DE479967C - Fliegend gelagertes Gasturbinenlaufrad - Google Patents

Fliegend gelagertes Gasturbinenlaufrad

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DE479967C
DE479967C DEM99124D DEM0099124D DE479967C DE 479967 C DE479967 C DE 479967C DE M99124 D DEM99124 D DE M99124D DE M0099124 D DEM0099124 D DE M0099124D DE 479967 C DE479967 C DE 479967C
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DE
Germany
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gas turbine
impeller
overhung
turbine impeller
cooling air
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Expired
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DEM99124D
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English (en)
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MAN AG
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MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/08—Heating, heat-insulating or cooling means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Description

  • Fliegend gelagertes Gasturbinenlaufrad Es ist bekannt geworden, die Laufräder von einstufigen Gasturbinen, die beispielsweise die Energie der Auspuffgase von Dieselmotoren ausnutzen, fliegend auf der Welle anzuordnen. Hierbei besteht nun die Gefahr, daß sich die Wärme von dem Laufrad auf die anschließende Welle und deren Lagerung überträgt, und daß hierdurch Störungen entstehen -können. Um diese zu vermeiden, wird erfindungsgemäß zwischen das Laufrad und die anschließende Welle eine kühlende Luftschicht eingefügt, die die Wärmeübertragung verhindert.
  • Von Vorteil ist es, wenn die zur Verbindung des Laufrades mit der Welle dienende Kupplung, zwischen deren Hälften sich die kühlende Luftschickt befindet, als Lüfter ausgebildet und das Laufrad mit einer Bohrung und einer daran anschließenden Frischluftleitung versehen wird, so daß stets frische Kühlluft herangeführt werden kann.
  • In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung in einem Längsschnitt durch eine Abgasturbine mit fliegend gelagertem Laufrad dargestellt.
  • Das Laufrad a ist mit einem Kupplungsflansch b ausgestattet und durch diesen mit einem gleichartigen Kupplungsflansch c der Maschinenwelle d verbunden. Damit sich von dem Laufrad, dessen Schaufeln e im heißen Gasstrom arbeiten, keine Wärme auf die Welled überträgt, ist zwischen die beiden Kupplungshälften b 'und c eine kühlende Luftschicht f eingefügt. Zur Kraftübertragung dienen Bolzen g, deren Querschnitt verhältnismäßig gering ist und welche daher für die Wärmeübertragung nicht wesentlich in Frage kommen. Außerdem ist es möglich, diese Bolzen gegen die Kupplungshälften zu isolieren.
  • Zur ständigen Zuführung von frischer Kühlluft zu dem Luftspalt f dient die mittlere Bohrung h des Turbinenrades und die daran anschließende Leitung i. Diese Frischluft kann einer beliebigen Quelle entnommen werden; es kann aber auch die Kupplung b, c als Lüfter ausgebildet werden, indem man eine Hälfte derselben mit Schaufeln versieht. Diese letzteren sind in der Zeichnung angedeutet und mit k bezeichnet.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Fliegend gelagertes Gasturbinenlaufrad, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verhinderung der Übertragung von Wärme von dem Laufrad auf die anschließende Welle und deren Lager eine kühlende Luftschicht(f) zwischen die zur Verbindung dienenden Kupplungshälften (b und c) eingefügt ist.
  2. 2. Gasturbinenlaufrad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß durch eine Bohrung (h) in dem Laufrad und eine daran anschließende Leitung (i) stets frische Kühlluft zu der Kupplung herangeführt wird.
  3. 3. Gasturbinenlaufrad nach Anspruch I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung im Bereich der kühlenden Luftschicht mit Lüfterschaufeln (k) versehen ist
DEM99124D Fliegend gelagertes Gasturbinenlaufrad Expired DE479967C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE766605C (de) * 1937-12-10 1953-05-04 Bayerische Motoren Werke Ag Kuehleinrichtung von Abgasturbinen zum unmittelbaren Antrieb eines Ladegeblaeses
DE966394C (de) * 1951-11-18 1957-08-01 Bayerische Motoren Werke Ag Abgasturbolader fuer Brennkraftmaschinen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE766605C (de) * 1937-12-10 1953-05-04 Bayerische Motoren Werke Ag Kuehleinrichtung von Abgasturbinen zum unmittelbaren Antrieb eines Ladegeblaeses
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