DE970398C - Anlage fuer das Be- und Entladen von Lastwagen bei beschraenkten Platzverhaeltnissen vor Laderampen - Google Patents

Anlage fuer das Be- und Entladen von Lastwagen bei beschraenkten Platzverhaeltnissen vor Laderampen

Info

Publication number
DE970398C
DE970398C DEM10040A DEM0010040A DE970398C DE 970398 C DE970398 C DE 970398C DE M10040 A DEM10040 A DE M10040A DE M0010040 A DEM0010040 A DE M0010040A DE 970398 C DE970398 C DE 970398C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
loading
turntables
space
trucks
limited
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM10040A
Other languages
English (en)
Inventor
Ulrich Neumann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN AG
Original Assignee
MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG filed Critical MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Priority to DEM10040A priority Critical patent/DE970398C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE970398C publication Critical patent/DE970398C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
    • B65G69/22—Horizontal loading or unloading platforms
    • B65G69/26—Rotatable platforms

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Anlage für das Be- und Entladen von, Lastwagen bei beschränkten Platzverhältnissen vor Laderampen unter Verwendung von vor diesen angeordneten Drehscheiben. Bei den bekannten Einrichtungen dieser Art sind die Drehscheiben so angeordnet, daß sich ihr Mittelpunkt in dem Achlsenschnittpunkt zweier rechtwinklig zueinander angeordneter Laderampen befindet. Eine derartige Einrichtung ist nur für Lastwagen ohne Anhänger verwendbar.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zu schaffen, bei der sowohl Lastwagen als auch ihre Anhänger ohne großen Platz vor der Laderampe erforderndes Rangieren in die gewünschte Be- und Entladestellung gebracht werden können.
  • Erfindungsgemäß wird das dadurch erreicht, daß mehrere Drehscheiben mit so geringem Abstand voneinander angeordnet sind, daß ein Lastzug längs der Rampe auf zwei nebeneinanderliegende Drehscheiben auffahren kann und daß sowohl Triebwagen als auch Anhänger nach Lösen der zwischen ihnen vorgesehenen Kupplung einzeln in die gewünschte Richtung drehbar sind.
  • Eine Ausfülhrungsform einer derartigen Einrichtung ist auf der Zeichnung dargestellt.
  • Auf der Rückseite eines engen Fabrikhofes oder schmalen Lagerplatzes befindet sich die Laderampe I, auf der die Güter auf dem Transport zwischein Lager und Wagen abgesetzt werden. Die Lastwagen bzw. der Lastwagenzug, bestehend aus Triebwagen2 und Anhänger 3, biegt aus der Straße in den Hof 4 ein, wo jeder Wagen für sich auf einer bodengleich angeordneten Drehscheibe 5 bzw. 6 Platz findet. Nach Abkuppeln der Wagen wird der einzelne Wagen mittels der Drehscheibe so gedreht, daß seine Heckwand. parallel zur Rampe steht und der Transport der Güter nach Herablassen der Deckwand in üblicher Weise bewerkstelligt werden kann. Es können mehrere Drehscheiben, z. B. noch eine dritte, 7, nebeneinander angeordnet werden; der Abstand der Drebscheibenmitten ist den Abmessungen eines Lastwagenzuges so angepaßt, daß sich beim Auffahren unter jedem Wagen eine Drehscheibe befindet. Nach dem Be- und Entlade-Vorgang werden die Wagen mittels der Drehscheibe wiederum so gedreht, daß sie leicht den Hof verlassen können.
  • Die verschiedenen, nebeneinanderliegenden Drehscheiben können von einer zentralen Stelle aus gesteuert werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Anlage für das Be- und Entladen von. Lastwagen bei beschränkten Platzverhältnissen vor Laderampen unter Verwendung von vor diesen angeordneten Drehscheiben, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Drehscheiben mit so geringem Abstand voneinander angeordnet sind, daß ein Lastzug längs der Rampe auf zwei nebeneinanderliegende Drehscheiben auffahren kann und daß sowohl Triebwagen als auch Anhänger nach Lösen der zwischen ihnen vorgesehenen Kupplung einzeln in die gewünschte Richtung drehbar sind.
    In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 330 633, +50 587, 450 588, 536 243, 592 635; britische Patentschrift Nr. 374 989; österreichische Patentschrift Nr. 'T4 655; französische Patentschriften Nr. 57I 821, 605 072, 6I9 874, 827 578.
    In Betracht gezogene ältere Patente: Deutsche Patente Nr. 8II 6gS, 824620.
DEM10040A 1951-06-28 1951-06-28 Anlage fuer das Be- und Entladen von Lastwagen bei beschraenkten Platzverhaeltnissen vor Laderampen Expired DE970398C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM10040A DE970398C (de) 1951-06-28 1951-06-28 Anlage fuer das Be- und Entladen von Lastwagen bei beschraenkten Platzverhaeltnissen vor Laderampen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM10040A DE970398C (de) 1951-06-28 1951-06-28 Anlage fuer das Be- und Entladen von Lastwagen bei beschraenkten Platzverhaeltnissen vor Laderampen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE970398C true DE970398C (de) 1958-09-18

