DE540664C - Vorrichtung zum Stapeln der auf einem Foerderband von der Strangmaschine kommenden Zigaretten - Google Patents
Vorrichtung zum Stapeln der auf einem Foerderband von der Strangmaschine kommenden ZigarettenInfo
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- DE540664C DE540664C DE1930540664D DE540664DD DE540664C DE 540664 C DE540664 C DE 540664C DE 1930540664 D DE1930540664 D DE 1930540664D DE 540664D D DE540664D D DE 540664DD DE 540664 C DE540664 C DE 540664C
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A24—TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
- A24C—MACHINES FOR MAKING CIGARS OR CIGARETTES
- A24C5/00—Making cigarettes; Making tipping materials for, or attaching filters or mouthpieces to, cigars or cigarettes
- A24C5/35—Adaptations of conveying apparatus for transporting cigarettes from making machine to packaging machine
- A24C5/352—Adaptations of conveying apparatus for transporting cigarettes from making machine to packaging machine using containers, i.e. boats
- A24C5/354—Filling the boats at the making machine
Landscapes
- Manufacturing Of Cigar And Cigarette Tobacco (AREA)
- Wrapping Of Specific Fragile Articles (AREA)
Description
AUSGEGEBEN AM
24. DEZEMBER 1931
24. DEZEMBER 1931
M540664 KLASSE 81 a GRUPPE
kommenden Zigaretten
Es sind Vorrichtungen zum Stapeln der auf einem Förderband von der Strangmaschine
kommenden Zigaretten bekannt, bei denen der zu füllende Schragen absatzweise um den Betrag
einer Schichthöhe gesenkt und nach einer bestimmten Anzahl solcher Schaltungen zwecks
Überganges der Beschickung auf den nächsten Schragen um ein größeres Maß fortgeschaltet
wird. Bei diesen Vorrichtungen geschah die Schaltung der Schragen entweder von der
Strangmaschine aus oder durch selbständige dauernd in Gang befindliche Antriebsmittel.
Da nun zwischen der Strangmaschine und , der Stapelvorrichtung der Ausschuß abgesondert
werden muß und die Menge dieses Ausschusses in der Zeiteinheit auch nicht annähernd
dieselbe bleibt, entstehen notwendigerweise Unstimmigkeiten zwischen der Förderung
von Zigaretten und der Fortschaltung der Schragen.
Gemäß der Erfindung soll diesem Mangel dadurch abgeholfen werden, daß die Zigaretten
von dem Förderband gegebenenfalls unter Zuhilfenahme von Bürstenwalzen ' auf eine vor
dem Schragen befindliche Platte geschoben werden, bis die vorderste Zigarette einen Kontaktgeber
betätigt, so daß auf elektrischem Wege eine Hubbewegung eines Schiebers ausgelöst
wird, der die auf der Platte liegende Zigarettenschicht in den Schragen einschiebt.
Dabei wird erfindungsgemäß der Schieber mit einem die Schragenfördereinrichtung fortschaltenden
Klinkenschaltwerk in der Weise gekuppelt, daß die Schaltklinke während des Arbeitshubes des Schiebers ihren Rückgang 3>
ausführt und während oder nach dem Schieberrückgang das Schaltrad fortschaltet.
Erfindungsgemäß besteht die Schragenfördereinrichtung aus zwei endlosen umlaufenden
Ketten, an denen an den Schragen sitzende Tragösen oder -bolzen ihr Lager finden.
Um nicht nur den Übergang der Beschickung von einem Schragen zum anderen, sondern auch
den Übergang von Schragenfach zu Schragenfach bewerkstelligen zu können, wird in an
sich bekannter Weise ein Abdeckblech zwischen Schaltklinke und Schaltzahnrad angeordnet.
Dieses Abdeckblech wird gemäß der Erfindung durch eine auf der Schaltradwelle sitzende Kurve
in der Weise gesteuert, daß es nach einer bestimmten Anzahl Schaltungen für die Dauer
einer Schaltung aus seiner normalen Lage zurückgezogen wird, um eine größere Anzahl
Zähne dem Eingriff der Schaltklinke freizugeben, und nach einer gewissen Anzahl so herbeigeführter
größerer Schaltungen wird auf entsprechende Weise eine noch größere Schaltung bewerkstelligt. Der Schragen wird durch die
normalen Schaltungen um eine Schichthöhe, durch die größeren Schaltungen um eine Schichthöhe
und die Stärke der Zwischenwand zwischen zwei Schragenfächern und durch die größten
Schaltungen um die Summe aus einer Schichthöhe, zwei Schragenwandstärken und dem zwischen
zwei Schragen etwa vorhandenen Zwischenraum gesenkt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung in Vorderansicht (Abb. i),
im Seitenriß (Abb. 2) und im Grundriß (Abb. 3) dargestellt.
