DE481970C - - Google Patents

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DE481970C
DE481970C DENDAT481970D DE481970DA DE481970C DE 481970 C DE481970 C DE 481970C DE NDAT481970 D DENDAT481970 D DE NDAT481970D DE 481970D A DE481970D A DE 481970DA DE 481970 C DE481970 C DE 481970C
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Germany
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axles
cable
influenced
transport trolley
traverses
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/035Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for transporting reel units

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

  • Zweirädriger Transportwagen für Kabelrollen Der Erfindungsgegenstand bezieht sich auf einen zweirädrigen Transportwagen für Kabelrollen oder ähnliche Lasten mit auf getrennten Achsen in federbeeinflußten Traversen gelagerten Laufrädern.
  • Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die durch den Obergurt des Fahrzeuggestellsgebildete schräge Laufebene, auf welcher die Auflager der Kabeltrommel verschiebbar sind, sich zu beiden Seiten der Fahrradachsen abstützt.
  • Hierdurch wird eine symmetrische Lastverteileng auf die Rädachsen erreicht, so daß diese stets gleichmäßig, also niemals einseitig, beansprucht werden. Däbei ist es gleichgültig, welchen Durchmesser bzw. welches Gewicht die Kabeltrommeln haben und an welcher Stelle ihr Gewicht auf der schiefen Ebene abgesetzt wird, .so daß ein Transportwagen nach der Erfindung mit Vorteil als Anhänger von modernen Beförderungsmitteln, z. B. von Elektrokarren o. dgl. Zugmaschinen, verwendet werden kann, weil die Lastverteilung im Kabelkarren stets so gewählt werden kann, daß die Zugmaschine durch das Gewicht der Kabelrolle nicht überlastet wird, aber auch nicht so weit entlastet wird, daß die Reibung der Laufräder der Zugmaschine auf der Fahrbahn vermindert oder gänzlich aufgehoben wird.
  • Durch die Zeichnung wird `die Erfindung an einem Ausführungbeispiel erläutert.
  • Abb. i ist eine Seitenansicht.
  • Abb. 2 ist ein - Grundriß der Abh. i, und Abb. 3 ist ein Schnitt nach Linie A-13 der Abb. i.
  • Der Transportwagen besteht aus einem im Grundriß U-förmig ausgebildeten Fachwerk i, zwischen dessen Untergurten 2, 3 bzw. 4, 5 Laufräder 6, 7 auf getrennten Achsen gelagert sind, welch letztere in durch Federn ii beeinflußten Traversen o angeordnet sind. Die freien Enden der Traversen 9 jedes Rades sind durch Querstege io miteinander verbunden, die von in Konsolen 13, 13' des Fachwerks i befestigten Bolzen 12 durchdrungen werden. Jeder Obergurt der. freien Schenkel des U-förmigen Fachwerks i besteht aus Profileisen und nimmt eine Gewindespindel 16 zwischen sich auf, die von einer mit Kettentrieb 2o versehenen Kurbel 21 unter Vermittlung einer Kette 22 angetrieben werden kann und von einer mit Gegenwinde versehenen Mutter 23 eines der Kabeltrommel als Auflager dienenden Hubwagens 24 umfaßt - wird, der zur Aufnahme einer Kabeltrommelachse 25 dient und durch Drehen der Spindel 16 auf den Obergurten verfahren werden kann, um die Last gegenüber den- Laufradachsen des. Transportwagens so einzustellen, wie es das jeweils zu verwendende Zugmittel erfordert. Die Last kann also mit Bezug auf die Laufradachsen 8 an jeder beliebigen Stelle der schiefen Ebene angeordnet sein, ohne dadurch die symmetrische Lastverteilung oder die gleichmäßige Beanspruchung der Laufradachsen irgendwie zu beeinträchtigen.

Claims (1)

  1. PATEN TANSPRUCI1 Zweirädriger Transportwagen für Kabelrollen oder ähnliche Lasten mit auf getrennten Achsen in federbeeinflußten Traversen gelagerten Laufrädern, dadurch _ gekennzeichnet, daß die durch den Obergurt (14, 15) des Fahrzeuggestelles gebildete schräge Laufebene, auf welcher die Auflager (24) der Kabeltrommel verschiebbar sind, sich zu beiden Seiten der Fahrradachsen (8) abstützt.
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DE (1) DE481970C (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2693916A (en) * 1952-01-12 1954-11-09 Western Electric Co Reel cradle
DE1013344B (de) * 1955-05-28 1957-08-08 Hellmuth Kochte Anhaenger, vorzugsweise in Gitterrahmenausfuehrung fuer den Transport von mehreren Kabel- oder Seiltrommeln
DE1018122B (de) * 1953-02-05 1957-10-24 Wumag Niederrhein Waggon U Mas Einachsanhaenger zum Transport von Kabeltrommeln
DE4239729A1 (de) * 1992-11-26 1994-06-01 Nwu Schneide Und Verpackungste Transport- und Hebevorrichtung

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US2693916A (en) * 1952-01-12 1954-11-09 Western Electric Co Reel cradle
DE1018122B (de) * 1953-02-05 1957-10-24 Wumag Niederrhein Waggon U Mas Einachsanhaenger zum Transport von Kabeltrommeln
DE1013344B (de) * 1955-05-28 1957-08-08 Hellmuth Kochte Anhaenger, vorzugsweise in Gitterrahmenausfuehrung fuer den Transport von mehreren Kabel- oder Seiltrommeln
DE4239729A1 (de) * 1992-11-26 1994-06-01 Nwu Schneide Und Verpackungste Transport- und Hebevorrichtung

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