DE561024C

DE561024C - Wagen zum Transport schwerer Lasten

Info

Publication number: DE561024C
Application number: DENDAT561024D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1932-10-10

Description

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Wagen zum Transport schwerer Lasten. Für solche Lasten wählt man im allgemeinen Tiefladewagen, um den Schwerpunkt der Last möglichst tief zu legen und um unter Brücken usw. hindurchkommen zu können; zu diesem Zweck wird die tiefliegende Ladefläche an ausfahrbaren Drehgestellen aufgehängt.

Bei den bisher bekannten Tiefladewagen war die Aufhängevorrichtung mit der Ladebrücke fest verbunden. Die Brücke hatte also Kröpfungen, die beim Abladen nach den Wagenenden zu stets störten. Man mußte entweder nur nach der Seite abladen oder zwischen den Trägern hindurchfahren. Bei schweren Lasten haben die Brückenträger jedoch eine solche Breite, daß der Raum zum Hindurchtransportieren der Lasten sehr klein ao ist und ein Abladen nach den Wagenenden zu nicht möglich ist.

Der Gegenstand dieser Erfindung besteht darin, daß die Aufhängevorrichtung mit dem Drehgestell fest, mit der Ladefläche dagegen lösbar verbunden ist. Auf diese Weise kann die Brücke nach dem Ausfahren der Drehgestelle von allen Seiten beladen werden.

Ein Ausführungsbeispiel des neuen Transportwagens ist auf der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt

Abb. ι eine Seitenansicht und

Abb. 2 einen Grundriß.

In Abb. 3 ist in Seitenansicht ein Teil der Ladefläche mit ausgefahrenem Drehgestell· dargestellt.

In den Abbildungen sind mit a, b die Längsträger der Ladefläche c bezeichnet. Die beiden Radsätze d sind symmetrisch ausgebildet und mit dem Rahmen e drehgestellartig verbunden. Zu beiden Seiten jedes Rahmens e ist die Ladebrücke durch fest angebrachte Tragschienen f¹, f² aufgehängt, an deren freien Enden mit Bolzen g die Längsträger a, b der Ladebrücke c lösbar so befestigt sind, daß sie die Radsätze von außen umgreifen.

An den Längsträgern a, b sind beiderseits je zwei Stützglieder h¹, h² angeordnet, die mit Hilfe von Kurbeln i¹, i² auf- und abwärts bewegt werden können und dazu dienen, den Wagen an der Seite zu unterstützen, an der der Radsatz d ausgefahren werden soll, sowie dazu, die Ladebühne in die in Abb. 3 dargestellte Lage herabzusenken bzw. aus dieser Lage so anzuheben, daß der wiedereingefahrene Radsatz d mit den Längsträgern verbunden werden kann.

Claims

Patentanspruch:

Wagen zum Transport schwerer Lasten, dessen Ladefläche an ausfahrbaren Drehgestellen vermittels einer Aufhängevorrichtung befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufhängevorrichtung mit dem Drehgestell fest und mit der Ladefläche lösbar verbunden ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen