DE487485C

DE487485C - Hubwagen mit hydraulisch heb- und senkbarer Plattform, bei welchem die Deichsel gleichzeitig den Schwengel fuer die hydraulische Druckpumpe bildet

Info

Publication number: DE487485C
Application number: DEK110383D
Authority: DE
Original assignee: OSCAR KRIEGER GmbH
Current assignee: OSCAR KRIEGER GmbH
Priority date: 1928-07-21
Filing date: 1928-07-21
Publication date: 1929-12-07

Description

Hubwagen mit hydraulisch heb- und senkbarer Plattform, bei welchem die Deichsel gleichzeitig den Schwengel für die hydraulische Druckpumpe bildet Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Hubwagen mit hydraulisch heb- und senkbarer Plattform, bei welchem in bekannter Weise die Deichsel gleichzeitig den Schwengel für die hydraulische Druckpumpe bildet.
Um nun die erforderliche Beweglichkeit der Deichsel beim Ziehen des Wagens vor und nach ihrer Pumpenschwengeltätigkeit zu gewährleisten, ist erfindungsgemäß eine selbsttätig wirkende, den Ansaugventilkegel der Druckpumpe beeinflussende, von der Hubhöhe der Plattform abhängige Hebelsteuerung vorgesehen mit der Wirkung, den Pumpenzylinder der hydraulischen Hubvorrichtung nach erreichter Hubhöhe drucklos zu machen und somit die Deichsel zu entlasten. Zwecks Senkung der Plattform- ist ferner die selbsttätige, den Ansaugventilkegel beeinflussende Hebelsteuerung durch Hand- oder Fußhebel in ihre Anfangsstellung zurückführbar angeordnet, derart, daß hierdurch beim Benutzen der Deichsel als Pumpenschwengel die Druckpumpe wieder wirksam wird, während schließlich die durch Hand- oder Fußhebel bewegte Hebelsteuerung zwangläufig ein Zwischenventil öffnet, so daß hierdurch der Druck im Pumpenzylinder aufgehoben wird und die vorher gehobene Plattform in ihre Tiefstellung zurückgeht.
Auf- der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. r eine Draufsicht auf das vordere Drehgestell des Hubwagens und Abb. a einen senkrechten Längsschnitt des Gegenstandes der Erfindung in einem größeren Maßstabe.
Die um das an dem vorderen Drehgestell a des Hubwagens angeordnete Lager b schwenkbar gelagerte Deichsel c ist mit dem Kolben d gekuppelt, um zugleich als Pumpenschwengel zu dienen (vgl. Abb. r).
Der Vorgang des Hebens und Senkens der Plattform des Hubwagens spielt sich wie folgt ab: Durch Hochziehen des mit der als Pumpenschwengel dienenden Wagendeichsel c gekuppelten Kolbens d wird die Flüssigkeit aus dem Sammelbehälter e durch die Leitung f über das Saugventil g angesaugt, während das Druckventil h durch den Rückdruck aus dem vermittels der Leitung i angeschlossenen Preßzylinder geschlossen wird. Durch Abwärtsdrücken des Kolbens d schließt sich das Saugventil g, das Druckventil h wird geöffnet, und die Flüssigkeit findet ihren Weg durch die Leitung i nach dem Preßzylinder, der die Plattform k anhebt. Nach beendetem Hub schließt sich das Druckventil h wieder durch den Rückdruck aus dem Preßzylinder, und das Spiel des Ansaugens und Drückens wiederholt sich.
Ist durch das so andauernde Pumpen die Plattform k auf ihre vorgeschriebene Höhe gehoben worden, so fällt die an dem Hebel 1, der unter dem Zug der Feder m steht, angelenkte Sperrklinke n nach rechts und kommt unter den Anschlag o zu liegen, der mit der Plattform k fest verbunden ist und folglich um dieselbe Höhe wie die Plattform gehoben wird. Um bei einem unvorhergesehenen Senken der Plattform k mit der darauf befindlichen Last, das bei einem Undichtwerden der Leitung usw. eintreten könnte, ein Abbrechen der Sperrklinke n durch den ebenfalls sich abwärts bewegenden Anschlag o zu vermeiden, ist die Sperrklinke n nach unten drehbar eingerichtet und steht andererseits unter dem Zug der Feder p ; sie bildet somit eine in kleinen Grenzen bemessene federnde Auflage für die Plattform k.
Beim Einfallen der Sperrklinke n unter den Anschlag o wird keine weitere Druckwirkung des Preßzylinders auf die Plattform ausgeübt, sondern die Plattform bleibt auf der angehobenen Höhe stehen. Dieses Ausschalten einer weiteren Wirkung des Preßzylinders wird durch folgende Anordnung erreicht: An dem Hebel l ist unten die Druckstange q angelenkt, die beim Einfallen der Sperrklinke n unter den Anschlag o nach links verschoben wird und dabei das Saugventil g durch den Hebel y anhebt und damit öffnet. Beim Niederdrücken des Kolbens d schließt sich infolgedessen das angehobene Saugventil g nicht, und die Flüssigkeit wird wieder nach dem Sammelbehälter e gedrückt, so daB ein weiterer Druck auf den Preßzylinder nicht mehr ausgeübt wird; die Plattform k wird auf der vorgeschriebenen Höhe gehalten, und der Pumpen-Schwengel c kann als Wagendeichsel wiederum Verwendung finden.
Um die Plattform k wieder in ihre unterste Stellung zu bringen, wird die Sperrklinke n vermittels des Fußhebels s nach links zurückgezogen, und der Anschlag o wird freigegeben. Bei weiterem Abwärtsdrücken des Fußhebels s schwingt der Hebel l nach links aus, und ein an ihn angegossener Hebelarm t kommt mit seinen gabelförmigen Enden u auf zwei Druckbolzen zu liegen, die vermittels eines Gestänges mit dem Ventilkegel v eines Zwischenventils gekuppelt sind, und drückt den Zwischenventilkegel v herunter. Die in der Preßzylinderleitung i befindliche Flüssigkeit fließt beim Herunterdrücken bzw. beim Öffnen des Zwischenventilkegels v durch den Kanal w, welcher mit der Rücklaufleitung x verbunden ist, wieder nach dem Sammelbehälter e zurück. Ist die Plattform k wieder in ihrer untersten Stellung angelangt, so kann mit dem Heben vermittels des Pumpenkolbens l wieder begonnen werden, da gleichzeitig mit dem Zurückziehen des Hebels l und der Klinke n auch der Hebel y zurückgegangen ist und durch Loslassen des Trittes s der Zwischenventilkegel v durch die Federn y wieder auf seinen Sitz gedrückt wird. Die Rückzugfedern z und m bringen Tritt- und Druckstange wieder in ihre Anfangsstellung.
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Claims

