DE517909C - Brennstoffeinspritzvorrichtung fuer Verbrennungskraftmaschinen mit Druckzerstaeubung - Google Patents

Description

• Brennstoffeinspritzvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen mit Druckzerstäubung Die Erfindung betrifft eine Brennstoffeinspritzv orrichtung für Verbrennungskraftmaschinen mit Druckzerstäubung, bei welcher der von einer Brennstoffpumpe geförderte Brennstoff durch eine gegäbelte Druckleitung zum Teil über ein hinter der Gabelung liegendes Rückschlagorgan in einen Füllungssammler, zum Teil auf einen Verriegelungskolben des Einspritzventils gedrückt wird, wobei zur Entlastung des Verriegelungskolbens ein Rückströrnventil vorgesehen und das Einspritzventil als eine durch einen ringförmigen Sammlerkolben hindurchgreifende Nadel aus-@ebildet ist. Die Erfindung besteht darin, daß der Verriegelungskolben in einem ober- und außerhalb des Füllungssammlers und des Einspritzventilgehäuses sich befindenden besonderen Gehäuse angeordnet ist, zum Zweck, eine besonders einfache, betriebssichere Bauart der vereinigten Einsprit--, Speicher- und Verriegelungsvorrichtung zu erhalten. Der Verriegelungskolben kann als Stück für sich ausgebildet sein.
• Auf der Zeichnung ist die Erfindung an einem im Schnitt dargestellten Ausführungsbeispiel schematisch veranschaulicht.
• a. ist die Brennstoffpumpe und b das Einspritzventilgehäuse einer nicht gezeichneten Einspritzverbrennungskraftmaschine, bei der die Brennstoffeinspritzung, wie üblich, in der Zündtotpunktlage des Arbeitskolbens erfolgt. Die Einspritzventilnadel c ist als ein mit einer Cberdruckfläche d versehener Kolben ausgebildet, mit dessen Hilfe das Ventil in an sich bekannter Weise vom Brennstoff: selbst geöffnet wird.
• Damit die einzuspritzende Brennstoffladung vor Einspritzbeginn unter hohem Druck in die unmittelbare Nähe der Einspritzdüse g gebracht werden kann, ist das Einspritzventil außer mit einerVerriegelungsvorrichtung, von der es entgegen der Wirkung des Brennstoffes bis kurz vor Zündtotpunkt in der Schließlage gehalten wird, auch noch mit einem um die Ventilnadel herumgelegten, die Brennstoffladung bis zu dem für die Einspritzung festgesetzten Zeitpunkt aufnehmenden Sammler versehen.
• Der Sammler besteht in an sich bekannter Weise aus einem die Ventilnadel c dicht umschließenden Kolben e, -welcher von der aufzunehmenden Brennstoffladung entgegen dem Druck der Feder f gehoben und von dieser bei geöffnetem Ventil wieder nach unten gedrückt wird, wobei er die Ladung durch die Düse g in den Arbeitszylinder verdrängt und gleichzeitig die Ventilnadel c durch einen Anschlag wieder in die Schließlage zurückbringt. In der Ruhelage trägt der Kolben e außerdem dazu bei, die Ventilnadel c in der Schließlage festzuhalten.
• Die Verriegelung des Einspritzventils erfolgt in derWeise, daß die Pumpe a außer der einzuspritzenden, über ein Rückschlagventil 1, in den Sammler strömenden Brennstoffladung eine weitere Brennstoffmenge fördert, -welche unmittelbar in einen Zylinder m eindringt. Ein in dem Zylinder in arbeitender Kolben wirkt in der Schließrichtung auf das Einspritzventil. Der Querschnitt des Verriegelungskolbens ist so Beinessen, daß seine Wirkung diejenige der Überdruckfläche überwiegt.
• In dem für den Einspritzbeginn gewählten Zeitpunkt wird alsdann im Druckraum der Pumpe a ein Brennstoffauslaßventil o geöffnet, das die Druckwirkung im Zylinder m. aufhebt und so das Einspritzventil für das Offnen freigibt. Letzteres schnellt unter Wirkung der vom Rückschlagventil k im Sammler unter hohem Druck zurückgehaltenen Brennstoffladung in die Höhe und leitet damit den den beschriebenen Verlauf annehmenden Einspritzvorgang ein.
• Mit einer derartigen Verriegelungsvorrichtung wird der Fortschritt erzielt, daß die mit Brennstoffsammlung arbeitenden Brennstoffeinspritzvorrichtungen aus der Ferne gesteuert werden können. Die beschriebene Einrichtung kann, anstatt mit dem Einspritzorgan selbst vereinigt zu werden, natürlich auch bei einem diesem vorgeschalteten Absperrorgan Verwendung finden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: z. Brennstoffeinspritzvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen mit Druckzerstäubung, bei welcher der von einer Brennstoffpumpe geförderte Brennstoff durch eine gegabelte Druckleitung zum Teil über ein hinter der Gabelung liegendes Rückschlagorgan in einen Füllungssammler, zum Teil auf einen Verriegelungskolben des Einspritzventils gedrückt wird, wobei zur Entlastung des Verriegelungskolbens ein Rückströmventil vorgesehen und das Einspritzventil als eine durch einen ringförmigen Sammlerkolben hindurchgreifende Nadel ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungskolben .m einem ober- und außerhalb des Füllungssammlers und des Einspritzv entilgehäuses sich befindenden besonderen Gehäuse angeordnet ist. z. Einspritzvorrichtung nach Anspruch r , dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungskolben als Stück für sich ausgebildet ist.