DE506604C - Selbsttaetige Aufziehvorrichtung fuer die Federwerke von in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, untergebrachten Uhrtriebwerken - Google Patents

Selbsttaetige Aufziehvorrichtung fuer die Federwerke von in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, untergebrachten Uhrtriebwerken

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DE506604C
DE506604C DES86609D DES0086609D DE506604C DE 506604 C DE506604 C DE 506604C DE S86609 D DES86609 D DE S86609D DE S0086609 D DES0086609 D DE S0086609D DE 506604 C DE506604 C DE 506604C
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DES86609D
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K25/00—Auxiliary drives

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

  • Selbsttätige Aufziehvorrichtung für die Federwerke von in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, untergebrachten Uhrtriebwerken Die Erfindung bezieht sich auf eine selbsttätige Aufziehvorrichtung für die Federtriebwerke von in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, untergebrachten Uhrtriebwerken, insbesondere von Zeituhren, Fahrtrichtungsanzeigern, Registriereinrichtungen. Derartige Einrichtungen sind als elektrische Aufziehvorrichtungen für Federwerke bekannt, welche fortlaufend oder in regelmäßigen Zeitabständen wirksam sind. Ferner sind Einrichtungen bekannt, bei denen die dauernden Bewegungen, z.B. die Motordrehbewegung, die Drehbewegung der Wagenräder, Bewegungen von Teilen des Fahrzeuges zueinander für die Spannung der Aufziehfeder benutzt werden.
  • Gemäß der Erfindung werden die Bewewegungen, die der Fahrer bei seiner Tätigkeit als Lenker des Fahrzeuges fortwährend an Teilen des Fahrzeuges ausüben muß, unter Zwischenschaltung von Übertragungseinrichtungen zum Aufziehen des Uhrwerkes ausgenutzt werden. Zur Erzielung dieses Zweckes können z. B. die Bewegungen, die sich aus der Betätigung des Lenkrades oder seiner Teile, der Kupplung, der Bremsen, des Wechselräderschaltgetriebes, des Lichtschalters, ergeben, auf das aufzuziehende Federwerk übertragen werden. Diese hin und her gehenden Bewegungen werden durch an sich bekannte Maschinenteile, wie Hebel, Schubstangen, Wellen, Sperrklinken, auf das Uhrwerk übertragen. Das Triebwerk wird auf diese Weise immer wieder aufgezogen. Durch Einschaltung eines Sicherheitsmittels, wie eine Freilaufkupplung, kann dafür gesorgt werden, daß ein zu weites Aufziehen und dadurch eintretende Beschädigungen des Uhrwerkes verhindert werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: I. Selbsttätige Aufziehvorrichtung für die Federtriebwerke von in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, untergebrachten Uhrtriebwerken, insbesondere Zeituhren, Fahrtrichtungsanzeiger, Registriereinrichtungen, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegungen, die der Fahrer bei seiner Tätigkeit als Lenker des Fahrzeuges fortwährend an Teilen des Fahrzeuges ausüben muß, unter Zwischenschaltung von übertragungseinrichtungen zum Aufziehen des Uhrwerkes ausgenutzt werden. z. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehbewegungen des Lenkrades oder seiner Teile für das Aufziehen des Federwerkes benutzt werden. 3. Vorrichtung nach Anspruch. i, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufziehen des Federwerkes in Abhängigkeit von der Bewegung des Kupplungshebels erfolgt. 4. Vorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß das Federwerk durch Betätigung der Handbremse aufgezogen wird. ' 5. Vorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß das Federwerk durch Betätigung der Fußbremse aufgezogen wird. 6. Vorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß das Federwerk bei Betätigung des Lichtschalters aufgezögen wird. 7. Vorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß bei Betätigung des Wechselräderschaltgetriebes das Federwerk aufgezogen wird. B. Vorrichtung nach Anspruch i und z, dadurch gekennzeichnet, daß in das Antriebsgestänge des Federwerkes eine Freilaufkupplung eingeschaltet ist.
DES86609D 1928-07-17 1928-07-17 Selbsttaetige Aufziehvorrichtung fuer die Federwerke von in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, untergebrachten Uhrtriebwerken Expired DE506604C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE843209C (de) * 1950-08-03 1952-07-07 Otto Dipl-Ing Busselmeier Borduhr fuer Kraftfahrzeuge
DE1025680B (de) * 1955-01-05 1958-03-06 Ernest Morf Aufzugeinrichtung fuer Antriebsfeder

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE843209C (de) * 1950-08-03 1952-07-07 Otto Dipl-Ing Busselmeier Borduhr fuer Kraftfahrzeuge
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