DE528047C

DE528047C - Schienenbefestigung mittels auf den Schienenfuss niedergedrueckter Blattfedern

Info

Publication number: DE528047C
Application number: DER78483D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1931-06-25

Description

Schienenbefestigung mittels auf den Schienenfuß niedergedrückter Blattfedern Die Erfindung betrifft eine Schienenbefestigung mittels auf den Schienenfuß niedergedrückter Blattfedern nach Patent 525848, und zwar betrifft die Erfindung insbesondere eine Verbesserung des die gespannte Feder niederhaltenden Widerlagers, das nach dem Hauptpatent aus einem Druckstück bestehen kann, welches von einer neben dem Schienenfuß angebrachten Hakenrippe gehalten wird ünd parallel zur Schiene zwischen dieser und der Rippe eingeschoben ist. Das Herein- und Herausschieben des Druckstückes macht bei dieser Anordnung große Schwierigkeiten, weil der zurückzulegende Weg für das Druckstück selu groß ist und die Angriffsfläche für den Hammer sehr klein und behindert ist. Bei angerosteten Hakenrippen macht das Ein-und Ausbauen des Druckstückes besondere Schwierigkeiten.
Der Erfindung gemäß ist das Druckstück, also der Federhalter, in Aussparungen von auf der Schienenunterlage angebrachten, den Schienenfuß führenden Rippen quer zur Schienenrichtung eingeschoben. Das die Feder übergreifende Ende des Halters ist vorteilhaft nach aufwärts geknickt - und/oder verstärkt, _um so ein Zurücktreten des Halters aus dem Schlitz zu verhüten, sobald die Feder zur Anlage an den Halter gekommen ist.
Es sind zwar Schienenbefestigungen bekannt, bei welchen aus der Unterlage aufgepreßte Brücken oder Rippen den Schienenfuß seitlich führen und unter die Brücken bz-w. dureh Aussparungen der Rippen hindurch auf den Schienenfuß geschobene Keile die Schiene festklemmen. Doch betreffen diese Schienenbefestigungen nicht federnde, sondern starre Schienenbefestigungen.
Die der Erfindung entsprechende Ausführungsform der Schienenbefestigung ist im Aufbau, in der Herstellung und in der Handhabung besonders einfach.
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Querschnitt und Abb.2 eine Draufsicht auf die Schienenbefestigung.
Die Unterlegplatte a ist zu beiden Seiten des Schienenfußes mit Rippen b versehen; diese Rippen besitzen je einen Schlitz c. Nachdem die Schiene d zwischen die Rippen b eingelegt ist und die auf den Schienenfuß gelegten Federn e mittels des Werkzeuges durch Niederdrücken auf den Schienenfuß gespannt sind, wird der winkelförmige Halter/ mit seinem oberen, im wesentlichen waagerechten Schenkel durch den Schlitz c hindurchgeschoben, so daß das Ende dieses Schenkels f, über die Federe greift. Dieses Ende ist schräg nach aufwärts abgebogen und etwas verstärkt.
Nachdem die Federe wieder vom Werkzeug freigegeben ist, drückt sie unten auf den Schienenfuß und oben auf den sie übergreifenden Schenkel/, des Halters f. Dieser kann nun infolge seiner oberen Schrägung auch unter Anwendung von Gewalt nicht mehr aus dem Schlitz herausgebracht werden, ohne daß die Feder stärker zusammcngepreßt werden -müßte.
Da bei dieser Ausführungsform Hakenrippen vermieden werden, ferner das Druckstück nur einen kurzen Weg zurückzulegen hat und dem Hammer eine große unbehinderte Angriffsfläche bietet, so ist das Ein-und Ausbauen des Druckstückes bei dieser Anordnung; selbst bei angerosteten Rippen, sehr leicht und einfach.
Die hohen Rippen geben der Schiene und den Federn beim Einbauen und im Betrieb eine vorzügliche, seitliche Anlage.

Claims

PATrNTANsPRÜciir: i. Schienenbefestigung mittels auf den Schienenfuß niedergedrückter Blattfedern nach Patent 525 848, dadurch gekennzeichnet, daß der das Widerlager für die Feder (e) bildende Federhalter (/) in Aussparungen (c) auf der Schienenunterlage (a) angebrachter, den Schienenfuß führender Rippen (b) quer zur Schienenrichtung eingeschoben ist.
2. Schienenbefestigung nach Anspruchi, dadurch gekennzeichnet, daß das die Feder (e) übergreifende Ende (f,) des Halters (f) nach aufwärts geknickt und/ oder verstärkt ist.