Family

ID=7294972

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM10040A Expired DE970398C (de) 1951-06-28 1951-06-28 Anlage fuer das Be- und Entladen von Lastwagen bei beschraenkten Platzverhaeltnissen vor Laderampen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE970398C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110422656A (zh) * 2019-08-19 2019-11-08 郑州铁路职业技术学院 一种物流用卸货转运平台

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT44655B (de) * 1909-02-18 1910-10-25 Bleichert & Co Adolf Wagenkipper.
DE330633C (de) * 1919-09-06 1920-12-18 Albert Pietrkowski Stapelanlage fuer Schaufelgut auf Gueterbahnhoefen
FR571821A (fr) * 1923-10-10 1924-05-23 Systèm eperfectionné de transport en commun par automobiles
FR605072A (fr) * 1924-10-28 1926-05-19 Culbuteur de wagons
FR619874A (fr) * 1925-12-15 1927-04-11 Système de construction et d'aménagement pour garages de voitures automobiles ou autres
DE450587C (de) * 1926-03-25 1927-10-10 Hermann Siegrist Antriebsvorrichtung fuer Drehscheiben, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE450588C (de) * 1926-08-23 1927-10-13 Hermann Siegrist Drehscheibe mit elektrischem Antrieb fuer Kraftfahrzeuge
DE536243C (de) * 1931-10-21 Anton Vestner Drehscheibe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
GB374989A (en) * 1931-04-07 1932-06-23 Llewellyn Percy Phillips Tipping apparatus for use in connection with wagons and trucks
DE592635C (de) * 1934-02-12 Klein Willi Drehscheibenanordnung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
FR827578A (fr) * 1936-10-06 1938-04-28 Fu R Forderanlagen Ernst Hecke Système de véhicule à traction par câble suspendu supporté par le sol, notamment pour le transport de personnes
DE811698C (de) * 1950-01-31 1951-08-23 Deutsche Bundesbahn Verfahren zum Heranbringen von Strassenfahrzeugen an Ladestellen
DE824620C (de) * 1950-01-31 1951-12-13 Deutsche Bundesbahn Verfahen zum Herandringen von Strassenfahrzeugen an Ladestellen