Die Zigaretten kommen aus dem Rohr 1 der Strangmaschine hervorgeschossen und fallen
auf die bekannte, mit Kammern 2 versehene Trommel 3 herab. Von dieser Trommel werden
die Zigaretten durch bekannte, nicht mit dargestellte Mittel auf zwei Förderbänder 4 und 5
verteilt; dies ist bekanntlich deshalb erforderlich, weil die Zigaretten im Strang mit ihren
Mundstücken nicht gleich gerichtet sind, sondern immer zu zweit, Mundstück an Mundstück,
aneinanderliegen.
Die Förderbänder 4 und 5 führen die Zigaretten den umlaufenden Bürsten 10 zu, die sie
auf Platten 6 und 7 schieben, bis die vordersten Zigaretten bis zu den Anschlägen 8 und 9
vorgeschoben sind. Diese sitzen an je einem von zweiarmigen Hebeln 8' und 9', deren anderer
Arm einen Kontakt 43 trägt. Die beiden Kontaktpaare 43 sind hintereinandergeschaltet.
Sobald also beide Platten 6 und 7 mit einer vollständigen Zigarettenschicht versehen sind,
wird ein Stromkreis geschlossen, der in bekannter Weise mittels eines Elektromotors eine
Umdrehung der Welle 23 auslöst. Auf dieser Welle sitzen Scheiben 24, deren Nasen 25 mit
Anschlägen 26 zusammenwirken. Diese Anschläge befinden sich an Stangen 27, die an
dem Schieber 11 befestigt sind und beiderseits um die Vorrichtung herumgreifen. Bei Beginn
der Umdrehung der Welle 23 wird vermöge dieser Anordnung der L_-förmige Schieber
11 im Sinne der Abb. 2 nach links gezogen, so daß er die auf beiden Platten liegenden Zigarettenschichten
in die dahinter befindlichen Schragen S einschiebt.
Nachdem die Anschläge 26 von den Nasen 25 freigegeben sind, führen die Druckfedern 28,
die sich bei 29 gegen einen Teil des Maschinengestelles und bei 30 gegen einen Bund der
Stangen 27 legen, den Schieber in die Anfangslage zurück.
An den Schragen S sind Bolzen 12 vorgesehen, die in den an Ketten 13, 14 sitzenden
Auflagern 15,16 liegen. Dabei legen sich die Schragen mit ihrer Rückwand an die an den
Ketten befestigten Leisten 17, 18 an. Die
Ketten laufen über Kettenräder 19, 20, 21, 22,
von denen die Räder 20 und 22 auf zwei durch einen Kettenantrieb 33' gekuppelten Wellen 33
befestigt sind.
Der Antrieb der die Kettenräder tragenden Welle 33 geschieht von einer Scheibe 24 aus
mittels der Kurbelstange 31, der Schaltklinke und des Schaltrades 34. Der Hub der
Schaltklinke ist so bemessen, daß die Ketten (während oder nach dem Rückgang des Schiebers
11) jedesmal um einen Betrag weitergeschaltet werden könnten, der gleich ist der
Summe aus einer Schichthöhe, zwei Schragenwandstärken und dem zwischen zwei Schragen
vorhandenen Zwischenraum. Um nun auch die kleinen Weiterschaltungen um den Betrag einer
Schichthöhe und diejenigen um die Summe aus Schichthöhe und Stärke einer Zwischenwand
ausführen zu können, ist (s. Abb. 4 und 5) ein auf Stangen 45 verschiebbares Abdeckblech
35 vorhanden, das beim Rückwärtshub der Schaltklinke das Einfallen in einen größeren oder kleineren Teil der auf den größten
Schalthub entfallenden Zähne verhindert. Dieses Abdeckblech steht unter dem Einfluß
von Druckfedern 44 und trägt einen Zapfen 35', der vom Sperrad 34 aus durch die an
diesem befestigten Kurven 36 so gesteuert wird, daß das Schaltrad jeweils nur die gerade erforderliche
Schaltbewegung ausführen kann. Das Sperrad 34 macht während des Füllens jedes Schragens genau eine Umdrehung; es erhält
also eine Kurve für den Übergang zum nächsten Schragen und ebensoviel kleinere Kurven, wie jeder Schragen Zwischenwände aufweist.
An dem Sperrad 34 oder an einer anderen auf der Welle 33 befestigten Scheibe ist eine
Nase 37 angebracht, die in dem Augenblick, wo ein Schragen gefüllt ist, einen bei 38 am Maschinengestell
gelagerten doppelarmigen Hebel 39 ausschwingt. Dieser verschiebt dann mittels eines Stößels 49 einen L-förmigen Schieber
41 nach rechts (Abb. 2), so daß der vor dem Schieber befindliche gefüllte Schragen, der inzwischen
von seinen Auflagern 15 freigegeben ist, nach rechts vorgeschoben wird, um dem
nächsten Schragen Platz zu machen. Nach dem Vorbeigehen der Nase 37 wird der Schieber
von einer Feder 42 zurückgeholt.
