DE487120C - Selbsttaetige Kupplung zum Kuppeln von Fahrzeugen - Google Patents

Selbsttaetige Kupplung zum Kuppeln von Fahrzeugen

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DE487120C
DE487120C DEW81671D DEW0081671D DE487120C DE 487120 C DE487120 C DE 487120C DE W81671 D DEW81671 D DE W81671D DE W0081671 D DEW0081671 D DE W0081671D DE 487120 C DE487120 C DE 487120C
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RUDOLF WICHMANN
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G3/00—Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements
    • B61G3/16—Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements with coupling heads rigidly connected by rotatable hook plates or discs and balancing links, the coupling members forming a parallelogram, e.g. "Scharfenberg" type

Description

Das Patent 478 728 hat eine selbsttätige Kupplung zum Kuppeln von Fahrzeugen zum Gegenstand, bei der beim Schließen der Kupplung die feste Kupplungsstange durch einen drehbaren Anschlag festgehalten' wird. Dieser Erfindung haftet der Nachteil an, daß ein Lösen der Kupplung durch Betätigung der Auslösevorrichtung beider K'upplungshälften, erfolgen muß.
«ο Es ist aber wünschenswert, daß. die Kupplung durch, die Betätigung nur einer Auslösevorrichtung, und zwar einer beliebigen- der beiden Kupplungshälften gelöst werden kann. Die Erfindung soll diesen. Zweck dadurch erreichen, daß die Kupplungsstange selbst drehbar angeordnet ist und einien senkrecht zu ihrer Längsrichtung verschiebbaren, auf die Kupplungsstange der anderen Kupplungshälfte klemmend wirkenden B'cfeeni aufweist.
Die 'Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel dieser Kupplung, 'und zwar Abb. 1 in geschlossenem und Abb. 2 in gelöstem Zustande.
Das Kuppeln erfolgt dadurch, daß. z. B.
die Kupplungsstange d durch. Aufschlagen dies in sie hineingeschobenen Bolzens g· auf die Kupplungsstange dt so weit gedreht wird, daß beide Kupplungsstangen d und ^i1 miteinander zum Eingriff kommen, wobei der Bolzen g (bzw. gx) der einen Kupplungshälfte die Kupplungsstange S1 (bzw. d) d'er anderen Kupplungshälfte festklemmt.
Das Lösen der Kupplung erfolgt durch Drehen der Scheibe c. Die Drehung wird dadurch ermöglicht, daß der Bolzen g durch den Grifft so weit verschoben wird, daß er außer Berührung mit der Kupplungsstange ^1 kommt.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Selbsttätige Kupplung zum Kuppeln von Fahrzeugen, bei der beim Schließen der Kupplung die Kupplungsstange gegen einen drehbar angeordneten Anschlag stößt, nach Patent 478 728, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsstange (d) drehbar angeordnet ist.
2. Selbsttätige Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsstange (d) einen senkrecht zu ihrer Längsrichtung verschiebbaren, auf die Kupplungsstange (^1) der anderen Kupplungshälfte klemmend wirkenden Bolzen (g) aufweist.
DEW81671D Selbsttaetige Kupplung zum Kuppeln von Fahrzeugen Expired DE487120C (de)

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