DE482106C

DE482106C - Kettenschutzkastenbefestigung an den Rahmen- und Gabelrohren von Fahrraedern

Info

Publication number: DE482106C
Application number: DEN28021D
Authority: DE
Original assignee: NUERNBERGER CELLULOIDWAREN FAB
Current assignee: NUERNBERGER CELLULOIDWAREN FAB
Publication date: 1929-09-06

Description

Kettenschutzkastenbefestigung an den Rahmen- und Gabelrohren von Fahrrädern Es sind Kettenschutzkastenbefestigungenfür Fahrräder bekannt, bei denen an der ühliichen, an einem Rahmenrohr des Fahrrads befestigten Rohrschelle ein Bügel sitzt, der eine geschlitzte Gelenklasche trägt. Diese Lasche wird zwischen zwei Klemmplatten des Schutzkastens eingeführt und mit diesen durch Schrauben befestigt. Die Erfindung besteht darin, daß die Gelenklasche eine Spange hat, die zur Aufnahme einer am Kettenschutzkasten starr befestigten Zunge dient. Diesle Vorrichtung verbürgt ein einfacheres Anbringen und Abnehmen des Schutzkastens, da keinerlei Schrauben zu befestigen oder zu lösen sind. Es ist nur erforderlich, die Zunge des Schutzkastens in den Spangenschlitz einzuführen oder sie herauszuziehen.
Auf der Zeichnung ist ,die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel .dargestellt. Es zeigen: Abb. i den Kettenschutzkasten in Ansicht in kleinerem Maßstab, Abb.2 die Befestigung des Kettenschutzkastens am Rahmenrohr in Seitenansicht, Abb. 3 die Kettenschutzkastenbefestigung im Schnitt nach der Linie A-A der Abb. 2. Der Kettenschutzkasten besteht in bekamiter Weise aus einer durch die Schllenen i und 2 eingefaßten Wand 3 und einer angenieteten Kettenrinne 4. In die Kettenrinne 4 ist in bekannter Weise eine geschlitzte Spane 5 (Abb. 2) eingelegt und durch eine mit der Rinne 4 verschraubte Platte 6 verstellbar befestigt. Erfindungsgemäß trägt die Spange 5 einen Lappen 7, der an seinem die Rinnenwand überragenden Teil zu einer Zunge 8 geformt ist. Die Zunge 8 ist in eine ausgebogene Spange io einer Lasche 9 hineingesteckt, welche um den Steg i i eines Bügels schwenkbar ist, dessen zu Gewindebohlen gestaltete Schenkel 12 .die Lappen 13 der Rohrschelle 14 durchsetzen und durch die Muttern 15 mit dieser verschraubt sind. Der Kettenschutzkasten wird auf folgende Weise befestigt: .
Die Rohrschelle 14 wird um das Rahmenrohr 16 gelegt, die Gewindebolzenschenkel 12, wie in Abb. 2 veranschaulicht ist, durch deren Lappen 13 gesteckt und mittels der Muttern 15 verschraubt. Hierauf wird die Zunge 8 des Schutzkastens unter die Spange io dler Lasche 9 geschoben und der Schutzkasten gegen die Gabel des Hinterrades hingeschwenkt, worauf das hintere Schutzkastenende in üblicher Weise befestigt wird. Es muß jedoch . dabei darauf geachtet werden, daß sich der Schutzkasten nicht in seiner Längsrichtung verschieben kann, da er sonst von :der Zunge 8 heruntergleitet.
Die Abnahme des Kettensthutzkastens erfolgt dadurch, daß man ;die Befestigung an der Hinterradgabel löst, das, Kastenendeetwas von dieser Befestigung um die durch den Bügel. i i und die Lasche 9 gebildete Angel abschwenkt und die Zunge 8 aus der Spange i o der Lasche 9 herauszieht. Die Schelle 14 mit dem Bügel i i und der Lasche 9 verbleiben also am Rahmen- oder Gabelrohr 16 des Rades.
Diese Art der Befestigung kann auch an der Hinterradgabel angeordnet sein. Statt der Gelenklasche und der Zunge .dies Schutzkastens könnten auch eine gelenkig angeordnete Hülse und ein Steckstift vorgesehen sein.

Claims

PATENTANSPRUCH: Kettenschutzkastenbefestigung an den Rahmen- und Gabelrohren von Fahrrädern, bei der ein mit einer Rohrschelle verschraubter Bügel. eine Gelenklasche trägt, dadurch gekennzeichnet, daß diese Gelenklasche (9) eine Spange (io) hat, die zur Aufnahme einer am Kettenschutzkasten starr befestigten Zunge (8) dient.