirventil geschlossen bleibt.
   Zum beliebigen Verstellen der Tourenzahl die Anbringung der verschiedenen Löcher im Hebel c zum Einhaken der Federn d und e.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.