DE540932C

DE540932C - Feuerraumwandung, insbesondere fuer Schiffskessel

Info

Publication number: DE540932C
Application number: DEW79456D
Authority: DE
Original assignee: HENRY WILLIAM WILDISH
Current assignee: HENRY WILLIAM WILDISH
Priority date: 1927-07-02
Filing date: 1928-05-19
Publication date: 1932-01-09

Description

Feuerraumwandung, insbesondere für Schiffskessel Die Erfindung betrifft eine Feuerraumwandung, insbesondere für Schiffskessel, mit auswechselbaren Steinen, die mittels durch das Gehäuse hindurchgeführter Bolzen von außen an die Gehäusewandung angezogen und nachgespannt werden können. Die Erfindung besteht darin, daß der in bekannter Weise von der Rückseite durch einen Kanal in den Stein eingeführte Bolzen mit einem V-förmigen Kopf versehen ist, welcher nach Drehung des Bolzens mit der einen entsprechend ausgebildeten Begrenzungsfläche des Steinhohlraums in Eingriff kommt. Der Steinhohlraum kann derart ausgebildet sein, daß eine Drehung des Bolzenkopfes um lediglich 9o° möglich ist.
Bei der nach der Erfindung ausgeführten Feuerraumwand bilden die Halteflächen zwischen Bolzenkopf und Stein mit dem Bolzenschaft somit einen stumpfen Winkel. Durch die Erfindung soll gegenüber ähnlichen bekannten nachspannbaren Steinbefestigungen für Feuerraumwände, bei denen die Bolzenköpfe im Steininnern liegen, aber statt des stumpfen ein rechter Winkel zwischen der Richtung der Kraftwirkung und der Ebene der Haltefläche vorhanden ist, erreicht werden, daß der Stein beim Anziehen des Bolzens gleichmäßiger sowie unter günstigerer Beanspruchung des Steinbaustoffes an die Gehäusewand angedrückt wird. Dies ist ganz besonders bei ortsbeweglichen Feuerungsanlagen, vor allem also bei Schiffskesselfeuerungen, von Bedeutung, bei denen die Feuerraumwände starken Rüttelbewegungen ausgesetzt sind, so daß sich die Steine, wenn sie nicht sehr gut befestigt sind, leicht von der Gehäusewand lösen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in acht Figuren dargestellt. Es zeigen: Fig. i eine teilweise geschnittene Ansicht der neuen Befestigung von Steinen an der Feuerraumwandung, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. i, Fig. 3 eine Aufsicht auf den Bolzen gemäß Fig. i, Fig. q eine Untersicht auf den Bolzen gemäß Fig. i, Fig.5 eine abgeänderte Ausführungsform eines Bolzens, Fig. 6 eine Aufsicht gemäß Fig. 5, Fig. 7 eine weitere abgeänderte Ausführungsform des Bolzens, Fig. S eine Aufsicht gemäß Fig. 7.
Jeder Stein i, der zur Bildung der Feuerraumwandungen herangezogen ist, besitzt eine Höhlung 2, von der ein Kanal 3 nach der Rückseite des Steines i führt. Dieser Kanal 3 besitzt, wie dargestellt, eine Form, die den Eintritt des V-förmigen Kopfes 4 des Bolzens 5 in die Höhlung 2 gestattet. Der Bolzen 5 geht durch das Gehäuse 8 hindurch und besitzt auf seinem freien Ende ein Gewinde, auf das eine Mutter 6 aufgeschraubt werden kann. Nach Einsetzen des Bolzens 5 durch den Kanal 3 in die Höhlung wird der Bolzen 5 um go° gedreht, so daß er die in Fig. z und 2 dargestellte Stellung einnimmt. Die besondere Form der Höhlung 2 verhindert die Drehung des Bolzens entgegen der Uhrzeigerrichtung und ermöglicht seine Drehung um go° im Sinne des Uhrzeigers. Über das mit Gewinde versehene Ende des Bolzens 5 wird dann eine Mutter 6 geschraubt, um den Stein z fest am Gehäuse anzubringen. Der Bolzen und der Stein können nicht außer Eingriff kommen. Das geschieht nur dann, wenn der Bolzen 5 um go° zurückgedreht ist.
Der Bolzen 5 kann hohl ausgebildet sein, damit Luft zum Kopf 4 gelangen kann. Er ist zweckmäßig bei 7 geschlitzt. Dieser Schlitz dient dazu, den Grad der Drehung des Bolzens 5 anzuzeigen, und ebenfalls zum Ansetzen eines Werkzeuges, wenn der Bolzen aus dem Stein herausgenommen werden soll und vorher gedreht werden muß.
In den Fig. 5 und 6 ist ein Vollbolzen 5 dargestellt, dessen Kopf keilförmig und oben flach ist, wie aus Fig. 6 hervorgeht. Das Ende des Bolzens ist mit einem in das Ende eingeschnittenen Schlitz 7 versehen.
Der in den Fig. 7 und 8 dargestellte Bolzen ist ebenfalls voll. Der Bolzenkopf 4 ist jedoch V-förmig. Bei Verwendung von Vollbolzen nach den Fig. 5 und 7 erfolgt ein Kühlen dadurch, daß atmosphärische Luft zwischen den Bolzen 5 und dem Kanal 3 in den Hohlraum 2 strömt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: z. Feuerraumwandung, insbesondere für Schiffskessel, mit auswechselbaren Steinen, die mittels durch das Gehäuse hindurchgeführter Bolzen von außen, an die Gehäusewandung angezogen und nachgespannt werden können, dadurch gekennzeichnet, daß der von . der Rückseite durch einen Kanal (3) in den Stein (r) eingeführte Bolzen (5) mit V-förmigem Kopf (4) versehen ist, welcher nach Drehung des Bolzens mit der einen entsprechend ausgebildeten Begrenzungsfläche des Steinhohlraumes in Eingriff kommt.
2. Feuerraumwandung nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum (2) derart geformt ist, daß nur eine Drehung des Bolzenkopfes (4) um lediglich go ° möglich ist.