DE533304C

DE533304C - Vorrichtung zum Abladen kleinstueckigen Massenguts von Eisenbahnwagen

Info

Publication number: DE533304C
Application number: DEG76760D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1931-09-11

Description

Vorrichtung zum Abladen kleinstückigen Massenguts von Eisenbahnwagen Bisher erfolgte dä,s Abladen kleinstöckigen Massenguts von Eisenbahnwagen, wie Schotter, Kies, Sand u. dgl., zum Aufschütten von Dämmen und zum Auffüllen des Oberbaues des Bahnkörpers mit der Hand, wobei die Baustoffe neben den Gleiskörper geworfen und danach erst an ihren endgültigen Platz geschaufelt werden. Zum Entladen derartigen kleinstöckigen Massenguts aus Güterwagen hat man zwar schon die Verwendung einer ortsfesten, mit einem in Höhenrichtung schwenkbaren Mundstück ausgerüsteten Schüttelrutsche vorgesehen; infolge der ortsfesten Verlagerung der Schüttelrutsche muß in diesem Fall jedoch der zu entladende Wagen nach Maßgabe seiner Entladung der Schüttelrutsche genähert werden, und es kann mit dieser Vorrichtung das Fördergut nicht über die Strecke verteilt werden.
Gemäß der Erfindung soll als eine Vorrichtung zu einem maschinellen Abladen derartigen kleinstöckigen Massenguts von Eisenbahnwagen und zu seiner Verteilung über die Strecke eine auf einem der Wagen mit einem Antriebsmotor ausgestattete, durch Einsatzschüsse verlängerbare Schüttelrutsche dienen, welche an ihrem einen Ende in an sich bekannter Weise mit einem auf den Wagen vorschiebbaren und schwenkbaren Schaufelstück zur Aufnahme des auszuladenden Guts aus den Wagen und an ihrem anderen Ende mit einem schwenkbaren Schwanzstück zur Verteilung des abzuladenden Guts über die Strecke versehen ist. Ist ein Wagen mittels dieser Vorrichtungen entladen, so genügt es, das Schaufelstück in den nächstfolgenden Wagen vorzuschieben und an der Unterbrechungsstelle der Rutsche einen oder mehrere Schüsse zusätzlich einzufügen. Hierbei ist lediglich Voraussetzung, daß die Wagen mit entfernbaren oder herabklappbaren Stirnwänden versehen sind. Es handelt sich im vorliegenden Fall also um die Erschließung eines neuen Anwendungsgebietes für Schüttelrutschen und deren Anpassung an den neuen Zweck.
Die Zeichnung veranschaulicht die Vorrichtung und ihre Verwendungsweise in Abb. i in Seitenansicht und in Abb.2 in Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel.
Die Vorrichtung besteht aus Kutschenschüssen a, welche so bemessen und gestaltet sind, daß sie auf Eisenbahnwagen gelagert werden können, und welche auf einem der Wagen mit einem Antriebsmotor m verbunden sind. Das Kopfende der Rutsche weist ein mit der Hand oder auch mechanisch vorschiebbares und querseitig schwenkbares Schaufelstück s zur selbsttätigen Aufnahme des in den Wagen enthaltenen kleinstöckigen Guts und das andere Ende der Rutsche .ein quer schwenkbares Schwanzstück c auf, mit dem das von der Rutsche a rückwärts beförderte Gut seitlich des Gleises auf der Strecke verteilt werden kann, indem der Zug hierbei langsam weiterfährt. Ist ein. Wagen entladen, so wird das Schaufelstücks in den nächstfolgenden Wagen vorgeschoben, und in die Lücke zwischen ihm und der Rutsche werden ein oder mehrere Rutschenschüsse eingefügt. Um unter dem Einfluß der Schüttelrutschenbewegungen Hinundherbewegungen der Wägen zu verhüten, können die Wagen durch zwischen sie eingefügte Brücken b gegeneinander abgespreizt sein, oder es können statt dessen auch die Rutschenschüsse so weit nachgiebig miteinander vereint sein, daß sie den längsseitigen und querseitigen Verschiebungen der Wagen zu folgen vermögen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Abladen kleinstüclzigen Massenguts von Eisenbahnwagen mittels einer Schüttelrutsche, dadurch gekennzeichnet, daß die auf einem der Wagen mit ihrem Antriebsmotor eingebaute, durch Einsatzschüsse verlängerbare Schüttelrutsche an ihrem einen Ende mit einem auf den Wagen vorschiebbaren und schwenkbaren Schaufelstück zum Aufladen des Guts aus den Wagen und an ihrem anderen Ende mit einem schwenkbaren Schwanzstück zum Abladen und Verteilen des von der Schüttelrutsche beförderten Guts über die Strecke versehen ist. a. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß, die Kutschenschüsse so beweglich miteinander vereint sind, da.ß sie den Bewegungen der Wagen gegeneinander zu folgen vermögen. 3. Vorrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch zwischen die Wagen einfügbare Brücken zum Feststellen der Wagen gegeneinander.