DE521405C - Verfahren zur Fertigbearbeitung von Bauteilen - Google Patents
Verfahren zur Fertigbearbeitung von BauteilenInfo
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- DE521405C DE521405C DEF66431D DEF0066431D DE521405C DE 521405 C DE521405 C DE 521405C DE F66431 D DEF66431 D DE F66431D DE F0066431 D DEF0066431 D DE F0066431D DE 521405 C DE521405 C DE 521405C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P9/00—Treating or finishing surfaces mechanically, with or without calibrating, primarily to resist wear or impact, e.g. smoothing or roughening turbine blades or bearings; Features of such surfaces not otherwise provided for, their treatment being unspecified
- B23P9/02—Treating or finishing by applying pressure, e.g. knurling
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D7/00—Modifying the physical properties of iron or steel by deformation
- C21D7/02—Modifying the physical properties of iron or steel by deformation by cold working
- C21D7/04—Modifying the physical properties of iron or steel by deformation by cold working of the surface
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Description
Das Drücken der Oberflächen von Bauteilen ist an sich bekannt. Man verwendet
z. B. das Drückverfahren besonders bei silbernen und kupfernen Gebrauchsgegenständen,
die durch das Verfahren in eine besondere Form gebracht werden. Es ist auch
bekannt, die Oberflächen von Bauteilen zu drücken, die im Betrieb dadurch einem Verschleiß
unterworfen sind, daß sie mit anderen Bauteilen oder Medien in gleitender Verbindung
stehen. Es ist z. B. die Oberfläche von Propellerflügeln gedrückt worden, um den
Verschleiß durch die an der Oberfläche vorbeistreichenden Wasserteilchen zu verringern.
Man hat ferner Kolben von Verbrennungskraftmaschinen gedrückt, d. h. einer Kaltverformung
unterzogen, um ihre Abnutzung im Betrieb beim Scheuern an der Zylinderwand zu verringern, endlich ist das Prägepolieren
der Achszapfen von Eisenbahmvagen bekannt, durch das man den Verschleiß der Zapfen
verringern und die gleitende Reibung im Lager erniedrigen kann.
Im Gegensatz dazu beruht die Erfindung auf der Erkenntnis, daß man die Oberfläche
eines Wechselbeanspruchungen ausgesetzten Bauteils dadurch widerstandsfähiger gegen
das Ansetzen von Dauerbrüchen macht, daß man sie drückt. Durch das Drücken werden
die an der Oberfläche liegenden Baustoffteile näher zusammengebracht und dadurch die
unvermeidbaren Fehlstellen oder Oberflächenbeschädigungen in ihrer die Dauerhaltbarkeit
herabsetzenden Wirkung gemildert. Um das Drücken möglichst wirksam zu machen, wird
sich jede einzelne Eindrückung auf eine möglichst kleine Stelle der Oberfläche beschränken.
Man bedeckt lückenlos die ganze Oberfläche des Bauteils oder wenigstens den Oberflächenteil,
der am stärksten im Betrieb beansprucht ist, mit solchen einzelnen Druckstellen,
die das Ansetzen von Dauerbrüchen erschweren. Am wirkungsvollsten ist es, diese Oberflächen drückung erst nach der Fertigbearbeitung
des Teils — also z. B. nach dem Fertigschleifen einer Welle — vorzunehmen,
damit nicht die Wirkung des Drückens durch einen nachfolgenden Arbeitsgang —·
etwa durch neu auftretende Polier schrammen
— gestört wird.
Die Vorrichtungen zum Drücken der Oberfläche können mannigfaltiger Art sein. Man
kann z. B. die Oberfläche schon durch Hämmern mit einem Kugelhammer, mit dem schwache Schläge lückenlos nebeneinandergereiht
werden, widerstandsfähig machen. Man kann auch Eindrücke anwenden, die bei der Brinellschen Kugeldruckprobe entstehen,
wenn man nur den ausgeübten Druck und den Kugeldurchmesser entsprechend klein wählt und Druckstelle neben Druckstelle setzt.
Man kann dabei auch den Bauteil unter der unter Druck stehenden Kugel durchziehen
und so Drucklinien auf der Oberfläche erzeugen, die nebeneinandergereiht die ganze
Fläche bedecken. Man kann natürlich auch einen auf die Drehbank gespannten und umlaufenden
Bauteil durch ein entsprechend
stark angepreßtes Werkzeug mit kugeliger Spitze, das an Stelle des Drehstahls tritt,
Oberflächendrücken.
Claims (1)
- Patentanspruch:Verfahren zur Fertigbearbeitung von Bauteilen, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile der Oberfläche, die im Betrieb am höchsten beansprucht sind und deshalb am meisten der Gefahr des Ansetzens eines Dauerbruchs ausgesetzt sind, in an sich bekannter Weise mit örtlichen Druckstellen versehen werden, um Dauerbrüche hintanzuhalten.aur Patentschrift 521 405 Klasse 491 Gruppe-in an sich bekannter ^ die OberflächenveränderungBERLIN. OEDnÜCKT IN ί)ΕΒ
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF66431D DE521405C (de) | 1928-07-10 | 1928-07-10 | Verfahren zur Fertigbearbeitung von Bauteilen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF66431D DE521405C (de) | 1928-07-10 | 1928-07-10 | Verfahren zur Fertigbearbeitung von Bauteilen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE521405C true DE521405C (de) | 1931-03-20 |
Family
ID=7110432
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF66431D Expired DE521405C (de) | 1928-07-10 | 1928-07-10 | Verfahren zur Fertigbearbeitung von Bauteilen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE521405C (de) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE750462C (de) * | 1940-11-13 | 1945-01-17 | Richard Gerisch | Verfahren zur Steigerung der Verschleissfestigkeit von Gleitflaechen aus Gusseisen oder Stahl |
DE869723C (de) * | 1951-03-04 | 1953-03-05 | Edler & Sohn Zahnraederfabrik | Verfahren zur Veredelung der Oberflaechen von Verzahnungen durch Kalthaemmern |
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DE1039550B (de) * | 1954-03-01 | 1958-09-25 | Gen Motors Corp | Verfahren zum Warmbehandeln und Kaltverfestigen beim Herstellen von mit Flansch versehenen Zylinderlaufbuechsen aus legiertem Gusseisen |
DE1111660B (de) * | 1953-06-11 | 1961-07-27 | Dr Tadeusz W Wlodek | Verfahren und Vorrichtung zum Aufbau eines dem Belastungs-spannungszustand entgegengerichteten inneren Eigenspannungszustandes in hochbeanspruchten Bauelementen aus Metallen durch plastische Verformung ihrer Oberflaeche |
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DE4015536C1 (de) * | 1990-05-15 | 1991-10-10 | Audi Ag, 8070 Ingolstadt, De |
-
1928
- 1928-07-10 DE DEF66431D patent/DE521405C/de not_active Expired
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