DE502641C - Aus mehreren gelenkig miteinander verbundenen Traegern bestehender Kastenfoerderer - Google Patents
Aus mehreren gelenkig miteinander verbundenen Traegern bestehender KastenfoerdererInfo
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- DE502641C DE502641C DEM110692D DEM0110692D DE502641C DE 502641 C DE502641 C DE 502641C DE M110692 D DEM110692 D DE M110692D DE M0110692 D DEM0110692 D DE M0110692D DE 502641 C DE502641 C DE 502641C
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- box conveyor
- hingedly connected
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- connected beams
- several
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
- B65G21/20—Means incorporated in, or attached to, framework or housings for guiding load-carriers, traction elements or loads supported on moving surfaces
- B65G21/22—Rails or the like engaging sliding elements or rollers attached to load-carriers or traction elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Medicines Containing Antibodies Or Antigens For Use As Internal Diagnostic Agents (AREA)
Description
- Aus mehreren gelenkig miteinander verbundenen Trägern bestehender Kastenförderer Bei Bandförderern macht es keine Schwierigkeiten, die einzelnen verfahrbaren Trägerkonstruktionen gelenkig miteinander zu verbinden, um den Gleisunebenheiten folgen zu können, da das Band einmal eine gewisse Dehnung besitzt und andererseits ein einwandfreier Übergang des Bandes über die Stoßstellen erfolgt.
- Anders verhalten sich jedoch die. Dinge bei einem Kastenförderer, wo es nicht ohne weiteres möglich ist, die einzelnen verfahrbaren Träger gelenkig miteinander zu verbinden. Bei Gleisunebenheiten entstehen nämlich zwischen den Schienenstößen oberhalb der Gelenke Zwischenräume, die zur Folge haben, daß die Laufrollen der Kastenförderer in diese hineinfallen und dadurch leicht Anlaß zu Betriebsstörungen geben und auch einen großen Verschleiß und Kraftverbrauch bedingen.
- Die vorliegende Erfindung beseitigt diesen Übelstand dadurch, daß an den Schienenstößen oberhalb der Gelenke zur Verminderung der Stöße des Förderers ein Füllstück vorgesehen ist. Hierdurch wird erreicht, daß, wie auch immer die einzelnen Träger zueinander geneigt sein mögen, stets ein stoßfreier Übergang der Laufrollen über die Stöße gewährleistet ist.
- Andererseits ist es bereits bekannt geworden, Überleitstücke für Kastenförderer vorzusehen, um diese vom Hauptwagen zum Anhängerwagen befördern zu können. Hierbei aber wirdlein ganz anderer Zweck verfolgt wie der bei der vorliegenden Erfindung, wo der Kettenzug eines Plattenförderers verringert werden soll, während bei dem eben genannten Falle lediglich der Zweck verfolgt wird, den Kastenförderer von einem `vagen auf den anderen Wagen zu befördern.
- In der Zeichnung ist das Wesen der Erfindung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigen: Abb. i einen aus mehreren Trägern bestehenden Kastenförderer, Abb. z und 3 die Stoßverbindung in Seitenansicht und im Schnitt.
- Es bedeuten: i der Kastenförderer, a die verfahrbaren Tragkonstruktionen, die durch Bolzen ,; miteinander höhenbeweglich verbunden sind. An den Schienenstößen über den Gelenkpunkten3 sind jeweils Überleitschiene.n:1 vorgesehen, die an der einen. Schienefestgenietet sind. Der veränderliche Zwischenraum zwischen beiden Schienen wird ermöglicht durch einen Bolzen 5 in der Schiene und ein Langloch 6 in der Überleitschiene.
- Die Befestigung der Leitschiene könnte auch in beliebig anderer Weise erfolgen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Aus mehreren gelenkig miteinander verbundenen Trägern bestehender Kastenförderer, dadurch gekennzeichnet, daß an den Schienenstößen oberhalb der Gelenke (3) zur Verminderung der Stöße des Förderers ein Füllstück (q) vorgesehen ist,
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM110692D DE502641C (de) | Aus mehreren gelenkig miteinander verbundenen Traegern bestehender Kastenfoerderer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM110692D DE502641C (de) | Aus mehreren gelenkig miteinander verbundenen Traegern bestehender Kastenfoerderer |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE502641C true DE502641C (de) | 1930-07-17 |
Family
ID=7327045
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM110692D Expired DE502641C (de) | Aus mehreren gelenkig miteinander verbundenen Traegern bestehender Kastenfoerderer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE502641C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE928279C (de) * | 1950-06-30 | 1955-06-13 | Hauhinco Maschf | Gliederfoerderband |
| DE944928C (de) * | 1951-02-28 | 1956-06-28 | Demag Ag | Traggestell fuer Stahlgliederfoerderbaender od. dgl. |
| DE1000740B (de) * | 1955-06-02 | 1957-01-10 | Oskar Noe | Befestigung und Stossausbildung der Laufschienen fuer die Laufrollen stetiger Foerderer |
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- DE DEM110692D patent/DE502641C/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE928279C (de) * | 1950-06-30 | 1955-06-13 | Hauhinco Maschf | Gliederfoerderband |
| DE944928C (de) * | 1951-02-28 | 1956-06-28 | Demag Ag | Traggestell fuer Stahlgliederfoerderbaender od. dgl. |
| DE1000740B (de) * | 1955-06-02 | 1957-01-10 | Oskar Noe | Befestigung und Stossausbildung der Laufschienen fuer die Laufrollen stetiger Foerderer |
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