DE500688C - Rollschuh mit gelenkiger Beinschiene - Google Patents
Rollschuh mit gelenkiger BeinschieneInfo
- Publication number
- DE500688C DE500688C DEM94309D DEM0094309D DE500688C DE 500688 C DE500688 C DE 500688C DE M94309 D DEM94309 D DE M94309D DE M0094309 D DEM0094309 D DE M0094309D DE 500688 C DE500688 C DE 500688C
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- DE
- Germany
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- roller skate
- toe
- hand
- foot
- adjustable
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- Expired
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C17/00—Roller skates; Skate-boards
- A63C17/16—Roller skates; Skate-boards for use on specially shaped or arranged runways
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C17/00—Roller skates; Skate-boards
- A63C17/04—Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs
- A63C17/06—Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs single-track type
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C17/00—Roller skates; Skate-boards
- A63C17/14—Roller skates; Skate-boards with brakes, e.g. toe stoppers, freewheel roller clutches
- A63C17/1409—Roller skates; Skate-boards with brakes, e.g. toe stoppers, freewheel roller clutches contacting one or more of the wheels
- A63C17/1427—Roller skates; Skate-boards with brakes, e.g. toe stoppers, freewheel roller clutches contacting one or more of the wheels the brake contacting other wheel associated surfaces, e.g. hubs, brake discs or wheel flanks
Landscapes
- Rehabilitation Tools (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
Rollschuhe mit gelenkiger Beinschiene und mit gegeneinander einstellbarem Zehen- und
Fersenteil sowie mit Befestigung des Rollschuhes an der Schuhsohle und durch Riemen
über Zehen und Spann des Fußes sind bekannt. Sie weisen jedoch den übelstand auf,
daß sie besonders auf unebener Laufbahn nicht sicher genug gegen Verstellung und
Verdrehung sind. Gemäß der vorliegenden ίο Erfindung ist Fersen- und Zehenteil des Rollschuhes
in der Länge gegeneinander ein- und feststellbar gemacht einerseits unter Verwendung
eines teleskopartigen ausziehbaren Rohres mit Klemmsicherung und anderseits durch Verwendung wenigstens einer
seitlichen ein- und feststellbaren Verbindung zwischen dem Zehenteil und dem am Feijsenteil
angebrachten Beinhalter, so daß eine doppelte Sicherung in der Längsrichtung und
ao auch gegen Verdrehung von Fersen- und Zehenteil gegeneinander gegeben ist.
In der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform gemäß vorliegender Erfindung
dargestellt, und zwar gibt
Bild ι eine Seitenansicht eines Rollschuhes mit dem linken Fuß,
Bild ι eine Seitenansicht eines Rollschuhes mit dem linken Fuß,
Bild 2 eine Draufsicht davon ohne Fuß wieder.
Bild 3 ist eine Rückansicht der linken Hälfte des Rollschuhes mit Fuß.
Bild 4 bringt eine Vorderansicht der linken Rollschuhhälfte ohne Fuß.
Die Platte für das Aufsetzen des Fußes auf den Rollschuh ist bei der Ausführungsform nach der Erfindung unterteilt in eine
vordere und eine hintere Fußplatte 1 bzw. 2, die auf der Unterseite gegabelte Böckchen 3
bzw. 4 für die Aufnahme der in der Längsachse des Rollschuhes gelegenen zwei Laufräder
tragen. Diese bestehen aus je zwei entsprechend gepreßten Blechscheiben 5, die miteinander verschraubt sind. Die Laufflächen
der Räder bilden in die Randrillen zwischen den Scheiben 5 geklemmte Gummiringe 6. Die Räder laufen auf ihren Achsen 7
auf Kugellagern, die in entsprechenden mittleren Ausbuchtungen der Blechscheiben 5 eingesetzt
sind. Zur Längsverstellung der beiden Plattenteile 1 und 2 dienen zwei in Bohrungen
an den Böckchen 3 und 4 sitzende, teleskopartig ineinandersteckende Rohre 8 und 9. Von
ihnen ist Rohr 9 geschlitzt und wird durch Klemmring 10 mittels Schraube und Mutter
gegen Rohr 8 gepreßt, so daß eine sichere Feststellbarkeit nach Einstellung der richtigen
Länge gewährleistet ist.
