DE509608C

DE509608C - Papierfuehrung fuer Schreibmaschinen mit vorderem Anschlag

Info

Publication number: DE509608C
Application number: DEU9450D
Authority: DE
Original assignee: Underwood Elliott Fisher Co
Current assignee: Underwood Elliott Fisher Co
Priority date: 1926-03-21
Filing date: 1926-03-21
Publication date: 1930-10-10

Description

Papierführung für Schreibmaschinen mit vorderem Anschlag Die Erfindung betrifft eine Papierführung für Schreibmaschinen mit vorderem Anschlag und mit einem ausschwingbaren P'apierführungstisch, welcher vordere Andrückrollen trägt.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine insbesondere für Reisemaschinen bestimmte Einrichtung zum Abheben des Papierführungstisches zu schaffen, die ein möglichst geringes Gewicht besitzt, einen möglichst geringen Raum in Anspruch nimmt, ohne irgendwie im Wege zu sein, und ohne besondere Sperrvorrichtungen das Papierführungsblech mit den Andrückrollen in der abgehobenen Lage festhält.
Nach der Erfindung ist dies dadurch erreicht, daß auf der Wagengrundplatte hinter dem Papierführungstisch eine Welle gelagert ist, die etwa bis zur Mitte der Schreibwalzenlänge sich erstreckt (d. h. bis zu einer Stelle zwischen den vorderen Andrückrollen). An dieser Stelle trägt die Welle auf einer kurbelartigen Abkröpfung eine Rolle, welche, wenn die Welle mittels eines leicht zugängigen Handhebels zum Ausschwingen gebracht wird, gegen den Papierführungstisch drückt und diesen entgegen der Spannung von Federn zum Ausschwingen bringt, bis die Kurbel in ihre Totpunktlage gelangt, in der der Papierführungstisch und die Papierandrückrollen von der Schreibwalze abgehoben sind. In dieser Stelle bleibt die Welle selbsttätig stehen, bis sie durch den Handhebel in die Anfangslage zurückbewegt wird. Hierbei gibt sie den Papiertisch frei, der durch bekannte Andrückfedern wieder gegen die Schreibwalze gedrückt wird.
Vor den Andrückrollen befindet sich auf der vorderen Kante des Papierführungstisches eine Stange, an der vordere Papierhaltezungen verschiebbar angebracht sind, welche gleichzeitig mit den Andrückrollen abgehoben werden.
Auch diese Ausbildung dient dazu, die Zahl der Bauteile zu beschränken und dadurch das Gewicht der Maschine möglichst gering zu halten.
Abb. i ist die vordere Ansicht des Schreibmaschinenwagens einer tragbaren Schreibmaschine. Abb.2 zeigt einen Schnitt durch den Wagen mit den Zuführungsrollen in abgehobener Stellung und Abb.3 einen ähnlichen Schnitt mit den Zuführungsrollen in der Arbeitsstellung. Abb. 4 ist eine schematische schaubildliche Darstellung der Einrichtung zum Abheben des Papierführungstisches.
Um das Arbeitsblatt um die Schreibwalze herumzuführen, ist ein Papierführungstisch 4.4 vorgesehen, an dem die Zuführungsrollen 45 drehbar gelagert sind. Der Tisch 44 ist mit Hilfe von nach unten gerichteten Ansätzen oder Augen 44a drehbar auf Stiften oder Zapfen 46 von Böcken 46a gelagert, welche durch die Schrauben 46b an der Wagengrundplattegib befestigt sind. Mit Hilfe eines von Hand bewegbaren Hebels 47, der an einer Endplatte des Papierwagens bei 48 drehbar gelagert ist, können die Zuführungsrollen,45 von der Schreibwalze abgehoben werden, um das Arbeitsblatt gerade richten zu können, oder zu anderen Zwecken.
Die Abhebevorrichtung besteht aus einer Welle 49, die hinter dem Tisch 44 gelagert ist und eine Abkröpfung 5o besitzt, die eine Rolle 51 trägt, mit deren Hilfe auf die hintere Fläche des Tisches eingewirkt werden kann, um den Tisch zum Ausschwingen zu bringen und die Zuführungsrollen von der Schreibwalze abzuheben. Der Tisch 44 wird in seiner Arbeitsstellung durch die Federn 52 gehalten, die an der Wagengrundplatte 2zb befestigt sind. Wird der Hebel 47 nach vorn bewegt, um die Führungsrollen abzuheben, so erfaßt ein unterer Ansatz 54 des Hebels 47 eine Zunge 55, die an der Welle 49 sitzt, demzufolge die Rolle 51 unter Mitnahme des Tisches ausschwingt, so daß die Zuführungsrollen 45 abgehoben werden. Die Welle ist dann in ihrer Totpunktlage. Die Welle 49 wird einerseits durch die Rückwand der Wagengrundplatte gib und andererseits durch Zapfen,56 gehalten, die an der Grundplatte erb befestigt sind. Die Wagenskala ist mit-. Hilfe von Schrauben 77 auf einem Querbalken 76 festgelegt, der seinerseits an Ansätzen 78 an dem Tisch 44 durch Schrauben 79 befestigt ist, deren Köpfe in dem Querbalken 76 versenkt sind.
Die Skala 73 ist von dem Querbalken 76 mit Hilfe von Unterlagsscheiben 8o entfernt gehalten, um einen Zwischenraum zu schaffen für die Bewegung der Papierhaltezungen 81, welche auf dem O_uerbalken verschiebbar angebracht sind. Da die Papierhaltezungen auf dem Querbalken 76 sitzen und dieser Balken an dem Tisch befestigt ist, so folgt, .daß beim Ausschwingen des Tisches nach vorn, um die Zuführungsrollen 45a abzuheben, auch die Papierhaltezungen, welche für gewöhnlich die Schreibwalze erfassen, abgehoben werden.
Um die Papierhaltezungen 8,1 auf dem Querbalken 76 mit Bezug auf die Skala 73 einstellen zu können, können sie mit Fingerstücken 82 versehen sein, welche aus einem Stück mit den Papierbaltezungen bestehen können.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: z. Papierführung für Schreibmaschinen mit vorderem Anschlag und ausschwingbarem, vorn Andrückrollen tragendem Papierführungstisch, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Wagengrundplatte hinter dem Papierführungstisch eine sich vom Schreibwalzenrahmenende bis etwa zur Mitte der Schreibwalzenlänge erstreckende, kurbelartig gekröpfte Welle (49) gelagert ist, welche beim Ausschwingen der Welle in der Totpunktlage des Kurbelarmes mit einer Rolle (51) derart gegen den Tisch von hinten drückt, daß dieser so weit ausschwingt, daß die an ihm vorn gelagerten Andrückrollen (45) von der Walze abgehoben werden.
2. Papierführung nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß vor den Andrückrollen (45) an der vorderen Papiertischkante eine Leiste (7(6) angebracht ist, an der die vorderen Papierhaltezungen (8r) verschiebbar befestigt sind.