DE578455C - Schuettelrutschenverbindung mit bogenfoermigem Ausschnitt in dem einen Verbindungsblech und zwischengenietetem, als Gegenlager dienendem Futterstueck - Google Patents

Description

• Schüttelrutschenverbindung mit bogenförmigem Ausschnitt in dem einen Verbindungsblech und zwischengenietetem, als Gegenlager dienendem Futterstück Schüttelrutschenverbindungen, bei welchen das eine Ende der Rutsche bogenförmig ausgebildet ist, so daß die Rutschenschüsse im Winkel aneinandergesetzt werden können, sind bekannt. Ferner sind Verbindungen mit zwei Schrauben bekannt. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Kutschenverbindung, bei welcher nur eine Schraube vorhanden ist. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel wird-diese Schraube so günstig angeordnet, daß sie nur mit der Hälfte des Anpreßdruckes beanspiucht wird, indem ein einarmiger Hebel als Schlußelement eingeschaltet wird. Die Verbindung besteht aus zwei Verbindungsblechen mit bogenförmigen Ausschnitten und zwischengenieteten Futterstücken. In den bogenförmigen Ausschnitt wird ein entsprechend geformter Kutschenansatz gelegt, der an dem einzulegenden Stoß angenietet ist. Zwischen den Verbindungsblechen ist als Schlußelement ein einarmiger, in der Mitte mit einer Druckwarze versehenerHebelangeordnet. Diesereinarmige Hebel wird an- einer Seite durch eine Schraube angepreßt. An der anderen Seite stützt sich das hälbzylindrische Ende gegen ein entsprechendes Widerlager. Damit wird einwandfrei die Aufgabe gelöst, mit einer Schraube bei geringster Beanspruchung eine dauerhafte, schwenkbare Verbindung herzustellen. Die Vorteile liegen bei einer solchen Anordnung einmal im schnellen Lösen und Herstellen der Verbindung, da nur eine Schraube zu verstellen ist. Aber noch wichtiger ist die Entlastung dieser Schraube von allen Biegungs- und Verwindungskräften, die in einer Rutschenverbindung auftreten. Der zwischengeschaltete Hebel liegt zwischen zwei Verbindungsblechen. Es ist ohne weiteres verständlich, daß der Hebel und die Verbindungsbleche diese unerwünschten . Kräfte urschädlich machen. Bei allen bekannten Kutschenverbindungen mit Schrauben werden durch die unmittelbar wirkenden Biegungs- und Verwindungskräfte bei welligem Liegenden die Schrauben verbogen oder zerstört. Die vollständig von schädlichen Beanspruchungen entlastete Druckschraube schafft hier Abhilfe und vollkommene Schonung. Die Druckschraube wird vollständig von den Verbindungsblechen eingekapselt. Infolgedessen sind Beschädigungen des Gewindes mit ihren nachteiligen Wirkungen ausgeschlossen. Lose Teile sind bei dieser Schraubenverbindung nicht vorhanden. Die Druckschraube kann ersetzt werden durch einen Keil.
• Das beschriebene Ausführungsbeispiel der Erfindung ist dargestellt in drei Abbildungen, und zwar in Abb. i in Seitenansicht, in Abb. 2 durch -einen Schnitt in Richtung a-b und in Abb. 3 durch einen Schnitt in Richtung c-d. Von den zu verbindenden Kutschenstößen ist am Stoß io der Ansatz ii befestigt, der in bogenförmige Ausschnitte der Verbindungsbleche 12 und 13 des Rutschenschusses 1q. eingelegt wird. Zwischen den Verbindungsstücken i2 und 13 liegen die Futterstücke i5 und 16. Das Schlußelement, der einarmige Hebel 17, ist im Punkt 18 drehbar verlagert und stützt sich gegen das Futterstück 15 ab. Die Druckschraube i9 ist mit ihrem Gabelkopf mit dem Hebel 17 verbunden. Die Verbindung wird so hergestellt, daß die Druckschraube so weit zurückgeschraubt wird, daß die Druckwarze des Hebels 17 die bogenförmigen Ausschnitte vollkommen freigibt zum .Einlegen des Rutschenansatzesir. Dann wird die Schraube angezogen und gesichert. Die Druckwarze des Hebels 17 dringt in das Ansatzstück i i ein und sichert den Rutschenstoß gegen Abheben. Die Außenseite des Rutschenansatzes il und das entsprechende Gegenlager der Verbindungsbleche i2 und 13 ist verzahnt, so daß die in winkliger Lage ineinandergelegten Rutschenschüsse sich nicht geradeziehen können.

Claims (2)

1. PATRNTANSPRÜCHL: i. Schüttelrutschenverbindung mit bogenförmigem Ausschnitt in dem einen Verbindungsblech und zwischengenietetem, als Gegenlager dienendem Futterstück, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen .den Verbindungsblechen als Schlußelement ein einarmiger, in der Mitte der Druckseite mit einer Druckwarze versehener Hebel angeordnet ist, der am freien Ende durch eine in einem Verbindungsblech eingekapselte Druckschraube anpreßbar ist, während das außen am Widerlager halbzylindrisch geformte, somit ein Wälzlager bildende andere Hebelende in einem Drehzapfen gelagert ist, so daß die Druckschraube infolge der Hebelwirkung des Schlußelements nur mit der Hälfte des Anpreßdruckes beansprucht wird.
2. 2. Schüttelrutschenverbindung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle der Anpreßschraube ein Anpreßkeil verwendet wird.