DE485222C

DE485222C - Verfahren zur Herstellung von Koffern und anderen Behaeltern aus Rohrplatten

Info

Publication number: DE485222C
Application number: DEA49510D
Authority: DE
Original assignee: ROBERT AMOS
Current assignee: ROBERT AMOS
Priority date: 1926-12-09
Filing date: 1926-12-09
Publication date: 1929-10-29

Description

Verfahren zur Herstellung von Koffern und anderen Behältern aus Rohrplatten Bei der Herstellung von Rohrplattenkoffern formt man bisher die im Handel befindlichen fertigen Rohrplatten erst, nachdem sie auf beiden Seiten mit eineue Überzug versehen sind. Nachdem die Kofferteile- geschnitten sind, werden die noch ungebogenen Stücke, welche Deckel und Kasten bilden sollen, durch ein Scharnierband aus Leinen miteinander verbunden. Das äußere Scharnier wird dabei durch den Segeltuchüberzug --,-bildet. Erst dann werden die soweit fertiggestellten Kofferplatten in die für den Koffer nötige Form gebogen.
Es hat sich nun gezeigt, daß die Kofferplatten bei dieser Behandlung und F er tigstellung derart hart werden, daß beim Ab- biegen leicht Beschädigungen entstehen, z. B. durch Loslösen und übereinanderschieben der einzelnen Rohrstäbe, obwohl bei- der Formgebung der verhältnismäßig starren Platten sehr vorsichtig vorgegangen wird.
Ein weiterer Nachteil des bisher gebräuchlichen Verfahrens ist, daß die beiderseits überzogenen Kofferplatten infolge der Leimung und Formung starre Schalen von nahezu unveränderlicher Form bilden und infolgedessen bei der weiteren Bearbeitung schwer zu handhaben sind. Insbesondere macht das Einfügen .der Seitenböden Schwierigkeiten, da es unvermeidlich ist, daß die Wölbung der Kofferplatten nicht völlig mit der Rundung der Seitenböden übereinstimmt, so daß es nötig ist, die Platten gegen die Ränder der Seitenböden zu zwängen.. Dazu aber sind teuere Sondereinrichtungen erforci,erlich. Werden dagegen nur einseitig bezogene Kofferplatten mit den Seitenböden versehen, so ist es auch ohne kostspielige Sondereinrichtungen in einfacher und leichter Weise möglich, die Teile vollständig und lückenlos aneinanderzttschmiegen und durch Nähen, Nageln u. dgl. miteinander zu verbinden.
Die Erfindung besteht darin, daß Boden und Deckelteil aus nur auf ihrer Innenseite bezogenen und in diesem Zustand j e für sich geformten Rohrplatten hergestellt, mit den Seitenböden und Scharnieren ausgerüstet und dann erst in an sich bekannter Weise mit dem erforderlichen äußeren Bezug und Anstrich versehen werden.
Bei dem neuen Herstellungsverfahren lassen sich Boden und Deckelteil des Koffers leichter in die richtige Form bringen. Die Erwärmung kann wesentlich geringer sein als beim bisherigen Verfahren, und ein störendes Zurückfedern der Bodenplatten wird verhindert. Durch das nachträgliche Aufbringen der Außenhaut wird ferner vermieden, däß der Koffer an den Biegungsstellen brüchig aussieht. Man erhält also mit geringer Mühe und geringeren Kosten einen Koffer, der fester, widerstandsfähiger und glatter ist als ein Rohrplattenkofer, der nach den bisher bekannten Verfahren hergestellt worden ist.
Ein Ausführungsbeispiel eines nach dem neuen Verfahren herzustellenden Koffers ist in der Zeichnung dargestellt. Abb. r zeigt einen geschlossenen Koffer in Ansicht; Abb. 2 ist ein Teil des' Querschnittes, Abb. 3 ein Teil eines Längsschnittes.
Der Unterteil ist mit a, der Deckelteil mit U bezeichnet. Diese -beiden Teile werden in die dem fertigen Koffer entsprechende abgebogene Form gebracht, solange sie nur mit dem inneren Bezug versehen sind, der die einzelnen Rohrplattenteile zusa,inmenhält. Dann werden die Rahmen c bzw. d angebracht und die Seitenbödexie bzw. f leingesetzt und letztere bei g durch eine Naht oder sonstwie mit dem Boden oder . Deckel verbunden. Hierauf werden die Scharnierie k angebracht und nun der ganze Koffer .mit der äußeren Behäutung h und dem Schutzanstrich, einem Lack- oder Farbenanstrich, versehen und. durch Anbringen der Beschläge usw. ganz fertiggestellt.
Wenn die Verbindung der Seitenwände mit dem Boden- oder Deckelteil durch Nageln erfolgen soll, werden Holzleisten eingelegt. Auch können Verstärkungsleisten nach tedarf vorgesehen werden.
Für den äußeren Kantenbeschlag können Blechstreifen verwendet werden, .auf welche dann mit den Seitenböden abschließend die eigentlichen Bügel i aufgesetzt werden, so daß die an den Kanten am meisten den Beschädigungen ausgesetzten Seitenböden .durch den Beschlag ähnlich wie bei Holzkoffern geschützt sind.

Claims

PATENTANSPRUCH Verfahren zur Herstellung von Koffern und anderen Behältern aus Rohrplatten, dadurch geikennzeichnet, daß Boden- und Deckelteil aus nur auf ihrer Innenseite bezogenen und in diesem Zustand je für sich geformten Rohrplatten hergestellt, mit .den Seitenbödien und Scharnieren ausgerüstet und .dann erst in an sich bekannter Weise mit dem erforderlichen äußeren Bezug und Anstrich versehen werden.