DE517452C - Vorrichtung zum Drucken und Ausgeben von Fahr-, Kontroll- und Einlassscheinen und zum Bedrucken eines Kontrollstreifens - Google Patents

Vorrichtung zum Drucken und Ausgeben von Fahr-, Kontroll- und Einlassscheinen und zum Bedrucken eines Kontrollstreifens

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DE517452C
DE517452C DEM108080D DEM0108080D DE517452C DE 517452 C DE517452 C DE 517452C DE M108080 D DEM108080 D DE M108080D DE M0108080 D DEM0108080 D DE M0108080D DE 517452 C DE517452 C DE 517452C
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Description

  • Vorrichtung zum Drucken und Ausgeben von Fahr-, Kontroll- und Einlaßscheinen und zum Bedrucken eines Kontrollstreifens Bei der den Gegenstand der Erfindung bildenden Vorrichtung findet ein durch eine Kurbel drehbarer Druckzylinder Anwendung, der unveränderliche Drucktypen und in Abständen dazwischen einstellbare Drucktypen enthält, wobei die unveränderlichen Drucktypen in mehreren Reihen untereinander gewisse Überschriften auf dem auszugebenden Schein durch Druck erzeugen und zwischen diesen Reihen durch die einstellbaren Drucktypen veränderliche Angaben erscheinen. Es liegt das Bedürfnis vor, zwecks Überwachung des die Scheine ausgebenden Beamten die veränderlichen Angaben auf einem besonderen Kontrollstreifen nochmals abdrucken zu lassen, auf welchem selbstverständlich die immer gleichbleibenden Überschriften wegbleiben sollen. Würden diese nämlich mit erscheinen. so wäre dadurch erstens ein unnötig starker Papieiv erbrauch für die Kontrollstreifen bedingt und vor allem das Zusammenaddieren der alsdann weit auseinandergerückten Einzelbeträge erschwert. Es ist bekannt, z. B. bei Kontrollkassen, von mehreren Abdrucken nur einen, z. B. den Kaufbetrag, auf einem Kontrollstreifen abzudrucken und diesen auch nur so fortzuschalten, daß die einzelnen Beträge ohne Abstand unmittelbar aufeinanderfolben. Das letztere ist ohne Schwierigkeit, z. B. durch Anwendung einer einfachen Übersetzung für den Antrieb des 1eontrollstreifens, möglich. Im vorliegenden Falle dagegen handelt es sich darum, mehrere untereinander stehende Reihen, z. B. eines auszugebenden Fahrscheines, unter Weglassung ihrer Überschriften in unmittelbarer Hintereinanderfolge auf dem Kontrollstreifen, zum Abdruck zu bringen. Dabei machen in der Regel die verschieden breiten Überschriften notwendig, die einstellbaren Typen oder Typensätze unregelmäßig auf der Drucktrommel zu verteilen. Beispielsweise wird in der Regel die Hauptüberschrift auf dem Fahrschein den breitesten Raum in Anspruch nehmen, während die nachfolgenden Überschriften, zwischen denen die verstellbaren Typen und Typensätze zum Abdruck kommen, schmäler ausfallen. Zur Beseitigung der hierdurch bedingten Schwierigkeit wird im Sinne der Erfindung vorgeschlagen, einen Kontrollstreifen mehrmalig nacheinander, entsprechend der Verteilung der veränderlichen Drucktypensätze, an dieDrucktrommel heranzuführen und vor jedesmaliger Heranführung nur so weit weiterzuschalten, daß die veränderlichen Abdrucke ohne wesentlichen Abstand auf dem Kontrollstreifen unmittelbar untereinander zu stehen kommen.
