DE496305C - Raumbeweglich gelagerte Abraumfoerderbruecke - Google Patents

Raumbeweglich gelagerte Abraumfoerderbruecke

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DE496305C
DE496305C DEM105764D DEM0105764D DE496305C DE 496305 C DE496305 C DE 496305C DE M105764 D DEM105764 D DE M105764D DE M0105764 D DEM0105764 D DE M0105764D DE 496305 C DE496305 C DE 496305C
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DE
Germany
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bridge
overburden conveyor
spatially
conveyor bridge
bridge girder
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Expired
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DEM105764D
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Mitteldeutsche Stahlwerke AG
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Mitteldeutsche Stahlwerke AG
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G65/00Loading or unloading
    • B65G65/28Piling or unpiling loose materials in bulk, e.g. coal, manure, timber, not otherwise provided for

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

  • Raumbeweglich gelagerte Abraumförderbrücke Namentlich bei Abraumförderbrücken von großen Abmessungen hat es sich herausgestellt, daß bei auftretenden Torsionskräften den Trägern größte Beachtung zu schenken ist. Solche Torsionskräfte können je nach Lagerung der Brücke entweder durch Wind oder durch Lage des Gleises in Steigung oder durch Absacken des Gleises hervorgerufen werden. Zur Beseitigung der aus letzteren Fällen hervorgerufenen Torsionen hat man bei raumbeweglicher Lagerung der Brücken die Dreipunktlagerung gewählt, die dem Fahrwerk der einen Stütze vollständige Bewegungsfreiheit gegen den Brückenträger gewährt. Bei der bisher bekannten Dreipunktlagerung tritt aber bei Windbelastung unvermeidlich Torsion im eigentlichen Brükkenträger auf, während bei der bisher ausgeführten Vierpunktlagerung nur das Absacken der Gleise den Brückenträger auf Torsion beansprucht.
  • Die Erfindung vereinigt die Vorteile der Dreipunktlagerung mit denen der Vierpunktlagerung dadurch, daß der Brückenträger senkrecht zur Brückenachse in zwei mindestens zwei Meter voneinander entfernten Lagern gelagert ist, deren Tragflächen konzentrisch gekrümmt sind.
  • Hierdurch wird erreicht, daß der Brückenträger sowohl bei Wind wie auch bei ungünstiger Lage der Gleise von Torsionsbeanspruchungen frei gehalten wird.
  • In der Zeichnung ist das Wesen der Erfindung schematisch veranschaulicht, und zwar zeigen Abb. i Stirnansicht der Lagerung des Brückenträgers, Abb. 2 Seitenansicht hierzu, Abb.3 Stirnansicht der Lagerung einer anderen Ausführungsform.
  • Nach Abb. i und 2 tragen die in bekannter Weise mittels Schwingen zusammengefaßten Laufräder 2 einen Schwenkrahmen 3, in welchem ein Tisch q. drehbar aufruht. Auf diesem ist ein Zwischenstück 5 in der Brükkenlängsachse verschiebbar gelagert; oben sind am Bolzen 6 Schwingen 7 vorgesehen, die Rollen 8 tragen, welche sich gegen die am Brückenträger io angeordneten ringförmigen Laufflächen 9 legen. Die Abstützung des Brückenträgers erfolgt auf der anderen Seite in bekannter Weise in zwei Punkten raumbeweglich.
  • Die Ausführungsform gemäß Abb. 3 stimmt im wesentlichen mit der nach Abb. i und 2 überein bis auf den Umstand, daß die raumbewegliche Lagerung auf den Ringflächen tiefer angeordnet ist. Auf den mittels Schwingen i zusammengefaßten Laufrädern 2 ruht ein Tisch ii, der oben Ringflächen 12 aufweist, deren Mittelpunkt vorzugsweise im Windkraftschwerpunkt liegt. Auf diesen Ringflächen 12 ist sowohl ein Mittelstück 13 wie auch der Brückenträger io durch entsprechend angeordnete Gegenringflächen i¢ unter Einschaltung einer Kugellagerung 15 in der Längsachse des Brückenträgers drehbar gelagert. Das Zwischenstück 13 besteht aus einem unteren Teil 16 und einem oberen Teil 17 und werden mittels eines Bolzens 18 zusammengehalten, derart, daß der untere Teil 16 gegenüber dem oberen Teil 17 unter Einschaltung von Wälzlagern i9 um den Bolzen 18 drehbar sind. Am oberen Teil 17 sind Rollen 2o vorgesehen, auf denen der Brückenträger io längsverschieblich aufruht.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Raumbeweglich gelagerte Abraumförderbrücke, dadurch gekennzeichnet, daß der Brückenträger senkrecht zur Brückenachse in zwei mindestens zwei Meter voneinander entfernten Lagern gelagert ist, deren Tragflächen konzentrisch gekrümmt sind.
  2. 2. Raumbewegliche Abraumförderbrücke nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelpunkt der beiden Lager annähernd im Windkraftscbwerpunkt liegt.
  3. 3. Raumbewegliche Abraumförderbrücke nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringflächen (8) um Bolzen (6) drehbar gelagert sind.
DEM105764D Raumbeweglich gelagerte Abraumfoerderbruecke Expired DE496305C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1202951B (de) * 1963-04-11 1965-10-14 Demag Ag Verladebruecke mit einem auf einer festen und einer Pendelstuetze ruhenden Brueckentraeger

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1202951B (de) * 1963-04-11 1965-10-14 Demag Ag Verladebruecke mit einem auf einer festen und einer Pendelstuetze ruhenden Brueckentraeger

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