An Stelle der Anordnung eines ~ 1 -förmigen
Schiebers kann auch für jede der Platten 6, 7 eine besondere erfindungsgemäße Schragenfülleinrichtung
vorgesehen werden, wobei natürlich auch der elektrische Teil der Anordnung für jede dieser Fülleinrichtungen besonders vorgesehen
sein muß.
Claims (4)
- Patentansprüche:i. Vorrichtung zum Stapeln der auf einem Förderband von der Strangmaschine kommenden Zigaretten, bei der der zu füllende Schragen absatzweise um den Betrag einer Schichthöhe gesenkt und nach einer bestimmten Anzahl solcher Schaltungen zwecks Übergangs der Beschickung auf den nächsten Schragen um ein größeres Maß fortgeschaltet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Zigaretten von dem Förderband (4), gegebenenfalls unter Zuhilfenahme von an sich bekannten Bürstenwalzen (10), auf eine vor dem Schragenbefindliche Platte (6, 1J) geschoben werden, bis die vorderste Zigarette einen Kontaktgeber (8, 9) betätigt, so daß auf elektrischem Wege eine Hubbewegung eines Schiebers (11) ausgelöst wird, der die Zigarettens'chicht in den Schragen einschiebt.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (11) mit einem die Schragenfördereinrichtung fortschaltenden Klinkenschaltwerk (32, 33, 34) in der Weise gekuppelt ist, daß die Schaltklinke (32) während des Arbeitshubes des Schiebers (11) ihren Rückwärtshub ausführt und während oder nach dem Rückgang des Schiebers das Schaltrad (34) fortschaltet.
- 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schragenfördereinrichtung aus an sich bekannten endlosen umlaufenden Ketten (13, 14) be- "20 steht, an denen an den Schragen sitzende Tragösen oder -bolzen (12) ihr Lager finden.
- 4. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, gekennzeichnet durch ein an sich bekanntes Abdeckblech (35), welches im Bereiche der Schaltklinke angeordnet ist und durch Federn (44) zwischen Schaltklinke und Schaltzahnrad gedrückt wird und durch eine auf der Schaltradwelle sitzende Kurve (36) in der Weise gesteuert wird, daß es nach einer bestimmten Anzahl Schaltungen für die Dauer einer Schaltung aus seiner normalen Lage zurückgezogen wird, um eine größere Anzahl Zähne dem Eingriff der Schaltklinke freizugeben, und nach einer gewissen Anzahl so herbeigeführter größerer Schaltungen auf entsprechende Weise eine noch größere Schaltung bewerkstelligt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE540664T | 1930-11-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE540664C true DE540664C (de) | 1931-12-24 |
Family
ID=34223029
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1930540664D Expired DE540664C (de) | 1930-11-09 | 1930-11-09 | Vorrichtung zum Stapeln der auf einem Foerderband von der Strangmaschine kommenden Zigaretten |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE540664C (de) |
FR (1) | FR720283A (de) |
GB (1) | GB378606A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1261445B (de) * | 1962-12-12 | 1968-02-15 | Zd Y V I Plzen Narodni Podnik | Einrichtung zum selbsttaetigen UEberfuehren von Zigaretten oder anderen stabfoermigen Gegenstaenden von einer Fertigungsmaschine zu einer diese Gegenstaende weiterverarbeitenden Maschine |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1082083A (en) * | 1963-02-25 | 1967-09-06 | American Mach & Foundry | Improvements in or relating to the handling of articles |
DE1532164C2 (de) * | 1966-11-02 | 1973-11-29 | Focke & Pfuhl, 3090 Verden | Vorrichtung zum Ablegen von Zi garettenreihen in einen Schragen od dgl |
-
1930
- 1930-11-09 DE DE1930540664D patent/DE540664C/de not_active Expired
-
1931
- 1931-06-26 GB GB1855431A patent/GB378606A/en not_active Expired
- 1931-07-20 FR FR720283D patent/FR720283A/fr not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1261445B (de) * | 1962-12-12 | 1968-02-15 | Zd Y V I Plzen Narodni Podnik | Einrichtung zum selbsttaetigen UEberfuehren von Zigaretten oder anderen stabfoermigen Gegenstaenden von einer Fertigungsmaschine zu einer diese Gegenstaende weiterverarbeitenden Maschine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR720283A (fr) | 1932-02-17 |
GB378606A (en) | 1932-08-18 |
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