DE541013C - Doppel-Sackhebevorrichtung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung

zum Anheben von Gütern auf Schulterhöhe.

Es ist bekannt, daß beim Löschen von

Schiffen, beim Ein- und Austragen von Gütern in Lagerhäusern und beim Transport von Steinen der schwerste Teil der Arbeit aus dem Anheben der Last vom Boden bis auf die Schulter des Lastträgers besteht.

Der Zweck der Erfindung ist, diesen Teil

ίο der Lastträgerarbeit mechanisch ausführen zu lassen.

Zu diesem Zweck wird eine Hebevorrichtung mit zwei Plattformen benutzt, welche an einem oder mehreren gemeinsamen Tragmitteln aufgehängt sind. Das oder die Tragmittel sind über eine Antriebsscheibe geführt, wie es bei Doppelaufzügen bekannt ist. Gemäß der Erfindung ist jede Plattform mit zwei übereinander angeordneten Anschlägen versehen, welche derart mit dem Schalter eines Elektromotors zusammenarbeiten, daß beim Aufwärtsbewegen der obere Anschlag den Motor ausschaltet und der untere die Drehrichtung des Motors umkehrt. Um den Zeitpunkt der Ausschaltung und der Umsteuerung regeln zu können, werden die Anschläge höhenverstellbar angebracht.

Bei Doppelaufzügen ist es an sich bekannt, die Winde umzusteuern, sobald der Förderkorb eine seiner beiden Endstellungen erreicht hat. Es ist auch nicht neu, daß der Förderkorb in seiner Endstellung die Winde abschaltet und die Fahrt nach der entgegengesetzten Richtung vorbereitet.

Beim Erfindungsgegenstand wird jedoch die obere Plattform, nachdem sie den Antrieb abgeschaltet hat und entlastet worden ist, durch die unter dem Einfluß der inzwischen aufgebrachten Last abwärts sinkende untenstehende Plattform weiter nach oben gezogen und schaltet durch einen zweiten Anschlag den Motor in der entgegengesetzten Drehrichtung ein. Dabei muß sich die Antriebsscheibe um einen Winkel, der dem Abstand der Anschläge entspricht, frei drehen können.

Zwecks Erläuterung der Erfindung wird, unter Hinweis auf die beiliegende Zeichnung, eine Ausführungsform beschrieben, ohne andere Ausführungsmöglichkeiten im Rahmen der Erfindung auszuschließen.

Abb. ι ist eine Vorderansicht der Hebevorrichtung ;

Abb. 2 ist eine Seitenansicht;

Abb. 3 ist ein Querschnitt des Schneckenrades des Getriebes; Abb. 4 ist eine Vorderansicht dieses Rades.

Nach der Zeichnung ist das Gestell der Hebevorrichtung aus vertikalen Führungspfosten ι zusammengebaut, welche durch Querträger 2 miteinander verbunden sind. Vorzugsweise werden Rollen 3 angebracht, so daß die Hebevorrichtung leicht fahrbar ist.

Zwischen den paarweise zueinandergehörendenPf osten ι sind mit Führungsrollen versehene Plattformen auf und nieder bewegbar angeordnet. Diese Plattformen sind an zwei gemeinsamen Ketten 6 aufgehängt. Die äußere Kette läuft über Führungsscheiben 7, indem beide Ketten mittels der auf der Antriebswelle 9 angebrachten Antriebsscheiben 8 bewegt werden. Diese Welle 9 wird nach der dargestellten Ausführungsform mittels eines Schnekkenrades 10 und einer Schnecke 11 durch eine Riemenscheibe 12 und einen Riemen 13 von einem Elektromotor 14 angetrieben.

Zwischen den inneren Pfosten 1 ist ein Schalter 15 für den Elektromotor 14 angeordnet und mit einem doppelten Schalthebel 16 versehen.

Der Schalthebel arbeitet mit zwei auf jeder Plattform 4 übereinander angeordneten Anschlagen 17 und 18 zusammen. Die Abmessungen dieser Nocken können ungleich sein, oder sie können ungleich weit seitwärts reichen, derart, daß, wenn der obere Nocken 17 den Schalthebel 16 verstellt hat, der untere Nocken 18 diesen Hebel noch weiter verstellen kann.

Die Wirkungsweise der Hebevorrichtung ist wie folgt:

Die Plattform 4 mit dem daraufgestellten Sack 19 bewegt sich in der Richtung des Pfeiles x. Wenn der Nocken 17 auf einer bestimmten Höhe angelangt ist, stößt er gegen den Schalthebel 16, wodurch dieser verstellt und der Elektromotor ausgeschaltet wird.

Die Plattform kommt hierdurch zum Stillstand, und der Sack 19 kann abgenommen werden. Hierauf wird auf die andere Plattform der nächste Sack gesetzt. Diese Plattform geht dadurch abwärts, während die andere Plattform aufwärts bewegt wird, bis ihr Nocken 18 gegen den Schalthebel 16 stößt und diesen weiter verstellt, wodurch der Elektromotor aufs neue eingeschaltet wird, aber mit ■ entgegengesetzter Drehrichtung. Hierdurch wird die nunmehr belastete Plattform aufwärts bewegt, während die leere Plattform heruntergeht, bis der Elektromotor durch die Wirkung des Nockens 17 ausgeschaltet wird. Um den Zeitpunkt der Ausschaltung des Motors und der Einschaltung desselben mit entgegengesetzter Drehrichtung zu regeln, können die Nocken 17 und 18 vertikal verstellbar angebracht werden.

Da "es bei der abgebildeten Ausführungsform durch die Anwesenheit des selbst bremsenden Schneckengetriebes nicht möglich sein würde nach der Ausschaltung des Motors ohne weiteres die Plattform auf und nieder bewegen zu lassen, müssen dazu besondere Maßnahmen getroffen werden.

Zu diesem Zweck ist das Schneckenrad 10, dessen Nabe 20 mit einer Aussparung 21 versehen ist, frei drehbar auf der Antriebswelle 9 angeordnet, welche mit einem in dieAussparung der Nabe ragenden Teil 22 versehen ist. Die Welle kann also in bezug auf das Schneckenrad eine Teildrehung ausführen, welche durch das Anstoßen des Keiles 22 gegen die Wände der Aussparung 21 begrenzt wird.

Nachdem der Sack 19 abgenommen ist (Abb. 1), wird durch das Stellen des nächsten Sackes auf die andere Plattform die Teildrehung verursacht, welche gerade genügt, daß der untere Nocken 18 der oberen Plattform den Schalthebel verstellt, um den Motor mit entgegengesetzter Drehrichtung einzuschalten.

Claims (3)

1. Patentansprüche:

   i. Doppel-Sackhebevorrichtung mit gemeinsamem, über die Antriebsscheibe geführten Tragmittel, bei dem jede Plattform den Antrieb durch Anschlag in der oberen Stellung ausschaltet, dadurch gekennzeichnet, daß ein an jeder Plattform angebrachter zweiter Anschlag nach Entlastung 'der hochgezogenen; Plattform durch die belastete, abwärts sinkende Plattform den Motor in entgegengesetzter Drehrichtung einschaltet. .
2. 2. Doppel-Sackhebevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsscheibe mit ihrer Achse oder um ihre Achse durch das Tragmittel um einen begrenzten Winkel frei gedreht werden kann.
3. 3. Doppel-Sackhebevorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschläge höhenverstellbar sind.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen