DE472576C - Trommellagerung fuer Verseilmaschinen - Google Patents

Trommellagerung fuer Verseilmaschinen

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DE472576C
DE472576C DEK106042D DEK0106042D DE472576C DE 472576 C DE472576 C DE 472576C DE K106042 D DEK106042 D DE K106042D DE K0106042 D DEK0106042 D DE K0106042D DE 472576 C DE472576 C DE 472576C
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Germany
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drum
stranding machines
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drum bearing
locking
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DEK106042D
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Fried Krupp Grusonwerk AG
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Fried Krupp Grusonwerk AG
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Classifications

    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B7/00Details of, or auxiliary devices incorporated in, rope- or cable-making machines; Auxiliary apparatus associated with such machines
    • D07B7/02Machine details; Auxiliary devices
    • D07B7/06Bearing supports or brakes for supply bobbins or reels

Landscapes

  • Ropes Or Cables (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Trommellagerung für Verseilmascbinen Die Erfindung bezieht sich auf die Trommellagerung für Verseilmaschinen nach Patent 292 o38. Bei dieser Vorrichtung wird die Trommelachse in dem Trommelträger durch Sperrstifte gesichert gehalten. Bei Verseilmaschinen mit kleineren Trommeln ist eine Verriegelung bzw. Entriegelung von einer Seite der Maschine aus möglich; hand°lt es sich jedoch um Maschinen mit größeren Trommeln, so ist die Bedienung des von der Bedienungsseite abgekehrten Sperrstiftes mit Umständen und Zeitverlust verbunden. Die Erfindung bezweckt, diesen Übelstand dadurch zu vermeiden, daß die Sperrstifte miteinander verbunden sind. Es ist an sich, z. B. bei Papierverarbeitungsmaschinen, bekannt, die beiderseits einer Papierrolle angeordneten, als Bremsen ausgebildeten Lager durch Hebel geschlossen zu halten, die auf einer gemeinsamen. von einer Seite der Maschine zu bedienenden Achse befestigt sind. Durch diese Anordnung soll eine gleichmäßige Bremsung der Papierrolle erzielt werden. Nach der Erfindung sollen die Sperrstifte, die die Trommelachse im Trommelträger sichern, durch Kurbeln einer gemeinsamen Welle miteinander verbunden werden, so daß die Sperrstifte gemeinsam von einer Seite der Maschine bedient werden können. Auf diese Weise soll eine wesentliche Abkürzung der jedem V erseilvorgang vorhergehenden Vorbereitungsarbeiten erzielt werden.
  • Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigt: Abb. i einen Trommelträger mit in ihm gelagerter Trommel in Seitenansicht, Abb. 2 die gleiche Ansicht wie Abb. i bei anderer Stellung einzelner Teile u:nd Abb. 3 die zu Abb. i gehörige Draufsicht. Der Trommelträger i ist mit den offenen Lagern 2, 3 für die Achse q. der Trommel 7 versehen, die an beiden Seiten Naben 9 trägt. Zwischen der einen Nabe und dem Lager 2 ist auf der Achse 4 eine Bremsscheibe 6 befestigt. Das Herausfallen der Achse q. aus den Lagern 2, 3 wird durch verschiebbare Riegel i i verhindert, die die Lager durchgreifen und mittels Lenker 22 mit Kurbeln 23 verbunden sind. Diese sind auf einer quer im Trommelträger gelagerten Welle 2d. befestigt. Auf der von der Bedienungsseite abgekehrten Seite des Trägers trägt die Welle 2d. eine Kurbel a5, an der eine am Rahmen befestigte Feder 12 angreift. Die Kurbel 25 ist so auf der Welle 24 angeordnet, daß die Feder iz die Welle 24 beiderseits einer Totpunktlage entweder in dem einen oder in dem anderen Sinne zu drehen versucht. Auf der Bedienungsseite trägt die Welle 24 eine Handkurbel 26.
  • Die Bremsscheibe 6 ist mit dem Bremsband 18 versehen, das beim Drehen der Trommel durch an dieser angeordnete Anschlagstifte 1, die entweder mit dem Spannschloß 27 oder einer Nase 28 des Bremsbandes zusammenwirken, mitgenommen wird, während die Achse 4. und die Bremsscheibe 6 durch einen an dieser vorgesehenen Anschlagstift 29, der sich beim Drehen der Trommel auf das Lager 2 auflegt, festgehalten werden. Auf der Welle 24 sitzt noch ein Hebel 3o, der in die Bahn des Spannschlosses 27 und der Nase 28 des Bremsbandes einzugreifen vermag.
  • Die Verriegelung der Lager 2, 3 kann durch einfaches Umlegen der Handkurbel 26 von der Bedienungsseite der Maschine bewirkt oder gelöst werden. Sowohl in der verriegelten als auch in der entriegelten Stellung werden die Riegel ii durch die Feder i2 gesichert (vgl. Abb. i und 2). Unterläßt der die Maschine bedienende Arbeiter nach dem Einsetzen der Trommel die Lager 2, 3 zu verriegeln, so erfolgt die Verriegelung selbsttätig, sobald die Trommel im Sinne des Pfeiles x gedreht wird. Beim Drehen der Trommel nimmt, wie bereits beschrieben, der jeweils auf der Bedienungsseite liegende Anschlagstift 21 das Bremsband mit, das entweder mit seinem Spannschloß 27 oder der Nase 28 den Hebel 30 aus der Stellung nach Abb. 2 in die Stellung nach Abb. i, in der die Lager verriegelt sind, schwenkt. Statt der dargestellten mittelbaren Übertragung der Drehbewegung der Trommel auf den Hebel 3o könnte natürlich auch der Hebel durch Vermittlung von an der Trommel angebrachten, in den Schwenkbereich des Hebels 30 eingreifenden Anschlägen unmittelbar geschwenkt werden. Da unmittelbar nach dem Einsetzen der Trommel das Verseilgut nach dem Verseilpunkt der Maschine durchgezogen wird, so erfolgt in jedem Falle eine die Auslösung der Verriegelung bewirkende Drehung der Trommel.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Trommellagerung für Verseilmaschinen nach Patent 292 038, bei der die Trommelachse in dem Trommelträger durch verschiebbare Sperrstifte gesichert gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrstifte (ii) durch Kurbeln (23) einer gemeinsamen Welle (2q.) miteinander verbunden sind.
  2. 2. Trommellagerung nach Anspruch i, bei der an der Trommel Anschläge vorgesehen sind, durch die die Sperrstifte in die Sperrlage gebracht werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschläge (21) märt enem die Kurbelwelle (2q) sb3u,ernden Hebel (30) zusammenwirken.
DEK106042D 1927-09-21 1927-09-21 Trommellagerung fuer Verseilmaschinen Expired DE472576C (de)

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DE966164C (de) * 1954-03-30 1957-07-11 Paul Wieghardt Dipl Ing Spulenlagerung fuer Verseilmaschinen

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DE1061235B (de) * 1957-08-10 1959-07-09 Mueller Josef Spulenbolzensicherung mit Bajonettverschluss in Verseilrotoren

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