An dem Anlagebacken 11 für den Absatz
an der hinteren Fußplatte 2 sitzt beiderseits je eine Öse 12, durch die ein Riemen 13 zum
Halten des Schuhes über dem Spann gezogen und mittels Knebel 14 o. dgl. festgehalten ist.
An den Klemmbacken 15 der vorderen Fußplatte ι ist auf der Innenseite mittels einer
Schraube 20 ein Riemen 16 zur Befestigung des vorderen Teiles des Schuhes angebracht.
Die Schraube 20 am Klemmbacken 15 mit Mutter führt ferner auf der Backenaußenseite
mit Hilfe eines Schlitzes 19 den einen Sehen-
kel eines winkelförmig gebogenen Schienenteiles 1-8. Dieser Teil i8 ist mit seinem anderen
Schenkel durch Nieten an je einem Anlagebacken τγ der hinteren Fußplatte 2
befestigt. Damit ist eine weitere Verbindung zwischen vorderer und hinterer Fußplatte geschaffen.
Die Winkelspitze am Schienenteil 18 trägt ungefähr in der Gegend des Fußknöchels
einen Gelenkzapfen 21, an dem ein zweiter gerader Schienenteil 22 schwenkbar
angebracht ist. An diesem ist am oberen Ende etwa in Wadenhöhe ein Befestigungsriemen 23 angebracht.
An der Rückseite des Anlagebackens 11 der hinteren Fußplatte 2 ist ein Halter 24 für eine Bremseinrichtung vorgesehen. Diese besteht aus zwei Winkelhebeln 26, die beiderseits durch einen Bolzen 25 am Halter 24 gelagert sind. An dem oberen Hebelarme sitzt ein Verbindungsstück 28 zwischen den beiden Hebeln, gegen das sich von oben her eine an der Fußplatte 2 befestigte Blattfeder 29 legt, während außerdem an diesem Verbindungsstück eine Schnur 30 für die Bedienung der Bremse von Hand angeschlossen ist. Die unteren Hebelarme tragen auf ihren dem Laufrade zugekehrten Seiten je einen Bremsbelag 27 aus Gummi o. dgl., der sich in der gezeichneten Ruhelage in der Rille zwischen
An der Rückseite des Anlagebackens 11 der hinteren Fußplatte 2 ist ein Halter 24 für eine Bremseinrichtung vorgesehen. Diese besteht aus zwei Winkelhebeln 26, die beiderseits durch einen Bolzen 25 am Halter 24 gelagert sind. An dem oberen Hebelarme sitzt ein Verbindungsstück 28 zwischen den beiden Hebeln, gegen das sich von oben her eine an der Fußplatte 2 befestigte Blattfeder 29 legt, während außerdem an diesem Verbindungsstück eine Schnur 30 für die Bedienung der Bremse von Hand angeschlossen ist. Die unteren Hebelarme tragen auf ihren dem Laufrade zugekehrten Seiten je einen Bremsbelag 27 aus Gummi o. dgl., der sich in der gezeichneten Ruhelage in der Rille zwischen
3d Lager und Felge befindet.
Die Anpassung des verstellbaren Rollschuhes an den Schuh erfolgt derart, daß die
vordere Fußplatte 1 nach Lösen des Klemmringes 10 über den teleskopartigen Rohren 8
und 9 und der Muttern am Bolzen 20 an den Backen 15 so weit in der Längsrichtung verschoben
wird, bis sich der Schuh in der passenden Stellung befindet, in der sich die Backen 15 an der Sohle festklemmen, worauf
die gelösten Teile wieder festgespannt werden.
