DE910507C

DE910507C - Gegen Federwirkung ausschwenkbare Seitenstuetze fuer Kraftraeder

Info

Publication number: DE910507C
Application number: DEST5996A
Authority: DE
Inventors: Robert Mikina
Original assignee: Steyr Daimler Puch AG
Current assignee: Steyr Daimler Puch AG
Priority date: 1953-02-21
Filing date: 1953-02-21
Publication date: 1954-05-03

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine gegen Federwirkung ausschwenkbare Seitenstütze für Krafträder, deren Rahmen einen aus zwei Rahmenholmen bestehenden Unterzug hat. Derartige einseitig wirkende Kippstützen= die den Vorteil haben, daß das Kraftrad bei ihrer Betätigung nicht angehoben, sondern nur nach der anderen Seite hin geneigt zu werden braucht, sind bereits bekannt. Dabei ist die Seitenstütze an einer mit beiden Rahmenholmen verschraubten Quertraverse od. dgl. gelagert, damit die beim Abstützen auftretenden Kräfte über die Quertraverse von beiden Rahmenholmen aufgenommen werden können, und sowohl die Lagerung der Seitenstütze als auch die an: der Quertraverse befestigte Rückholfeder sowie die zur Schwenkbewegungsbegrenzung erforderlichen Anschläge sind zwischen den beiden Rahmenholmen angeordnet, was deren verhältnismäßig weiten Abstand voneinander voraussetzt.
Die Erfindung unterscheidet sich von diesen bekannten Seitenstützen vorteilhafberweise im wesentlichen dadurch, daß die Seitenstütze in einem Lagerkolben sch-%venkbar gehalten ist, der am einen Rahmenholm des Unterzuges angeschraubt, vorzugsweise angescheilt ist und sich mit Hilfe eines hebelartigen Fortsatzes am zweiten Rahmenholm lose aufliegend abstützt wobei das eine Ende der Rückholfeder für die Seitenstütze am Lagerkloben angreift. Da also die Seitenstütze bzw. ihr Lagerkloben nur an einem Rahmenholm festgeschraubt ist, der zweite Rahmenholm aber ohne Befestigungsorgan bleibt, ist die erfindungsgemäße Ausführung infolge verminderten Aufwands an Material und Arbeitslohn leichter, billiger und einfacher montierbar sowie schließlich auch gefälliger, da weniger Schrauben sichtbar sind. Dennoch aber erfolgt die Lastverteilu:ng auf beide Rahmenholme, so daß eine Beschädigung oder gar ein Bruch des einen Rahmenholmes ausgeschlossen ist. Außerdem kann die erfindungsgemäße Seitenstütze unabhängig vom Abstand der beiden Rahmenholme Verwendung finden, dpa keinerlei wesentliches Organ zwischen den Rahmenholmen angeordnet ist.
In weiterer Ausbildung der Erfindung ist an der Seitenstütze ein sich beim Hochschwenken als Anschlag gegen das Auspuffrohr legender Fußtritt vorgesehen, und der Lagerkloben ist als den nockenförmigen Gelenkkopf der Seitenstütze umfassender Gabelkopf ausgebildet, wobei die Innenfläche des Gabelkopfes und der Gelenkkopf den Anschlag in der Gebrauchsstellung der Stütze bilden. Auf diese Weise wird nicht nur die einfache Fußbetätigung der Seitenstütze ermöglicht, sondern auch ein, eigener Anschlag für die Ruhestellung erübrigt und eine sichere Fixierung der Stütze in Gebrauchsstellung bei einfacher und geschlossener Konstruktion erreicht. Schließlich ist der Gabelkopf des Lagerklobens vorn durch eine entsprechend gewölbte Schutzkappe abgedeckt, um eine Verschmutzung des Seitenstützenlagers zu verhindern.
In der Zeichnung ist -der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel in Gebrauchsstellung dargestellt, und zwar zeigen Fig. i, 2 und 3 eine Seitenstütze, teilweise geschnitten, in Vorderansicht, in Draufsicht und im Normalschnitt durch den Schwenkbolzen der Stütze.
Die Seitenstütze i ist in einem als Gabelkopf 2a ausgebildeten Lagerkloben 2 schwenkbar gehalten, wobei der Lagerkloben 2 mit Hilfe einer Schelle 3 an dem einen Rahmenhalm 4. des Unterzuges befestigt ist und sich mit einem hebelartigen Fortsatz 2b am zweiten Rahmenholm 5 lose aufliegend abstützt. Die Rückholfeder 6 greift einerseits an einem Zapfen 7 der Seitenstütze i, andererseits am Lagerkloben 2 an. Der Gelenkkopf ia der Seitenstütze i ist nockenförmig abgerundet (s. Fig. 3) und legt sich zufolge des Federzuges in der dargestellten Gebrauchsstellung gegen. die Innenfläche des GabelkOpfes 2a, so daß sich jeder weitere Anschlag erübrigt. Beim Zurückschwenken zieht die Feder 6 nach Überwindung des Totpunktes die Seitenstütze i hoch, wobei ein an der Seitenstütze vorgesehener Fußtritt 8, der sich gegen das Auspuffrohr (nicht dargestellt) legt, als zweiter Anschlag wirkt. Um eine Verschmutzung des Seitenstützenlagers zu verhindern, ist der Gabelkopf 2a vorn durch eine entsprechend gewölbte Schutzkappe 9 abgedeckt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Gegen Federwirkung ausschwenkbare Seitenstütze für Krafträder, deren Rahmen einen aus zwei Rahmenholmen bestehenden Unterzug hat, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenstütze (i) in einem Lagerkloben (2) schwenkbar gehalten ist, der am einen Rahmenholm, (4) des (Unterzuges angeschraubt, vorzugsweise angeschellt ist und sich mit Hilfe eines hebelartigen Fortsatzes (2b) am zweiten Rahmenholm (5) lose aufliegend abstützt, wobei das eine Ende der Rückholfeder (6) für die Seitenstütze am Lagerkloben angreift.
2. Seitenstütze nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an der Seitenstütze (i) ein sich beim Hocbschwenken als Anschlag gegen das Auspuffrohr legender Fußtritt (8) vorgesehen und der Lagerkloben (2) als den nockenförmigen Gelenkkopf (ia) der Seitenstütze umfassender Gabelkopf (2a) ausgebildet ist, wobei die Innenfläche des Gabelkopfes und der Gelenkkopf den Anschlag in der Gebrauchsstellung bilden.
3. Seitenstütze nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, .daß der Gabelkopf (2a) des Lagerklobens (2) vorn durch eine gewölbte Schutzkappe (9) abgedeckt ist.