DE477845C

DE477845C - Kurbelloses Getriebe fuer doppelt wirkende Kolbenmaschinen mit parallel zur Welle angeordneten Zylindern

Info

Publication number: DE477845C
Application number: DEK107208D
Authority: DE
Original assignee: KNORR BREMSE AG; Knorr Bremse AG
Current assignee: KNORR BREMSE AG; Knorr Bremse AG
Publication date: 1929-06-14

Description

Kurbelloses Getriebe für doppelt wirkende Kolbenmaschinen mit parallel zur Welle angeordneten Zylindern Die Erfindung bezieht sich auf ein kurbelloses Getriebe für .doppelt wirkende Kolbenmaschinen mit parallel zur Welle angeordneten Zylindern, bei denen die Kraft- oder Bewegungsübertragung durch eine auf der Welle befestigte Taumelscheibe erfolgt.
Es sind derartige Getriebe bekannt, bei denen die Kraft- oder Bewegungsübertragung von den Kolben auf die Taumelscheibe bzw. umgekehrt von der Taumelscheibe auf die Kolben unter Zwischenschaltung von Rollen geschieht. Diese bekannten Getriebe haben den Nachteil, daß die auf ihrer Außenfläche zylindrisch oder konisch gedrehten Rollen bei hohen Umdrehungszahlen einen einwandfreien, vor allem reibungslosen Lauf nicht mehr ermöglichen; infolgedessen tritt bei diesen Getrieben bei hohen Umlaufzahlen eine hohe Reibung und eine dadurch bedingte starke Abnutzung der Rollen auf, die bald ein bei solchen Maschinen unzulässiges Spiel zwischen der Taumelscheibe und den Bewegungsübertragungsorganen veranlaßt.
Von den bekannten Getrieben dieser Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß bei ihm dieser Nachteil beseitigt ist, und zwar ist dies dadurch erreicht, daß die die Bewegungs- und Kraftübertragung vermittelnden Rollen als Wälzlager ausgeführt sind, wobei die Außenrolle, die auf ihrem Drehzapfen unter Zwischenschaltung einer Anzahl von Innenrollen gelagert'ist, bällig ausgeführt sein kann, so daß zwischen ihr und der Stirnseite der Taumelscheibe in diesem Falle nur eine Punktberührung stattfindet. Die Anwendung des Doppelrollenlagers nach der Erfindung sichert der Maschine eine hohe Überlegenheit über die bekannten derartigen Getriebe in wirtschaftlicher Hinsicht, weil der Kraftverbrauch und der Schmiermittelverbrauch erheblich geringer werden, und weil eine bedeutende Steigerung der Drehzahl gegenüber bekannten Getrieben möglich ist.
Ein Getriebe nach der Erfindung ist auf der Zeichnung in Abb. r in senkrechtem Längsschnitt veranschaulicht.
Abb. a zeigt einen senkrechten Quermittelschnitt.
Je ein gleichachsig mit der Welle f angeordneter Doppelkolben a besitzt beiderseits der bekannten Taumelscheibe d je einen Zapfen-b. Auf diesen Zapfen sind Doppelrollenlager angeordnet, die aus der äußeren, baRig gedrehten, hohlringförmigen Außenrolle c und einer Anzahl von Innenrollen bestehen, die auf einem um den Zapfen b herumgelegten, zweckmäßig harten Laufring laufen. Bei dem auf der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist auf jedem Zapfen ein D@oppelrollenlager angeordnet; selbstverständlich können, wenn die Kraft- und Raumverhältnisse oder sonstigen Umstände es wünschenswert erscheinen lassen, auch mehrere derartige Doppelrollenlager auf einem Zapfen angeordnet sein.
Abb. a läßt erkennen, wie die Mittelstücke e der Kolben ausgeführt sind, um ein Verdrehen der Kolben in den Zylindern durch Reibungskräfte zu verhüten.

Claims

PATENTANSPRUCIi: Kurbelloses Getriebe für doppelt wirkende Kolbenmaschinen mit parallel zu der Welle angeordneten Zylindern und mit Kraft- und Bewegungsübertragung durch eine fest auf der Welle sitzende Taumelscheibe unter Zwischenschaltung von beiderseitig angreifenden Rollenlagern, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenlager (c) als Wälzlager ausgeführt sind.