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE536243C (de) * 1931-10-21 Anton Vestner Drehscheibe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE592635C (de) * 1934-02-12 Klein Willi Drehscheibenanordnung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
AT44655B (de) * 1909-02-18 1910-10-25 Bleichert & Co Adolf Wagenkipper.
DE330633C (de) * 1919-09-06 1920-12-18 Albert Pietrkowski Stapelanlage fuer Schaufelgut auf Gueterbahnhoefen
FR571821A (fr) * 1923-10-10 1924-05-23 Systèm eperfectionné de transport en commun par automobiles
FR605072A (fr) * 1924-10-28 1926-05-19 Culbuteur de wagons
FR619874A (fr) * 1925-12-15 1927-04-11 Système de construction et d'aménagement pour garages de voitures automobiles ou autres
DE450587C (de) * 1926-03-25 1927-10-10 Hermann Siegrist Antriebsvorrichtung fuer Drehscheiben, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE450588C (de) * 1926-08-23 1927-10-13 Hermann Siegrist Drehscheibe mit elektrischem Antrieb fuer Kraftfahrzeuge
GB374989A (en) * 1931-04-07 1932-06-23 Llewellyn Percy Phillips Tipping apparatus for use in connection with wagons and trucks
FR827578A (fr) * 1936-10-06 1938-04-28 Fu R Forderanlagen Ernst Hecke Système de véhicule à traction par câble suspendu supporté par le sol, notamment pour le transport de personnes
DE811698C (de) * 1950-01-31 1951-08-23 Deutsche Bundesbahn Verfahren zum Heranbringen von Strassenfahrzeugen an Ladestellen
DE824620C (de) * 1950-01-31 1951-12-13 Deutsche Bundesbahn Verfahen zum Herandringen von Strassenfahrzeugen an Ladestellen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110422656A (zh) * 2019-08-19 2019-11-08 郑州铁路职业技术学院 一种物流用卸货转运平台

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3043454A (en) Vehicle elevating mechanism
WO1998058828A1 (de) Umschlagsystem
DE970398C (de) Anlage fuer das Be- und Entladen von Lastwagen bei beschraenkten Platzverhaeltnissen vor Laderampen
DE644715C (de) Eisenbahnfahrzeug mit Drehbuehne zum Aufbringen von Strassenfahrzeugen
DE862123C (de) Verfahren, Anlage und Vorrichtungen zum Verladen und Abladen von Behaeltern insbesondere fuer Strassenfahrzeuge
DE4014598C3 (de) Verfahren und System zum Umsetzen von Wechseleinheiten im kombinierten Verkehr Straße/Schiene
DE929717C (de) Einrichtung am Dach eines entlang des Kais liegenden Schuppens fuer den Gueterumschlag
DE2534377A1 (de) Anlage zum umschlag von guetern (insbesondere von ladungseinheiten wie container und wechselaufbauten) unter zuhilfenahme von einer kranartigen konstruktion, die auch unter der oberleitung der eisenbahn operieren kann
DE861075C (de) Das Eisenbahngleis ueberbrueckende Verladerampe
DE672282C (de) Kipperanlage
DE941433C (de) Klein-Rangiermaschine
DE1193882B (de) Einrichtung zum Umladen von abnehmbaren Wagenkaesten vom Schienenfahrzeug auf ein Strassenfahrzeug oder umgekehrt
DE1171759B (de) Kraftfahrzeug und Einrichtung zum Umschlag von Normguetern
DE1098700B (de) In dem Aufzugskorb eines Garagenaufzugs angebrachte Verschiebevorrichtung fuer Fahrzeuge
DE850714C (de) Beschickungsvorrichtung fuer Hebe- und Senkwerke in keramischen Betrieben
DE1756373A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Umschlag von Containern
DE353939C (de) Bunkeranlage mit zwei Bunkerreihen fuer Hochofenbegichtung mittels Zubringerwagen
CH117668A (de) Umladeeinrichtung für Eisenbahnen und Strassenfahrzeuge.
DE463269C (de) Anlage zum Beschicken von Hochbunkern
DE459731C (de) Fahrbare Vorrichtung zum Entladen von Fahrzeugen
AT93976B (de) Längsschiffaufschleppvorrichtung.
DE467540C (de) Einrichtung zum Verladen von Massenguetern mittels Schiebebuehne und Kipper
DE868423C (de) Umladeanlage fuer Stueckgut
DE1168468B (de) Eisenbahnwagen zum Transport von Sattelschlepperanhaengern
DE488424C (de) Verladeanlage fuer mehrere Stapelfelder