DE51966C - Schwungrad-Antriebs-Vorrichtung bei Fahrrädern - Google Patents

Schwungrad-Antriebs-Vorrichtung bei Fahrrädern

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DE51966C
DE51966C DENDAT51966D DE51966DA DE51966C DE 51966 C DE51966 C DE 51966C DE NDAT51966 D DENDAT51966 D DE NDAT51966D DE 51966D A DE51966D A DE 51966DA DE 51966 C DE51966 C DE 51966C
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Germany
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flywheel drive
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DENDAT51966D
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Original Assignee
FR. G. BROUGHTON in Elmers End, Beckenham, Kent, und J. BENNETT in 20 Bucklersbury, London, England
Publication of DE51966C publication Critical patent/DE51966C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/10Rider propulsion of wheeled vehicles involving devices which enable the mechanical storing and releasing of energy occasionally, e.g. arrangement of flywheels

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung an Fahrrädern, durch welche der zum Fortbewegen der Maschine auf ebener Bahn erforderliche Kraftaufwand seitens des Fahrers vermindert und das Fortbewegen des Fahrzeuges beim Hinauffahren auf Anhöhen oder beim Befahren unebener Wege erleichtert werden soll.
Zu diesem Zweck ist an demjenigen Theil des Fahrradgestelles, in welchem die ■ Trittkurbelwelle gelagert ist, eine Verlängerung angebracht, und ist in dieser eine Hülfswelle gelagert. Auf letzterer ist einerseits ein kleines Kettenrad und andererseits ein Schwungrad angebracht. Die z. B. bei einem Sicherheitszweirad oder einem Dreirad zum Antrieb der Hinterachse dienende Kette läuft nun sowohl über das gewöhnliche Kettenrad der Trittwelle, als auch über das kleine Kettenrad der Hülftswelle und versetzt letztere in Umdrehung. Infolge dieser Einrichtung drehen sich das kleine Kettenrad und das Schwungrad schneller als das Kettenrad der Trittkurbelwelle, und das hierdurch erzeugte Bewegungsmoment wird zur Vorwärtsbewegung der Maschine nutzbar gemacht und gestattet eine geringere Kraftanstrengung des Fahrers.
Auf der Zeichnung ist diese Einrichtung zur Darstellung gebracht.
Die Fig. 1 und 2 stellen in zwei Seitenansichten ein Sicherheitszweirad mit hinterem Antrieb dar. Fig. 3 ist ein Grundrifs der Hülfswelle nebst Zubehör in gröfserem Mafsstabe.
Der untere Theil AA des Gestellrahmens ist hier mit einer Verlängerung B versehen, in welcher eine Wrelle drehbar gelagert ist, die ein kleines Kettenrad C und ein Schwungrad D trägt. Eine Kette E, welche über das Kettenrad G der Trittwelle, das kleine Kettenrad C und das Kettenrad des Treibrades H läuft, überträgt die Bewegung von den Tretkurbeln F F auf das Schwungrad D und das Treibrad H.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eine Schwungrad-Antriebs-Vorrichtung bei Fahrrädern, gekennzeichnet durch die Anordnung einer ein kleines Zahnrad C und ein Schwungrad D tragenden Welle, welche in einer am Gestell angebrachten Verlängerung B unterhalb der Trittkurbelwelle gelagert ist und von dieser eine gröfsere Umdrehungsgeschwindigkeit erhält, als sie selbst besitzt.
DENDAT51966D Schwungrad-Antriebs-Vorrichtung bei Fahrrädern Expired - Lifetime DE51966C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0071673A2 (de) * 1981-08-07 1983-02-16 Antonio Parisi Verbindungsanlage zwischen den Pedalen und dem Antriebsrad eines Velozipedes, Tretbootes oder dergleichen
ITVA20130039A1 (it) * 2013-07-15 2015-01-16 Fugazzotto Vittoria Bicycle inertial bottom bracket - movimento centrale per bicicletta dotato di sistema inerziale per il recupero dell'energia cinetica spesa durante la pedalata (passaggio dal punto superiore al punto morto inferiore)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0071673A2 (de) * 1981-08-07 1983-02-16 Antonio Parisi Verbindungsanlage zwischen den Pedalen und dem Antriebsrad eines Velozipedes, Tretbootes oder dergleichen
EP0071673A3 (de) * 1981-08-07 1983-10-19 Antonio Parisi Verbindungsanlage zwischen den Pedalen und dem Antriebsrad eines Velozipedes, Tretbootes oder dergleichen
ITVA20130039A1 (it) * 2013-07-15 2015-01-16 Fugazzotto Vittoria Bicycle inertial bottom bracket - movimento centrale per bicicletta dotato di sistema inerziale per il recupero dell'energia cinetica spesa durante la pedalata (passaggio dal punto superiore al punto morto inferiore)

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