DE530373C - Drehscheibe mit unterteilten Haupttraegern - Google Patents
Drehscheibe mit unterteilten HaupttraegernInfo
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- DE530373C DE530373C DEK115079D DEK0115079D DE530373C DE 530373 C DE530373 C DE 530373C DE K115079 D DEK115079 D DE K115079D DE K0115079 D DEK0115079 D DE K0115079D DE 530373 C DE530373 C DE 530373C
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- Germany
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- subdivided
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61J—SHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
- B61J1/00—Turntables; Traversers; Transporting rail vehicles on other rail vehicles or dollies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sawing (AREA)
- Machine Tool Units (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich, auf Drehscheiben mit unterteilten Hauptträgern, bei denen
die eine Drehscheibenhälfte mittels eines festliegenden Stützkörpers auf der anderen aufgelagert
ist und die beiden Trägerhälften durch Blattgelenke verbunden sind. Bei bekannten
Drehscheiben dieser Art ist das eine Trägerpaar auf dem anderen durch zylindrische
Auflagerflächen in Gleitlagern gehalten. Die
ίο in diesen Lagern bei Durchbiegung einer
Drehscheibenhälfte infolge von Belastungsänderungen auftretende gleitende Reibung mit
allen ihren nachteiligen Begleiterscheinungen ist beim Erfindungsgegenstande bewußt ver-
t5 mieden. Die Erfindung geht von dem Gedanken
aus, daß bei immer kleiner wiardendem Krümmungsradius des Auflagers im·
Gelenk auch die Strecke, auf der die Berührungslinie der Lagerteile hin und her wandert,
immer kleiner wird, und besteht darin, daß der Stützkörper schneidenartig ausgebildet
ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfmdungsgegeinstandes, teilweise
im Schnitt, dargestellt.
α und b sind die Teile der Hauptträger
einer Drehscheibe. Die Teile« sind mit zwei Querträgern c starr verbunden, die Trägertejle
b liegen auf als Schneide ausgebildeten Auflagern e. Auf beiden Seiten jedes Auflagerst
ist eine Blattfederd angeordnet, die mit den Trägerteilen α und b fest verschraubt
ist. Durch dieses Gelenk wird eine Bewegung der Teile des Auflagers gegeneinander ver- *
mieden. In der senkrechten Ebene wird durch das Gewicht der Trägerteile b ein Abheben
verhindert. Bei Beanspruchungen in der waagerechten Ebene durch die Verkehrslasten
und durch das Drehen der Scheibe halten die Federbieche d die Teile α und b in ihrer
Lage fest. Sind nun im Rollenkranz Höhenunterschiede oder werden die Träger bei Belastung
durchgebogen, so drehen sich die Hauptträger um die Schneidenspitze, und es
kann auch die Schwenkbewegung durch ein Gleiten oder Abwälzen der Auflagerflächen
keine Abnutzung verursachen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Drehscheibe mit unterteilten Hauptträgem, bei der die eine Drehscheibenhälfte mittels eines festliegenden Stützkörpers auf der anderen aufgelagert ist und die beiden Trägerhälften durch Blattgelenke. verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützkörper (e) schneidenartig ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK115079D DE530373C (de) | Drehscheibe mit unterteilten Haupttraegern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK115079D DE530373C (de) | Drehscheibe mit unterteilten Haupttraegern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE530373C true DE530373C (de) | 1931-07-28 |
Family
ID=7243196
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK115079D Expired DE530373C (de) | Drehscheibe mit unterteilten Haupttraegern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE530373C (de) |
-
0
- DE DEK115079D patent/DE530373C/de not_active Expired
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