NTANSPRÜCI3 Pt1T : z. Hubwagen mit hydraulisch heb- und senkbarer Plattform, bei welchem die Deichsel gleichzeitig den Schwengel für die hydraulische Druckpumpe bildet, dadurch gekennzeichnet, daB zwecks Gewährleistung der erforderlichen Beweglichkeit der Deichsel (c) beim Ziehen des Wagens vor und nach ihrer Pumpenschwengeltätigkeit eine selbsttätig wirkende, den Ansaugventilkegel (g) der Druckpumpe beeinflussende, von der Hubhöhe der Plattform (k) abhängige Hebelsteuerung (n, 1, q, y) vorgesehen ist mit der Wirkung, den Pumpenzylinder der hydraulischen Hubvorrichtung nach erreichter Hubhöhe drucklos zu machen und somit die Deichsel zu entlasten.
2. Hubwagen nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daB zwecks Senkung der Plattform (k) die selbsttätige, den Ansaugventilkegel (g) beeinflussende Hebelsteuerung (n, 1, q, y) durch Hand- oder Fußhebel (s) in ihre Anfangsstellung zurückführbar ist, so daß hierdurch beim Bewegen der Deichsel (c) die Druckpumpe wieder wirksam wird.
3. Hubwagen nach Anspruch z und 2, dadurch gekennzeichnet, daB die durch Hand- oder Fußhebel bewegte Hebelsteuerung zwangläuflg ein Zwischenventil (v) öffnet, so daB hierdurch der Druck im PreBzylinder aufgehoben wird und die vorher gehobene Plattform in ihre Tiefstellung zurückgeht.