DE48376C - Rostanordnung und Luftzuführung für Dampfkesselfeuerungen - Google Patents
Rostanordnung und Luftzuführung für DampfkesselfeuerungenInfo
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- DE48376C DE48376C DENDAT48376D DE48376DA DE48376C DE 48376 C DE48376 C DE 48376C DE NDAT48376 D DENDAT48376 D DE NDAT48376D DE 48376D A DE48376D A DE 48376DA DE 48376 C DE48376 C DE 48376C
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23M—CASINGS, LININGS, WALLS OR DOORS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION CHAMBERS, e.g. FIREBRIDGES; DEVICES FOR DEFLECTING AIR, FLAMES OR COMBUSTION PRODUCTS IN COMBUSTION CHAMBERS; SAFETY ARRANGEMENTS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION APPARATUS; DETAILS OF COMBUSTION CHAMBERS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F23M9/00—Baffles or deflectors for air or combustion products; Flame shields
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Vorliegende Erfindung betrifft Neuerungen an Feuerungsanlagen bei Kesseln, besonders
bei Bouilleur-Kesselanlagen, durch welche eine Vermeidung des Rauches erzielt und dadurch
Brennmaterial erspart werden soll.
Diese Neuerungen bestehen aus: 1. regulirbaren Heizthüren, 2. einem mehrfachen Rost
und 3. einem Rauchverhütungsapparat.
Auf beiliegender Zeichnung stellt Fig. 1 einen
Längsschnitt durch die ganze Dampfkesselanlage dar; Fig. 2, 3, 4, 5, 6 und 7 sind Querschnitte
und Fig. 8 ist eine Vorderansicht derselben. Fig. 9, 10 und 11 sind Grundrisse bezw.
Horizontalschnitte zu Fig. 1. Fig. 12 zeigt den
Rost M in vergröfsertem Mafsstabe.
In diesen Figuren bezeichnen:
. A. den Kessel,
. A. den Kessel,
B B1 die Bouilleurkessel,
C C1 die Heizthüren,
D den Heizraum,
E die Feuerbrücke,
G die Luftkanäle,
■ H die Rauchkanäle,
■ H die Rauchkanäle,
I den Rauchverhütungsapparat,
K K1 K2 die Regulirgewichte,
M den Rost,
N den Regulirrost,
O das Luftzuströmgitter,
P die Regulirplatte,
Q. die Aschenkammer,
R die Putzthüren,
5 den Schieber,
S1 die Feuereintrittsstelle nach dem Schornstein,
T die Züge,
CZ1 bis U6 die Feuerzüge, die von dem hinteren
Theil des Kessels nach vorn streichen, während
U1 bis M6 die entgegengesetzten Feuerzüge
bezeichnen,
V1 bis F4 die Kanäle im Regulirrost.
Die regulirbaren Heizthüren C C1 bewegen
sich in Falzen und verbergen sich im aufgezogenen Zustande in der Verkleidung der
Heizplatte; diese Thüren sind mit Gegengewichten K (Fig. 1) versehen, die um ca. Y10
minder schwer sind als die zugehörigen Heizthüren. Diese haben an der unteren Seite
einen schrägen Abschlufs, um hierdurch ein Einströmen der kalten Luft von aufsen zu verhindern,
was für die Anlage von grofsem Nutzen ist.
Der aus zwei einander kreuzenden ■Stabreihen m und JW1 zusammengesetzte Rost M
besteht für Längen von weniger als 1 m in der Längsrichtung aus einem, für Längen über 1 m
aus zwei oder mehreren Feldern, wie dies aus dem Grundrifs (Fig. 12) und den Schnitten a-b
und c-d zu ersehen ist, während er im Querschnitt zwei Felder bildet. Bei dieser Anordnung
ist es möglich, das kleinste Brennmaterial, wie Kohlengries etc., zu verwenden und jede
Verschlackung hintanzuhalten. Um die Hitze dem Kessel A unverkürzt zuzuführen, ist der
schachtförmige .Feuerraum (Fig. 3 , Querschnitt C-D) mit Chamotte verkleidet. Unter dem
Hauptrost M befindet sich der mittelst des Gegengewichtes K1 ausbalancirte Regulirungsrost
N (Fig. i, 2 und 3), welcher, sobald das Feuer gereinigt wird, zur Wirkung gelangt,
indem . derselbe durch Herausziehen des Ge-
Claims (4)
1. der um JV2 bewegliche, durch das Gewicht
K1 ausbalancirte und hebbare Regulirungsrost JV mit seinem Aschenrost JV3
und Luftkanälen V1 bis F4 in Verbindung
mit der drehbaren Kohlenauffangplatte JV1 und der Zugvorrichtung η It1 , sowie mit der
die Luftzuführung zu den Rosten MJV regelnden drehbaren Platte P;
2. der Apparat J mit den Kanälen i zur Erhitzung und Zuführung der Luft zu den
Heizgasen, in Verbindung mit den Luftkanälen G und V in den Rosten M bezw.
mä und JV und den Rauchkanälen H\
3. die mittelst der Gewichte K ausbalancirten Heizthüren CC1, welche in Falzen der
Heizplatte geführt sind und den dichten Verschlufs der Heizöffhung durch . ihre
schrägen Unterkanten bewerkstelligen;
4. der aus den Längsstäben M und den diese kreuzenden Stäben M1 bestehende, aus einzelnen
Feldern zusammengesetzte Rost M
■ in Verbindung mit den von Luftkanälen G durchzogenen Rahmen m.2.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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