  • Beispielsweise kann die Einrichtung hierbei derart sein, daß an der Drucktrommel angeordnete Nocken durch vorübergehende Mitnahme eines Hebels den Kontrollstreifen nur so lange weiterschalten, als der Nocken auf den Hebel einwirken kann. Der Abdruck kann hierbei unter Einwirkung einer Feder erfolgen, die eine Druckwalze in Richtung nach der Drucktrommel hin drückt und diese mit dem Kontrollstreifen an die einstellbaren Drucktypen gelangen läßt, wenn mit der Druckwalze verbundene Abstandsscheiben in entsprechende Aussparungen an der Drucktrommel einfallen können.
  • Die Heranführung des Kontrollstreifens zur Entnahme eines Abdruckes kann aber auch zwangsläufig erfolgen, indem an der Drucktrommel angeordnete Zähne allmählich ein Hebelpaar verdrängen und dadurch eine zwangsläufige Annäherung des Kontrollstreifens an die Drucktypen unter gleichzeitiger Weiterschaltung des Kontrollstreifens herbeiführen, während dieser bei der Hebelrückbewegung stillsteht.
  • Besondere Schwierigkeiten verursachte es bei Schaffung des Apparates, einen derart leistungsfähigen, mit besonderem Registrierstreifen versehenen Apparat billig und in kleinen Abmessungen und zwecks Tragbarkeit leicht zu halten, und diese Schwierigkeit ist hauptsächlich durch die diametrale Anordnung von zwei verstellbaren Typenwalzen in einem Zylinder überwunden worden. Auch in dieser Beziehung handelt es sich um eine wesentliche Fortbildung und Leistungssteigerung des Apparates gemäß Patent 249 044. Hierbei kann ein zwei gegenüberliegende Druckwerkswellen außen miteinander verbindender Steg als Kurbel für die Umdrehung der Drucktrommel dienen.
  • Die Zeichnung veranschaulicht in Abb. i bis 4. und in Abb. 5, 6 zwei Ausführungsbeispiele. Es zeigt Abb. i eine Seitenansicht, Abb. 2 eine gleiche Ansicht nach Abnahme der obersten Deckplatte, Abb.3 eine Innenansicht, Abb. 4. einen waagerechten Schnitt, Abb. 5 und 6 zeigen Seitenansichten mit und ohne Deckplatte, Abb. 7 einen ausgegebenen Schein und Abb. 8 ein Stück des Kontrollstreifens.
  • Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Abb. i bis 4. ist mit i die äußere Seitenwand eines Gehäuses bezeichnet, in welchem eine Drucktrommel 6 mit ihrem Teil 2 drehbar ist. Die äußere Umfläche der Drucktrommel ist, was indessen auf der Zeichnung nicht dargestellt ist, je nach Bedarf mit unveränderlichen Drucktypen besetzt. Für die Hervorbringung veränderlicher Drucke ist die zylindrische Druckfläche der Drucktrommel 6 durch Öffnungen unterbrochen, in denen die veränderlichen Druckwerke liegen. Bei dem Beispiel der Zeichnung handelt es sich um drei solcher Druckwerke 71, ;= und 73. Die einzelnen Typenräder dieser Druckwerke können von außen her verstellt werden, und zwar in an sich bekannter Weise durch Einstellscheiben 3, 3', die am Ende von teleskopisch ineinanderliegenden Wellen 5 angeordnet sind, deren innere Enden die zugehörigen Drucktypenräder tragen, , Bei dem Beispiel der Zeichnung werden die Drucktypenräder der Druckwerke 7' und 7' von der einen Seite aus verstellt. Man hat sich vorzustellen, daß ebenso von der andern Seite aus die Drucktypenräder des Druckwerkes 7° durch Einstellscheiben von außen her verstellt werden, es können aber auch nur einmal am Tage zu verstellende Angaben, z. B. das Datum, durch eine im Gehäuse vorhandene Zugangsöffnung, und zwar durch unmittelbare Einwirkung auf die Drucktypenräder verstellt werden. Zwecks Ausgabe eines Scheines ist die Drucktrominel 6 in Umdrehung zu setzen, was entweder mit einer Kurbel oder irn Sinne der Abb. i dadurch geschehen kann, daß ein zweidiametral gegenüberliegende Einstellorgane 3, 3' verbindender Steg 4 als Kurbel benutzt wird. Die Farbwalze 8 sorgt für ständige Einfärbung sämtlicher Drucktypen, so daß, wie ohne weiteres einleuchtet, bei Drehung der Kurbel im Uhrzeigersinne zufolge der federnden Einwirkung der Andruckwalze 24. von der lose eingelegten Rolle g Papier abgerollt und bei einmaliger Umdrehung der Kurbel ein Fahrschein bestimmter Länge mit den erforderlichenAbdrückenbei zo ausgegebenwird.
