DE492489C - Scharnierartige Rutschenverbindung - Google Patents

Scharnierartige Rutschenverbindung

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DE492489C
DE492489C DEE38408D DEE0038408D DE492489C DE 492489 C DE492489 C DE 492489C DE E38408 D DEE38408 D DE E38408D DE E0038408 D DEE0038408 D DE E0038408D DE 492489 C DE492489 C DE 492489C
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    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G27/00Jigging conveyors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2812/00Indexing codes relating to the kind or type of conveyors
    • B65G2812/03Vibrating conveyors
    • B65G2812/0372Connections between trough parts
    • B65G2812/038Connections between trough parts adjustable

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  • Scharnierartige Kutschenverbindung Die Erfindung betrifft eine scharnierartige Kutschenverbindung nach Patent 433 961 und besteht darin, daß der die Scharnierteile verbindende Bolzen kegelförmig ausgebildet ist, wodurch ein Nachziehen und Spannen der Kutschenverbindung möglich ist, so daß ein ruhiger, geräuschloser Gang der Rutsche gewährleistet wird. Insbesondere wird durch die kegelförmige Ausbildung des Bolzens erreicht, daß das an dem einen Kutschenteil befestigte offene Auge das mittlere Scharnierauge des anderen Kutschenteils stets ;licht schließend umfaßt, was für die Übertragung der auf den Stoß wirkenden Drücke auf dieses Auge wesentlich ist.
  • Abb. i und 2 zeigen die einzelnen Kutschenteile in Seitenansicht und Aufsicht und A.bb. 3 bis 5 sind Einzelheiten.
  • Wie im Hauptpatent sind a und b die zu verbindenden Kutschenteile, c das geschlossene mittlere Auge an dem Kutschenteil a, d die .geschlossenen Seitenaugen an dem anderen Kutschenteil b und c das offene Auge an letzterem, in dem das Scharnierauge c schließend liegt. Der die Augen c, d verbindende Scharnierbolzen f ist kegelförmig ausgebildet. Er hat an seinem dünneren Ende einen Schlitz, durch den ein Keil g (Abb. 3) hindurchgesteckt werden kann, um den Bolzen f anzuziehen.
  • Um den Bolzen f gleichzeitig anzuziehen und zu sichern, kann gemäß Abb. 4 .und 5 an dem einen Bolzenende eine Schrägfläche oder ein Schraubengang i vorgesehen sein, gegen den ein am Kutschenblech befestigter Anschlag h anliegt.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Scharnierartige Kutschenverbindung nach Patent 433 961, dadurch gekennzeichnet, daß der Scharnierbolzen (f) kegelförmig ist.
  2. 2. Rutschenverbindungnach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Anzug des kegelförmigen Scharnierbolzens (f) durch einen Keil (g) erfolgt.
  3. 3. RutschenverbindungnachAnspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Anzug und die Sicherung des kegelförmigen Scharnierbolzens (f) durch eine an ihm sitzende schräge Fläche (i) und einen am Kutschenblech befindlichen, gegen diese Fläche anliegenden Anschlag (h) erfolgt.
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