Zur Verbilligung der Herstellung und zur
Verringerung der auf Lager zu haltenden Modelle kann man, was auf der Zeichnung
nicht angegeben ist, zweckmäßigerweise die Schienenteile 18 und 22 derart ausbilden, daß
die Entfernung zwischen der Fußplatte und der Befestigung am Unterschenkel mittels
Riemen 23 veränderlich bzw. ein- und feststellbar ist, sei es durch eine teleskopartige
Ausbildung etwa des oberen Schienenteils 22, sei es, daß man einen Längsschlitz in 18 oder
22 vorsieht, in dem der Gelenkzapfen 21 gleitbar zwecks Längsverstellung angeordnet
und gegebenenfalls feststellbar ist. Dadurch läßt sich eine gute Anpassung der Beinschiene
an jedem Fuß erzielen. Gegebenenfalls wird auch der Wadenriemen 23 zweiteilig mit
Schnalle vorn und hinten ausgerüstet ausgeführt, so daß die Schiene 22 immer bei beliebig
starken Beinen in der Seitenmitte festgehalten werden kann.
Gegebenenfalls ist statt der in der Zeichnung wiedergegebenen Befestigung mit
Zehenriemen und einem Riemen über den Spann des Fußes auch eine andere etwa mit Fersenriemen oder Blattfederung nach Art
der verschiedenen bekannten Schneeschuhbindungen möglich. Für diesen Fall ist die
Ausführung der Beinschienen für veränderliche Länge ohne Feststellung erforderlich,
damit die Ferse entsprechend von der Fußplatte abgehoben werden kann, um ein Übermüden
des Fußes und Fußgelenkes zu verhüten.
Ferner kann gegebenenfalls nur eine Beinschiene auf einer Seite des Rollschuhes, vorzugsweise
auf der äußeren Seite, angeordnet werden.
Claims (1)
- Patentanspruch:Rollschuh mit gelenkiger Beinschiene und mit aus einem Zehen- und einem Fersenteil bestehendem, in der Länge einstellbarem Halter für den Schuh, dadurch gekennzeichnet, daß für die Befestigung von Zehen- (1) und Fersenteil (2) untereinander einerseits an sich bekannte teleskopartig ineinandergeführte Rohre (8, 9) mit Klemmringsicherung (10) und ander- go seits eine ein- und feststellbare Verbindung (Schienenteil 18 mit Schlitz 19, Schraube 20 am Klemmbacken 15) zwischen dem Zehenteil (1) und dem am Fersenteil (2) befestigten Beinschienenhalter (18) vorgesehen sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM94309D DE500688C (de) | 1926-04-25 | 1926-04-25 | Rollschuh mit gelenkiger Beinschiene |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM94309D DE500688C (de) | 1926-04-25 | 1926-04-25 | Rollschuh mit gelenkiger Beinschiene |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE500688C true DE500688C (de) | 1930-06-26 |
Family
ID=7322678
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM94309D Expired DE500688C (de) | 1926-04-25 | 1926-04-25 | Rollschuh mit gelenkiger Beinschiene |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE500688C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE834966C (de) * | 1948-10-06 | 1952-03-27 | Rudolf Staschel | Einspuriger Rollschuh |
DE857006C (de) * | 1950-11-22 | 1952-11-27 | Carl Dipl-Ing Klaas | Zweiradroller, bestehend aus zwei in derselben Laufrichtung mit fusslangem oder groesserem Abstand hintereinander angeordneten Laufraedern |
DE19916588C2 (de) * | 1998-04-14 | 2001-08-16 | Otto Eder | Vorrichtung zur rollenden Fortbewegung |
-
1926
- 1926-04-25 DE DEM94309D patent/DE500688C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE834966C (de) * | 1948-10-06 | 1952-03-27 | Rudolf Staschel | Einspuriger Rollschuh |
DE857006C (de) * | 1950-11-22 | 1952-11-27 | Carl Dipl-Ing Klaas | Zweiradroller, bestehend aus zwei in derselben Laufrichtung mit fusslangem oder groesserem Abstand hintereinander angeordneten Laufraedern |
DE19916588C2 (de) * | 1998-04-14 | 2001-08-16 | Otto Eder | Vorrichtung zur rollenden Fortbewegung |
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