  • Wie ohne weiteres einleuchtet, befinden sich die Abdrucke der einstellbaren Druck--,verke in gewissen, mitunter erheblichen Ab-ständen voneinander, und es ist nun erwünscht, diese Abdrucke auf einem Kontrollstreifen unter Ausschaltung dieser Abstände unmittelbar untereinander zu erhalten.
  • Zu dem Zwecke ist bei dem Beispiel der Abb. i bis 4 ein Kontrollstreifen i i eingelegt, der bei i i' auf die Welle 22, bei deren Antriebsbewegung aufgerollt wird. Der Antrieb der Welle 22 erfolgt zu diesem Zwecke bei der kontinuierlichen Umdrehung der Drucktrommel 6 nur absatzweise. Zu dem Zwecke ist die Drucktrommel 6 mit 'Nocken igl, i92 und igs versehen, die bei der Trommelumdrehung nacheinander einen lose auf der Welle 22 drehbaren Hebelarm 18, der für gewöhnlich unter der Wirkung einer Feder gegen einen Anschlag anliegt, um ein gewisses Stück mitnehmen. Eine am Hebelarm 18 drehbar angeordnete Fortschaltklinke 2o dreht dabei ein auf der Welle 22 fest angeordnetes Sperrad 21, welches durch eine Klinke 23 an der Rückbewegung gehindert ist. Der Kontrollstreifen verläuft über eine Andruckwalze 12, deren Achse 15 in einem Schlitz 16 verschiebbar ist und deren seitliche Abstandsscheiben 13 (Abb.4) auf den äußersten Rändern der Drucktrommel 6 laufen und dadurch für gewöhnlich eine das Abdrucken ermöglichende Her anbewegung der Andruckwalze 12 an die Drucktypen verhindern. Die Lauffläche für die Abstandsscheiben 13 auf der Trommel 6 hat nun bei den Druckwerken ;', ;=, 7" Aussparungen 1d.', 1d.`2' und 1d.3, so daß bei deren Durchgang unter der Druckwalze 12 ein Abdruck zustandekommt. Die einzelnen Abdrucke erfolgen aber, wie nun ohne weiteres einleuchtet, unmittelbar untereinander, da der Schaltweg der Welle 22 ohne weiteres entsprechend bemessen werden kann.
  • Bei diesem Ausführungsbeispiel erfolgt der Abdruck kraftschlüssig unter der Einwirkung der Feder 17.
  • Eine zwangsläufige Annäherung der U-druckwalze 12 an die Druckwerke erfolgt bei dem nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispiel gemäß Abb.5 und 6. Die Drucktrommel 6, die hier die drei Druckwerke 25i, 25= und 253 enthält, besitzt in entsprechendem Abstand voneinander und -zugleich in fester Verbindung mit einer Kurbel 26 die drei Zähne 271, 27= und :2,7'. Eine um den Zapfen 3o drehbare Klinke 28 steht unter dem Einfuß einer Feder 29, und ihr auf der andern Seite des Drehzapfens liegender Arm besitzt die Verzahnung 31 und einen Fortsatz 32, der die Druckwalze 12 trägt, über die sich in Übereinstimmung mit dein zuerst beschriebenen Ausführungsbeispiel der Kontrollstreifen 11 bewegt und deren Achse 15 auch in einem Schlitz 16 sich verschieben kann. Die Verzahnung 31 steht mit einem lose drehbaren Zahnrad 33 in Eingriff und eine an dem letzteren angelenkte federnde Klinke 37 mit einem Sperrad 36, welches auf der Achse 22 fest angeordnet ist. Ein gleichfalls auf dieser Achse fest angeordnetes Sternrad 34 steht mit einer federnden Klinke 35 in Eingriff und sorgt für Einhaltung bestimmter Lagen.
