DE534759C - Gelenkkette, bestehend aus durch Gelenkbolzen verbundenen Laschen - Google Patents

Gelenkkette, bestehend aus durch Gelenkbolzen verbundenen Laschen

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DE534759C
DE534759C DEA61392D DEA0061392D DE534759C DE 534759 C DE534759 C DE 534759C DE A61392 D DEA61392 D DE A61392D DE A0061392 D DEA0061392 D DE A0061392D DE 534759 C DE534759 C DE 534759C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G13/00—Chains
    • F16G13/02—Driving-chains
    • F16G13/06—Driving-chains with links connected by parallel driving-pins with or without rollers so called open links

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Gelenkketten, die aus durch Gelenkbolzen verbundenen Laschen bestehen. Sie besteht darin, daß die Laschen federnd und bogenförmig sind. Hierdurch wird die Elastizität der Kette beträchtlich erhöht.
Die Erfindung ist von besonderer Bedeutung bei Ketten, welche zur Kraftübertragung mit wechselnder Belastung verwendet werden, beispielsweise bei Fahrrad- und Motorradketten. Bei den zu diesem Zwecke bisher verwendeten Ketten entstehen häufig Brüche infolge von während des Betriebes vorkommenden heftigen Stößen, durch welche die Kettenlaschen ungewöhnlich großen Beanspruchungen ausgesetzt werden. Es kann z. B. häufig vorkommen, daß kleine Steine, Kieskörner o. dgl. zwischen die Kette und das Kettenrad eindringen, was eine heftige und starke Streckung der Kette und damit leicht Brüche verursacht, wenn die Laschen in der bisher üblichen Weise eben ausgeführt sind. Bei einer Kette gemäß der Erfindung dagegen wird eine solche stoßweise Beanspruchung durch Streckung der federnden, bogenförmigen Laschen aufgenommen und gedämpft. Wenn die Belastung dann wieder auf die gewöhnliche sinkt, so nehmen die Laschen infolge ihrer Federung ihre bogenförmige Form wieder an. Bei den gewöhnlichen Gelenkketten, welche beispielsweise für Fahrräder und Motorräder verwendet werden und bei welchen die Gelenkbolzen lediglich durch Laschenpaare verbunden sind, die abwechselnd außen und innen liegen, kann der Bogenscheitel der innenliegenden Laschen nach der Kettenmitte hin und der Bogenscheitel der außenliegenden Laschen nach außen hin liegen.
Auf der Zeichnung ist als Beispiel eine Kette der letzteren Art dargestellt, wobei die Bogenform der Laschen der Deutlichkeit halber übertrieben gezeichnet ist.
Gelenkbolzen 1 sind durch Laschenpaare verbunden, die abwechselnd innen, 3, 5, und außen, 2, 4, liegen. Die Laschen sind aus federndem Baustoff und bogenförmig ausgeführt und derart stark, daß sie bei gewöhnlicher Belastung die Bogenform beibehalten, jedoch bei ungewöhnlich hohen Belastungen mehr oder weniger gestreckt werden, so daß die Kette in ihrer Längsrichtung federnd ist. Die Bogenscheitel der innenliegenden Laschen 3, 5 liegen nach der Kettenmitte hin, die Scheitel der außenliegenden Laschen 2, 4 nach außen hin.

Claims (1)

  1. Patentansprüche:
    i. Gelenkkette, bestehend aus durch Gelenkbolzen verbundenen Laschen, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen federnd und in der Kettenlängsrichtung bogenförmig sind.
    • 2. Gelenkkette nach Anspruch 1, bei der die Gelenkbolzen lediglich durch Laschenpaare verbunden sind, die abwechselnd innen und außen liegen, dadurch gekennzeichnet, daß der Bogenscheitel der innenliegenden Laschen (3, 5) nach der Kettenmitte hin und der Bogenscheitel der außenliegenden Laschen (2, 4) nach außen hin liegt
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
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