DE534860C

DE534860C - Kurvenscheibengetriebe an Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE534860C
Application number: DENDAT534860D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1931-10-02

Description

Kurvenscheibengetriebe an Brennkraftmaschinen Bei den Kurvenscheibengetrieben an. Brennkraftmaschinen, bei denen die Kolbenbewegung statt durch Kurbelbetrieb durch ein Kurvenscheibengetriebe in eine Drehhewegung_ der Antriebswelle umgesetzt wird, haben die Kurvenscheiben von dem Arbeit - leistenden Kolben sehr hohe Drucke auszuhalten; besonders bei Maschinen mit gegeneinander laufenden Kolben muß zeitweise der ganze Arbeitsdruck allein von den Kurvenscheiben aufgenommen werden. Infolgedessen muß die Befestigung dieser Scheiben auf .der Antriebswelle mit besonderer Sorgfalt und mehrfacher Sicherung vorgenommen werden. Es muß auch darauf geachtet werden, daß die Scheiben sich auf der Achse nicht verschieben, da sonst die Steuerung !der Maschine, die durch entsprechende Kurvenbahnen an der Scheibe vorgenommen wird, gestört würde. Anderseits ist es nicht möglich, an die Kolben heranzukommen, weil die Kurvenscheibe sie im zusammengebauten Zustand ,zudeckt. Es war also seither nötig, wenn auch nur ein Kolben herausgenommen werden mußte, daß die ganze Kurvenscheibe unter Lösung vieler. Gewinde und Keile von der Welle abmontiert wurde.
Diesen Übelstand vermeidet die Erfindung, indem ein an der Kurvenscheibe in der Achse der Kolben gelegenes Stück der Scheibe herausnehmbar ist. Die nach Herausnahme dieses Stückes entstehende Öffnung in der Scheibe ist so groß bemessen, daß ein ganzer Kolben mit sämtlichen Gleitrollen und Kolbenringen ohne Schwierigkeit durch diese Öffnung herausgezogen werden kann. Nach Herausnahme seines Kolbens wixd die Kurvenscheibe mit der Antriebswelle gedreht, bis die Öffnung vor dem nächsten Kolben steht, und so können nacheinander sämtliche kreisförmig um die Welle angeordnete Kolben einer Maschine durch diese eine Öffnung in der Kurvenscheibe aus ihren Zylindern herausgenommen und auf dem gleichen Wege wieder eingesteckt werden. Wird zum Schluß das herausgenommene Stück der Kurvenscheibe wieder eingesetzt, so ist die Maschine sofort wieder betriebsfähig.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform eines gemäß der Erfindung 'feingerichteten Kurvenscheibengetriebes dargestellt, und zwar zeigt Fig. i in einem Längsschnitt das Kurvenscheibengetriebe an einer Zweitaktbrennkraftmaschine mit .elektrischer Zündung und Fig. 2 Aufsicht auf die Maschine von links in Fig. i mit herausgenommenem und danebengelegtem Stück i o.
In Fig. i sind i die Kolben; 2 ist die auf der Antriebswelle sitzende Kurvenscheibe; 3 ist eine dem Kolben zugewandte und 5 eine ihm abgewandte Kurvenbahn; ¢ und 8 sind die Laufrollen der Kurvenbahnen 3 bzw. 5.
In Fig. 2 ist die Kurvenscheibe 2 mit dem herausnehmbaren Stück io dargestellt. Durch die beim Herausnehmen dieses Stückes gewonnene Öffnung hindurch können die Kolben nebst Zubiehör leicht nacheinander aus ihren Zylindern herausgezogen und später wieder eingesetzt werden.

Claims

PATENTANsPIZÜr-n = Kurvenscheibengetriebe an Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurvenscheibe (2) -ein abnehmbares Stück (io) besitzt, das nach seiner Entfernungeine so große Öffnung in der Kurvenscheibt freilegt, daß jeder einzelne Kolben mit seinen Gleitrollen und Kolbenringen durch die ,entstandene ÖAnung hindurch aus dem Zylinder herausgezogen und wieder in den Zylinder hineingeschoben werden .kann.