  • Der Fühlfinger der Klinke 28 steht in Abb. 5 gerade sehr weit außen, er kann sich aber so weit nach innen bewegen, daß er die ganzen Zahnflanken der Zähne 27, also deren gesamten Umr.iß, abtasten kann. Wird demgemäß die Kurbel gedreht, so wandert zunächst die Klinke 28 einwärts, was zur Folge hat, daß die Transportklinke 37 neu ausholt. Schließlich wird die Klinke 28 bei weiterer Kurbeldrehung nach und nach auswärts gedrängt und dadurch die Druckwalze 12 verhältnismäßig langsam der Drucktrommel 6 genähert. Beim Übergang über den peripherischen Teil des Zahnes steht die Andruckwalze 12 still und in Andrucklage. so daß ein sauberer Druck zustandekommt. Unmittelbar hinterher fällt die Klinke ziemlich plötzlich etwa in die in Abb. 5 gezeigte Lage, wodurch die Andruckwalze 12 schnell von der Trommel 6 entfernt wird. Das Spiel wiederholt sich nun von neuem.

Claims (5)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Vorrichtung zum Drucken und Ausgeben von Fahr-, Kontroll- und Einlaßscheinen und zum Bedrucken eines Kontrollstreifens, bei welcher ein Druckzylinder am Umfang unveränderliche :Drucktypen und dazwischen einstellbare Drucktypen enthält, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontrollstreifen bei jeder Verausgabung eines Scheines mehrmals nacheinander, entsprechend der Verteilung der veränderlichen Drucktypensätze, an die Drucktrommel herangeführt und vor jedesmaliger Heranführung nur so weit weitergeschaltet wird, daß die veränderlichen Drucke auf dem Kontrollstreifen unmittelbar untereinander zu stehen kommen.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckzylinder (6) mit Nocken (19) besetzt ist, die durch vorübergehende Mitnahme eines Hebels (18) den Kontrollstreifen (11) während der kontinuierlichen Umdrehung des Druckzylinders absatzweise antreiben.
  3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Abdruck auf dem Kontrollstreifen unter der Einwirkung einer Feder (17) erfolgt, die eine Druckwalze (12) an die einstellbaren Druckwerke andrückt, wenn an den Enden der Druckwalzenachse (15) angeordnete Abstandsscheiben (13) in am Druckzylinder (6) angeordnete Aussparungen (14) eintreten können. d..
  4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckzylinder (6) mit Zähnen ('27) versehen ist, die durch allmähliche Verdrängung eines Hebels (28) zwangsläufig eine Annäherung des Kontrollstreifens an die einstellbaren Druckwerke unter gleichzeitiger Weiterschaltung des Kontrollstreifens bewirken, während dieser nach Übergang des Hebels (a8) über den peripherischen Begrenzungsteil des Zahnes (27) plötzlich von der Druckstelle entfernt und bei der weiteren Bewegung die nächste Fortschaltung des Kontrollstreifens vorbereitet wird.
  5. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch zwei diametral im Druckzylinder angeordnete Druckwerke, deren äußere Verbindung (d.) gleichzeitig als Kurbel zu benutzen ist.
DEM108080D 1928-12-22 1928-12-22 Vorrichtung zum Drucken und Ausgeben von Fahr-, Kontroll- und Einlassscheinen und zum Bedrucken eines Kontrollstreifens Expired DE517452C (de)

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