DE488424C - Verladeanlage fuer mehrere Stapelfelder - Google Patents

Description

• Verladeanlage für mehrere Stapelfelder Die Erfindung befaßt sich mit einer Verladeanlage, in der sich mehrere Stapelfelder befinden. Da eine einzige Verladebrücke, welche sämtliche Stapelfelder überbrückt, verhältnismäßig schwer und teuer ausfällt, hat man für solche Anlagen schon vorgeschlagen, die Brücke kürzer zu bauen, so daß sie nur etwa die Hälfte der Breite des Verladeplatzes bestreicht. Es wird dann noch ein zweites Brückengestell vorgesehen, welches mit der eigentlichen Verladebrücke gekuppelt werden kann, so daß das Hebezeug dieser Verladebrücke durch Überfahren auf die Verlängerung die ganze Verladeanlage bestreichen kann. Solche Verlängerungen für die Verladebrücke hat man auch bereits selbständig fahrbar gemacht, so daß damit die Möglichkeit gegeben war, nur die Verlängerung mit dem auf sie übergeführten Hebezeug zu verfahren.
• Die bekannten Lösungen haben gemeinsam den Nachteil, daß derjenige Teil der Verladebrücke, auf welchen sich das Hebezeug nicht befindet, auch nicht verwendbar ist. Diesen und anderen Nachteilen wird durch die Erfindung abgeholfen, indem je zwei Verladebrücken auf dem Platz vorgesehen werden, die mit verschiedenartigen Hebezeugen ausgerüstet sind, deren voneinander getrennte Fahrbahnen paarweise aneinander anschließen. Es ist dann die Möglichkeit gegeben, daß jede Verladebrücke selbständig mit einem Hebezeug arbeiten kann. Weiter kann man beide Hebezeuge auf dieselbe Verladebrücke oder den Brückenteil überführen, so daß sie zusammenwirken können. Schließlich ist auch die Möglichkeit gegeben, bei Nichtbedarf eins der beiden Hebezeuge zeitweilig ganz außer Betrieb zu setzen.
• Die neue Verladeanlage ist in der Zeichnung schematisch dargestellt.
• Auf den miteinander kuppelbaren Verladebrücken i und 2 ist oben der Drehlaufkran 3 und unten die Laufkatze q. angeordnet. Die im Schiff 5 oder im Selbstentladezug 6 ankommende Kohle kann mit der Verladebrücke i mittels Drehlaufkran 3 oder Laufkatze q. oder beiden auf das Stapelfeld 8 oder in den zur Verbrauchsstelle fahrenden Bunkerwagen 9 umgeschlagen werden. Andererseits kann der Drehlaufkran 3 oder die Laufkatze q. oder beide auf der Verladebrücke 2 den auf Gleis io ankommenden oder auf Stapelfeld 7 liegenden Koks in die Separationsla.ge i= oder Eisenbahnwagen 12 oder bei gekuppelten Verladebrücken i und 2 über beide Verladebrücken in das Schiff 5 umschlagen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Verladeanlage für mehrere Stapelfelder mit mehreren kuppelbaren Verladebrücken, dadurch gekennzeichnet, daß jezwei Verladebrücken mit zwei verschiedenartigen Hebezeugen ausgerüstet sind, deren voneinander getrennte Fahrbahnen paarweise aneinander anschließen.