DE49487C

DE49487C - Centrifugenlagerung

Info

Publication number: DE49487C
Application number: DENDAT49487D
Authority: DE
Original assignee: C. Freiherr VON BECHTOLSHEIM in München, Kaulbachstr. 3
Publication date: 1889-11-05

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 82: T'tocKiiNvoii richtungen.

Centrifugenlagerung.

Patentlrt im Deutschen Reiche vom 3. März 1889 ab.

Wahrend bei den gebräuchlichen Centrifugenlagerungen die Achse derselben sich in Lagern dreht, dreht sich bei der vorliegenden die Achse nicht.

Die Achse a, Fig. t, ist vermöge des Kugelsegmentes b und des Gummibuffers c am Fundamente federnd befestigt, so dafs ihr oberes Ende seitliche Bewegungen ausführen kann, während sie durch die an dem Kugclsegment b auftretende Reibung am Umdrehen gehindert ist.

In Fig. 2 ist ■ dieses Kugelsegment durch einen zweiten Gummibuffer b_x ersetzt, wahrend in Fig. 3 der Gummibuffer der Fig. 1 durch eine federnde Stahlplatte C₁ ersetzt ist.

Um die Achse a, Fig. 1, dreht sich die hohle Welle d, welche die Trommel vermittels der Platte e trügt. Auf letzterer ruht die Trommel auf und wird nur durch einen Mitnehmer f oder dergleichen mit derselben verbunden, so dafs die Trommel beim Stillstande der Centrifuge ohne Weiteres abgenommen werden kann.

Die Zarge der Trommel umgreift in Fig. 1 die Platte e, um diese auf der Achse zu centriren.

Der gleiche Zweck kann durch zwei oder mehrere Mitnehmer, die in entsprechende Löcher der Platte e eingreifen, oder durch eine Verlängerung der Achse, die in eine Aussparung des Trommelbodens (s. Fig. 2) pafst, oder auf ähnliche Weise erfüllt werden.

Um die Reibung und Abnutzung des Spurzapfens zu verringern, ist in Fig. 1 eine Laufkugel g zwischen Achse und Gegenspur eingeschaltet, welche in einem kleinen Kreise herumrollt. Um ein Herunterfallen der Kugel beim Auseinandernehmen zu verhindern, ist die Kugel gröfser als der Spurzapfen angeordnet.

Claims

Patent-Ansprüche: Eine Centrifugenlagerung, combinirt aus den' folgenden Einrichtungen:

1. durch die federnde Befestigung der nicht drehbaren Achse α an dem Fundamente durch das Kugelsegment b und den Gummtbuffer c, Fig. i, oder die Gummibuffer b

. und c, Fig. 2, oder Kugelsegment b und Stahlfeder c, Fig. 3, zum Zwecke, dem oberen Theile der Achse α eine seitliche

, Bewegung zu ermöglichen;

2. durch die mit der Welle d fest verbundene Platte e, welche die Trommel derart trögt, dafs letztere beim Stillstande ohne Weiteres abgehoben werden kann;

3. durch die die Spurzapfenreibung in rollende Reibung verwandelnde Lauf kugel g in ihrer Combination mit der in 1. angeführten Achse und insofern sie in gröfserem Durchmesser angeordnet ist als der Spurzapfen, um ihr Herausfallen zu verhindern.