DE526063C - Fahrgestell, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Fahrgestell, insbesondere fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE526063C DE526063C DENDAT526063D DE526063DD DE526063C DE 526063 C DE526063 C DE 526063C DE NDAT526063 D DENDAT526063 D DE NDAT526063D DE 526063D D DE526063D D DE 526063DD DE 526063 C DE526063 C DE 526063C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
- B62D53/02—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a uniaxle tractor unit and a uniaxle trailer unit
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/06—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted of X-shaped or fork-shaped construction, i.e. having members which form an X or fork as the frame is seen in plan view
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Description
Das Hauptpatent 516 623 behandelt ein
Fahrgestell, welches aus zwei durch ein horizontales Gelenk miteinander verbundenen,
gegeneinander abgefederten starren Teilen zusammengesetzt ist. Und zwar sollen diese
beiden Fahrgestellteile nach ihren freien Enden hin mit in der Richtung der Längsträger
verlaufenden Auslegefedern versehen sein, an denen die Raflachsen befestigt sind.
Die Erfindung stellt nun insofern eine Verbesserung dieses Fahrgestells dar, als die
freien Enden der miteinander verbundenen Fahrgestellteile, statt mit Auslegefedern versehen
bzw. als solche ausgebildet zu sein, mit an sich bekannten abgefederten Schwinghebeln
ausgerüstet sind, an deren freien Enden die Radachsen befestigt sind. Durch diese
Anordnung wird eine doppelte Schwingmöglichkeit, nämlich die eine um den Gelenk-
ao punkt des Schwinghebels, die andere um den Gelenkpunkt des horizontalen Fahrgestellgelenks,
ermöglicht, die sich besonders gunstig bei Schlaglöchern und Überwinden von
Unebenheiten auswirkt.
Die ein schematisches Ausführungsbeispiel aufweisende Zeichnung zeigt, wie die beiden
Fahrgestellteile i" und ib bei 4 miteinander
gelenkig verbunden sind. Sie sind auf nicht gezeichnete Weise irgendwie gegeneinander
abgefedert und besitzen an ihren freien Enden Schwinghebel ia und 2b, die in an sich bekannter
Weise gegen ihre zugehörigen Fahrgestellteile ia und ib abgefedert sind.
Claims (1)
- Patentanspruch:Fahrgestell, insbesondere für Kraftfahrzeuge, nach Patent 516 623, dadurch gekennzeichnet, daß an den Fahrgestellteilen (i<*, i*) die Radachsen tragende, abgefederte Schwinghebel (2°, 2h) vorgesehen sind.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK120507D DE538722C (de) | Fahrgestell, Insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE526063C true DE526063C (de) | 1931-06-01 |
Family
ID=7244611
Family Applications (3)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEK120507D Expired DE538722C (de) | Fahrgestell, Insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | ||
| DENDAT526063D Expired DE526063C (de) | Fahrgestell, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | ||
| DENDAT516623D Expired DE516623C (de) | Fahrgestell, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEK120507D Expired DE538722C (de) | Fahrgestell, Insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT516623D Expired DE516623C (de) | Fahrgestell, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (3) | DE516623C (de) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2787389B1 (fr) * | 1998-12-17 | 2001-03-02 | Patrick Pascal Labbe | Element de suspension de roue, notamment pour vehicule automobile, et structure de suspension comportant un tel element |
-
0
- DE DEK120507D patent/DE538722C/de not_active Expired
- DE DENDAT526063D patent/DE526063C/de not_active Expired
- DE DENDAT516623D patent/DE516623C/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE538722C (de) | 1931-11-16 |
| DE516623C (de) | 1931-01-24 |
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